Ford F-650/750 (2018). Manuel — partie 29

1.

15 minutes de conduite soutenue sur
autoroute, suivies d'au moins
20 minutes de conduite avec arrêts
fréquents en zone urbaine au cours
desquelles vous laisserez le moteur
tourner au ralenti pendant 30 secondes
à au moins quatre reprises.

2. Laissez reposer votre véhicule pendant

au moins huit heures avec le contact
coupé. Puis démarrez le véhicule et
effectuez le cycle de conduite
ci-dessus. Le véhicule doit se
réchauffer jusqu'à sa température
normale de fonctionnement. N'arrêtez
pas le véhicule avant d'avoir terminé
le cycle de conduite décrit ci-dessus.

Si le véhicule n'est toujours pas prêt pour
les contrôles d'inspection et d'entretien,
vous devez répéter le cycle de conduite
ci-dessus.

SYSTÈME DE RÉDUCTION
CATALYTIQUE SÉLECTIVE -
DIESEL

Il est possible que votre véhicule soit doté
d'un système de réduction catalytique
sélective. Le système permet de réduire
les niveaux d'émissions d'oxydes d'azote
de l'échappement. Du fluide pour
échappement diesel est automatiquement
injecté dans l'échappement par le système
pour permettre le bon fonctionnement du
système de réduction catalytique sélective.

Nota : Les véhicules commercialisés dans
les pays où seul le diesel à haute teneur en
soufre est disponible ne sont pas équipés
du système de réduction catalytique
sélective.

Niveau de fluide pour
échappement diesel

Afin que le système fonctionne
correctement, vous devez maintenir le
niveau du fluide pour échappement diesel.

Un message d'avertissement s'affiche à
l'écran d'information lorsque le niveau de
fluide pour échappement diesel est bas.
Si un message d'avertissement s'affiche,
remplissez le réservoir de fluide pour
échappement diesel dès que possible. Voir
Messages d'information (page 77).

Remplissage du réservoir de fluide
pour échappement diesel

AVERTISSEMENTS

Gardez le fluide pour échappement
diesel hors de portée des enfants.
Évitez tout contact avec la peau, les

yeux ou les vêtements. En cas de contact
avec vos yeux, les rincer immédiatement
à l'eau et consulter rapidement un
médecin. En cas de contact avec votre
peau, lavez-la immédiatement avec de
l'eau et du savon. Si vous avez ingéré du
fluide pour échappement diesel, buvez
beaucoup d'eau et consultez
immédiatement un médecin.

Ne procédez au remplissage du
fluide pour échappement diesel que
dans un endroit bien ventilé. Lorsque

vous retirez le bouchon de remplissage du
réservoir de fluide pour échappement
diesel ou du bidon contenant le fluide pour
échappement diesel, des vapeurs
d'ammoniac peuvent s'en échapper. Les
vapeurs d'ammoniac peuvent irriter la
peau, les yeux et les muqueuses.
L'inhalation de vapeurs d'ammoniaque
peut entraîner des brûlures aux yeux, à la
gorge et au nez et provoquer la toux et le
larmoiement des yeux.

120

Dispositif antipollution

E210722

Le bouchon du réservoir de fluide pour
échappement diesel est bleu. Le réservoir
est derrière la roue avant gauche.
Remplissez le réservoir à l'aide d'une
pompe à liquides dans une station de
remplissage de fluide pour carburant diesel
ou d'un bidon de fluide pour échappement
diesel. Nous recommandons le fluide pour
échappement diesel Motorcraft® Voir
Capacités et spécifications (page 308).

)

E163354

Utilisez uniquement un fluide pour
échappement diesel homologué par
l'Institut américain du pétrole (API).
L'utilisation de fluide pour échappement
diesel non homologué peut entraîner des
dommages qui ne sont pas couverts par
la garantie du véhicule.

Nota : Ne versez pas de fluide pour
échappement diesel dans le réservoir de
carburant. Ceci peut causer des dommages
non couverts par la garantie du véhicule.

Vous pouvez acheter du fluide pour
échappement diesel chez un
concessionnaire autorisé et dans la plupart
des haltes pour camionneurs. Vous pouvez
aussi contacter l'assistance dépannage
pour vous aider à trouver un détaillant qui
vend du fluide pour échappement diesel.
En outre, un site Web gouvernemental peut
vous aider à trouver le distributeur de fluide
pour échappement diesel le plus proche :
http://www.discoverdef.com.

Remplissage du réservoir de fluide pour
échappement diesel au moyen de la
pompe d'une station-service

Le remplissage du réservoir de fluide pour
échappement diesel à l'aide d'un pistolet
s'effectue de la même manière qu'un
remplissage de carburant. Le pistolet se
coupe automatiquement lorsque le
réservoir est plein. Ne continuez pas à
remplir le réservoir, car cela pourrait
provoquer un déversement ou un trop
plein, ce qui pourrait causer des dommages
au réservoir.

Remplissage du réservoir de fluide pour
échappement diesel à l'aide d'un bidon

La procédure suivante s'applique aux
bidons de fluide pour échappement diesel
Motorcraft ou similaires. Respectez
toujours les directives du fabricant.

121

Dispositif antipollution

1.

Retirez le bouchon du bidon de fluide
pour échappement diesel. Placez le
bec verseur sur le bidon et serrez-le à
fond.

2. Retirez le bouchon de remplissage de

réservoir de fluide pour échappement
diesel.

