Ford Figo (2017). Manual en espanol — parte 21

Estacionamiento del vehículo

ALERTA

No estacione su vehículo en neutral,
pues podría moverse
inesperadamente y herir a alguien.

Utilice la velocidad 1 (Primera) y aplique
el freno de mano a fondo.

Para estacionar su vehículo:

1.

Pise el freno y cambie a la posición
neutral.

2. Aplique a fondo el freno de mano,

mantenga presionado el pedal del
embrague y luego cambie a 1
(Primera).

3. Apague el encendido.

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

Transmisión automática
PowerShift

AVISOS

Aplique siempre el freno de mano a
fondo y compruebe que la palanca
de cambio de velocidades esté

asegurada en P (Estacionamiento).
Apague el encendido y saque la llave cada
vez que baje de su vehículo.

No aplique el pedal del freno y el
pedal del acelerador
simultáneamente. Si aplica ambos

pedales simultáneamente durante más de
tres segundos se limitarán las rpm del
motor, lo que podría dificultar el
mantenimiento de la velocidad en el tráfico
y provocar lesiones graves.

Nota: algunas características de sonido y
cambio son únicas para la transmisión del
vehículo. Estas operaciones son normales
y no afectan la durabilidad de la
transmisión.

Nota: no use el acelerador para sostener el
vehículo mientras espera en una pendiente.
Esto hará que la transmisión se
sobrecaliente.

Cómo poner el vehículo en una
velocidad:

1.

Pise el pedal del freno a fondo.

2. Mantenga presionado el botón del

frente de la palanca de cambios.

3. Mueva la palanca de cambios a la

velocidad deseada.

4. Suelte el botón y la transmisión se

mantendrá en la velocidad
seleccionada.

E161746

P (Estacionamiento)

Esta posición bloquea la transmisión e
impide que giren las ruedas delanteras.
Detenga completamente el vehículo antes
de ponerlo y sacarlo de la posición P
(Estacionamiento).

85

Figo/Ka (CDU) , esMEX

Transmisión

R (Reversa)

Con la palanca de cambio de velocidades
en R (Reversa), el vehículo se mueve hacia
atrás. Siempre detenga completamente
el vehículo antes de cambiar hacia y desde
R (Reversa).

N (Neutral)

Con la palanca de cambios en N (Neutral),
tiene la capacidad de arrancar el vehículo
con libertad para desplazarse. Mantenga
presionado el pedal del freno mientras esté
en esta posición.

Nota: Si el vehículo se debe remolcar,
coloque la palanca de cambios en esta
posición.

D (Directa)

La posición normal de manejo para lograr
el máximo ahorro de combustible.

S (Acciones de servicio en campo)

Con la palanca de cambios en S
(Deportivo), tiene la capacidad de
seleccionar más rápidamente las marchas
y a velocidades de motor más altas.

El modo deportivo se mantendrá
encendido hasta que pase los cambios
manualmente hacia arriba o hacia abajo
con los botones + o - que se ubican a un
lado de la palanca de cambios o mueva la
palanca selectora de transmisión a la
posición D (Directa).

Transmisión SelectShift
Automatic™

La transmisión automática SelectShift le
proporciona la posibilidad de cambiar de
marcha manualmente.

Para utilizar SelectShift, mueva la palanca
de cambio de velocidades a S (Deportivo).
Utilice los botones + o - en el costado de
la palanca de cambios para cambiar
manualmente las marchas.

•

Oprima el botón (+) para pasar a un
cambio ascendente.

•

Oprima el botón (-) para pasar a un
cambio descendente.

Nota: después de asumir el control manual
con SelectShift, el vehículo permanecerá
en este modo hasta que devuelva la
palanca de cambios de S (Deportivo) a D
(Manejo).

Realice los cambios ascendentes a las
velocidades que se recomiendan en la
tabla siguiente:

Se recomienda realizar cambios ascen-

dentes cuando acelere con el modo

SelectShift (para lograr una óptima

economía de combustible)

km/h

Cambio ascendente de

velocidad

Hasta

Desde

16 km/h

2

1

25 km/h

3

2

33 km/h

4

3

46 km/h

5

4

61 km/h

6

5

El grupo de instrumentos mostrará la
velocidad actualmente seleccionada.

Nota: La transmisión cambiará
automáticamente a una velocidad más alta
si la velocidad del motor es muy alta y a una
más baja si la velocidad del motor es muy
baja.

