Ford F-650/750 (2018). Manuel — partie 71

Il peut être possible de corriger
une usure irrégulière des pneus en
permutant les pneus.

UTILISATION DE CHAÎNES À
NEIGE

AVERTISSEMENT

La catégorie et les indices de charge
et de vitesse des pneus d'hiver
doivent être les mêmes que pour les

pneus d'origine montés par Ford sur votre
véhicule. L'utilisation de tout modèle de
pneu ou de jante non préconisé par Ford
peut compromettre la sécurité et le
rendement de votre véhicule, ce qui
pourrait occasionner une perte de maîtrise
ou un renversement du véhicule, de même
que des blessures graves ou mortelles. De
plus, l'utilisation de pneus et de jantes non
recommandés peut endommager la
direction, la suspension, les essieux, la
boîte de transfert ou le groupe de transfert.
Il est fortement conseillé de respecter la
pression de gonflage recommandée par
Ford inscrite sur l'étiquette d'homologation
de sécurité (apposée sur le pied de
charnière de porte, le montant de verrou
de porte ou le rebord de porte qui rejoint
le montant de verrou de porte, près du
siège du conducteur) ou sur l'étiquette des
pneus apposée sur le pied milieu ou sur le
rebord de la porte du conducteur. Le
non-respect de la pression de gonflage
recommandée peut causer une usure
inégale de la bande de roulement et ainsi
altérer le comportement routier de votre
véhicule.

Les pneus de votre véhicule comportent
une bande de roulement tous temps
saisons qui assure une bonne adhérence,
qu'il pleuve ou qu'il neige. Cependant, dans
certaines régions, des pneus hiver et des
câbles antidérapants peuvent s'avérer

nécessaires. Si vous devez vous servir de
câbles, il est recommandé d'utiliser des
roues en acier (de même dimension et de
mêmes spécifications) car les câbles
risquent d'endommager les roues en
aluminium.

Nota : Les isolants et les butées de
suspension contribuent à éviter les
dommages au véhicule. Ne retirez jamais
ces éléments lorsque vous utilisez des pneus
hiver ou des chaînes à neige sur votre
véhicule.

Respectez les consignes suivantes lorsque
vous utilisez des pneus hiver et des chaînes
à neige :

•

Dans la mesure du possible, évitez de
charger votre véhicule au maximum.

•

N'utilisez que des chaînes à neige SAE
de catégorie S.

•

Installez les chaînes à neige en les
fixant solidement et veillez à ce
qu'elles ne touchent pas de câblage
électrique, canalisations de frein ou
canalisations de carburant.

•

Conduisez prudemment. Si vous
entendez les chaînes frotter ou cogner
contre la carrosserie, arrêtez le véhicule
et resserrez-les. Si elles continuent de
frotter ou de cogner, enlevez-les pour
éviter tout dommage au véhicule.

•

Retirez les chaînes à neige dès qu'elles
ne sont plus nécessaires. N'utilisez pas
de chaînes à neige sur un revêtement
sec.

Consultez un concessionnaire autorisé si
vous avez des questions au sujet des
chaînes ou des câbles antidérapants.

288

Jantes et pneus

REMPLACEMENT D'UNE ROUE

Si une crevaison se produit en cours de
route, ne freinez pas brusquement. Freinez
plutôt pour ralentir progressivement. Tenez
fermement le volant et dirigez-vous
lentement et avec prudence sur
l'accotement.

Procédure de remplacement d'une
roue

AVERTISSEMENTS

Lorsqu'une des roues avant est
soulevée, la boîte de vitesses seule
ne suffit pas à immobiliser le véhicule

ou à l'empêcher de glisser du cric, même
si la boîte de vitesses est en position de
stationnement (P).

Pour immobiliser le véhicule lorsque
vous changez une roue, assurez-vous
que le levier sélecteur est à la

position de stationnement (P), que le frein
de stationnement est serré, puis calez (à
l'avant et à l'arrière) la roue diagonalement
opposée (de l'autre côté du véhicule) à
celle à changer.

Ne vous glissez jamais sous un
véhicule soutenu uniquement par un
cric. Le glissement du véhicule hors

du cric peut entraîner des blessures graves.

Ne tentez pas de remplacer un pneu
du côté du véhicule à proximité de la
circulation routière. Arrêtez le

véhicule suffisamment loin de la route pour
éviter d'être heurté par un autre véhicule
pendant l'utilisation du cric ou le
remplacement de la roue.

Nota : Les passagers ne doivent pas
demeurer dans le véhicule lorsque ce dernier
est mis sur le cric.

Stationnez le véhicule sur une surface
plane, serrez le frein de stationnement et
allumez les feux de détresse.

E142551

1.

Arrêtez le moteur et, avec les cales de
roue, bloquez la roue qui est
diagonalement opposée à la roue dont
le pneu est crevé.

2. Desserrez les écrous de roue d'un

demi-tour dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre, mais ne les
enlevez pas avant d'avoir décollé la
roue du sol.

3. Remplacez le pneu à plat par le pneu

de secours en vous assurant que le
corps de la valve des roues avant et
des roues intérieures arrière est orienté
vers l'extérieur. Si vous remplacez une
roue extérieure, le corps de la valve doit
être orienté vers l'intérieur. Remettez
en place les écrous de roue et
vissez-les jusqu'à ce que la roue soit
bien appuyée contre le moyeu. Ne
serrez pas complètement les écrous
de roue tant que vous n'avez pas
abaissé le véhicule.

4. Abaissez la roue et achevez de serrer

les écrous de roue dans l'ordre indiqué
ci-dessous. Voir Spécifications
techniques (page 291).

5. Retirez les cales de roue.

289

Jantes et pneus

E161441

1

3

4

2

7

6

5

8

Ordre de serrage de 8 écrous de roue

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

E169375

Ordre de serrage de 10 écrous de roue

290

Jantes et pneus

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Caractéristiques de couple de serrage des écrous de roue

AVERTISSEMENT

Lors de la pose d'une roue, éliminez toute trace de corrosion, toute saleté ou tout
corps étranger logé sur les surfaces de montage de la roue ou sur les surfaces du
moyeu, du tambour de frein ou du disque de frein qui entrent en contact avec la

roue. Assurez-vous que toutes les attaches entre le disque et le moyeu sont bien serrées
pour qu'elles ne perturbent pas les surfaces de montage de la roue. L'installation de roues
sans contact métal à métal approprié au niveau des surfaces de montage peut entraîner
le desserrage des écrous de roue et la perte de la roue lorsque le véhicule est en
mouvement et provoquer la perte de la maîtrise de votre véhicule, des blessures graves
voire mortelles.

Nm ( lb.ft)

1

Taille de boulon

610–678 Nm (450–500 lb.ft)

M22 x 1,5

1

Ces couples de serrage sont pour des boulons et des écrous dont les filets sont propres

et sans rouille. Utilisez seulement des éléments de fixation de rechange recommandés
par Ford.

Sur les véhicules à roues arrière simples, resserrez les écrous de roue au couple prescrit
après avoir parcouru 160 km (100 mi) après toute intervention (permutation des pneus,
remplacement d'un pneu à plat ou dépose d'une roue).

Sur les véhicules équipés de roues arrière jumelées, resserrez les écrous de roue au couple
prescrit après avoir parcouru 160 km (100 mi), puis après 800 km (500 mi) de conduite
d'un véhicule neuf et après toute intervention (permutation des pneus, remplacement
d'un pneu à plat ou dépose d'une roue).

Il est important de suivre les procédures correctes de montage des roues et de serrage
des écrous de roue.

291

Jantes et pneus