3. Insérez le bec verseur dans le goulot

de remplissage jusqu'à ce que le joint
du bec verseur soit au contact du
goulot de remplissage. Versez le fluide
dans le réservoir. Lorsque le réservoir
est plein, l'écoulement du fluide
s'arrête automatiquement.

4. Remettez le bidon à la verticale,

légèrement en dessous du goulot de
remplissage de fluide pour
échappement diesel. Laissez le fluide
restant dans le bec verseur revenir dans
le bidon.

5. Retirez le bec verseur du goulot de

remplissage de fluide pour
échappement diesel. Reposez le
bouchon du réservoir de fluide pour
échappement diesel.

6. Retirez le bec verseur du bidon de

fluide pour échappement diesel et
reposez le bouchon.

Nota : S'il reste du fluide pour
échappement diesel dans le bidon,
conservez-le pour un usage ultérieur. Le bec
verseur est réutilisable. Rincez le bec verseur
à l'eau propre avant de le ranger. N'utilisez
pas le bec verseur du fluide pour
échappement diesel avec d'autres liquides.

Remplissage du réservoir de fluide pour
échappement diesel par temps froid

Le fluide pour échappement diesel risque
de geler lorsque la température ambiante
est inférieure à -11°C (12°F). Votre véhicule
est doté d'un système de préchauffage
permettant l'utilisation du fluide pour
échappement diesel en-deçà de -11°C
(12°F). Si vous n'utilisez pas votre véhicule

pendant une longue période lorsque la
température ambiante est inférieure à
-11°C (12°F), le fluide présent dans le
réservoir risque de geler. Si le réservoir est
trop rempli et que le fluide gèle, le réservoir
risque d'être endommagé. Ceci n'est pas
couvert par la garantie du véhicule.

Messages d'avertissement relatifs
au fluide pour échappement diesel
et fonctionnement du véhicule

AVERTISSEMENTS

Vous devez remplir de nouveau le
réservoir si le niveau de fluide pour
échappement diesel est bas, ou le

remplacer s'il est contaminé, sinon la
vitesse du véhicule devient limitée à
80 km/h (50 mph). Dans ces conditions,
conduisez avec prudence et remplissez le
réservoir immédiatement. Si le fluide pour
échappement diesel est épuisé ou
contaminé et qu'il n'est pas remplacé,
votre véhicule devient limité à un
fonctionnement au régime de ralenti une
fois immobilisé. Dans ce cas, choisissez
soigneusement l'endroit où vous arrêtez
le véhicule car vous risquez de ne pas
pouvoir parcourir de longues distances ou
de maintenir des vitesses d'autoroute tant
que le réservoir de fluide pour
échappement diesel n'est pas rempli ou
que le fluide n'est pas remplacé.

Toute modification ou neutralisation
du système de réduction catalytique
sélective entraîne une réduction

importante des performances du véhicule,
notamment une possible limitation de la
vitesse à 8 km/h (5 mph).

122

Dispositif antipollution

L'écran d'information affiche une série de
messages concernant la quantité
disponible de fluide pour échappement
diesel. Une vérification systèmes affiche
des messages indiquant la quantité de
fluide pour échappement diesel disponible
ou un message d'avertissement indiquant
l'autonomie restante lorsque le fluide dans
le réservoir est presque épuisé Voir
Messages d'information (page 77).

E163176

Lorsque le niveau de fluide est
très bas, le symbole
d'avertissement s'affiche et une

série de tonalités et messages est émise
dès que l'autonomie n'est plus que de
800 km (500 mi) avant l'épuisement du
réservoir. Le symbole d'avertissement et
les messages continuent jusqu'à ce que
vous remplissiez le réservoir de fluide pour
échappement diesel.

Continuer de conduire sans remplir le
réservoir entraînera les actions suivantes,
comme l'exige l'Agence pour la qualité de
l'air de l'État de Californie aux États-Unis
(CARB) et l'Agence de protection
environnementale américaine (EPA) :

•

À partir d'un certain niveau
d'autonomie résiduelle, la vitesse est
limitée jusqu'au redémarrage du
moteur. Avant que cette situation ne
survienne, un message apparaît à
l'écran d'information.

•

Si vous continuez de conduire le
véhicule sans remplir le réservoir de
fluide pour échappement diesel, le
moteur passe en mode de ralenti
seulement. Cette situation survient
seulement lors du ravitaillement du
véhicule en carburant ou lors d'une
période prolongée de ralenti. Un
message indique les mesures à prendre
pour rétablir le fonctionnement normal
du véhicule. Vous devez ajouter un
minimum de 3,8 L (1,0 gal) de fluide
pour échappement diesel dans le
réservoir pour quitter le mode de ralenti
seulement, mais votre véhicule restera
en mode de vitesse limitée jusqu'à ce
que le réservoir soit complètement
rempli.

Nota : Pour la limitation de la vitesse du
véhicule ou le mode ralenti seulement, le
fonctionnement normal du véhicule ne sera
rétabli qu'après le remplissage du réservoir
de fluide pour échappement diesel.

Nota : Au remplissage d'un réservoir vide
de fluide pour échappement diesel, il peut
y avoir un léger délai avant que
l'augmentation du niveau de liquide soit
détectée. L'augmentation du niveau doit
être détectée pour que votre véhicule
retrouve toute sa puissance.

123

Dispositif antipollution