Neutralización del interbloqueo de
la palanca de cambios y el freno

AVISOS

No conduzca el vehículo hasta que
verifique que las luces de freno están
funcionando.

86

Figo/Ka (CDU) , esMEX

Transmisión

AVISOS

Cuando lleve a cabo este
procedimiento, estará quitando la
transmisión de P (Estacionamiento),

lo que significa que el vehículo puede rodar
libremente. Para evitar un desplazamiento
no deseado del vehículo, siempre aplique
completamente el freno de
estacionamiento antes de llevar a cabo
este procedimiento. Use bloques para
ruedas si resulta adecuado.

Si libera completamente el freno de
estacionamiento, pero la luz de
advertencia de los frenos permanece

encendida, es posible que los frenos no
estén funcionando correctamente.
Consulte con su concesionario autorizado.

Use la neutralización del interbloqueo de
la palanca de cambios para mover la
palanca de cambios desde la posición de
estacionamiento en caso de una falla
eléctrica o si el vehículo se ha quedado sin
batería.

Aplique el freno de estacionamiento y gire
el encendido a la posición OFF antes de
realizar este procedimiento.

E142193

3

2

1.

Aplique el freno de mano y apague el
encendido antes de realizar este
procedimiento.

2. Retire el tornillo de retención.

3. Quite el panel lateral de la consola

central del lado derecho.

E142214

4

4. Presione el pedal del freno. Con una

herramienta adecuada, gire la palanca
hacia delante mientras jala la palanca
selectora de la transmisión para
quitarla de la posición P
(Estacionamiento) y colocarla en la
posición N (Neutral).

5. Coloque la cubierta de la consola.

6. Aplique el pedal del freno, arranque el

vehículo y libere el freno de
estacionamiento.

87

Figo/Ka (CDU) , esMEX

Transmisión

INFORMACIÓN GENERAL

ALERTA

El sistema no lo exime de su
responsabilidad para conducir con
el debido cuidado y atención.

Nota: Los ruidos ocasionales en los frenos
son normales. Si durante el frenado se
produce un sonido de chirrido o rechinado
de metal con metal continuo, es posible que
las balatas estén desgastadas. Si el vehículo
presenta una vibración o temblor continuo
en el volante de dirección durante el
frenado, debe ser revisado por un
distribuidor autorizado.

Nota: Se podría acumular polvo de los
frenos en las ruedas, incluso en condiciones
normales de operación. La acumulación de
polvo en los frenos es inevitable a medida
que estos se desgastan. Ver Limpieza de
las ruedas de aleación (página 139).

Los frenos húmedos reducen la eficacia
del frenado. Presione suavemente el pedal
del freno varias veces al salir de los
lavados de autos o al pasar sobre
acumulaciones de agua, a fin de secar los
frenos.

Sistema de frenos antibloqueo

Este sistema ayuda a mantener el control
de la dirección y la estabilidad del vehículo
durante detenciones de emergencia al
impedir el bloqueo de los frenos.

CONSEJOS PARA CONDUCIR
CON FRENOS ANTIBLOQUEO

Nota: Cuando el sistema está operativo, el
pedal del freno se pulsará y puede avanzar
más allá. Mantenga presión en el pedal de
freno. También es posible que escuche un
ruido proveniente del sistema. Esto es
normal.

El sistema de frenos antibloqueo no
eliminará los riesgos cuando:
•

Conduzca demasiado cerca del
vehículo delante de usted.

•

El vehículo esté en hidroplaneando.

•

Tome las esquinas demasiado rápido.

•

La superficie del camino no esté en
buenas condiciones.

FRENO DE
ESTACIONAMIENTO

Vehículos con transmisión
automática

ALERTA

Siempre ajuste a fondo el freno de
estacionamiento y deje del vehículo
con la palanca del selector de

transmisión en posición P.

Nota: Si estaciona el vehículo en una
pendiente y se enfrenta con una subida,
mueva la palanca del selector de
transmisión a la posición P y gire el volante
hacia el lado contrario de la banqueta.

Nota: Si estaciona el vehículo en una
pendiente y se enfrenta con una bajada,
mueva la palanca del selector de
transmisión a la posición P y gire el volante
hacia la banqueta.

Vehículos con transmisión manual

ALERTA

Siempre aplique el freno de
estacionamiento por completo.

Nota: Si estaciona el vehículo en una
pendiente y se enfrenta con una subida,
ponga la palanca de velocidades en primera
y gire el volante hacia el lado contrario de
la banqueta.

88

Figo/Ka (CDU) , esMEX

Frenos