Ford Figo (2017). Manual en espanol — parte 20

4. Después de recargar combustible, para

instalar la tapa, alinéela con el tubo de
llenado.

5. Gire la tapa de llenado hacia la derecha

dos a tres veces hasta que haga clic
tres veces.

si debe reemplazar el tapón de llenado de
combustible, cámbielo por uno que esté
diseñado para el vehículo. La garantía al
usuario se puede anular por cualquier daño
en el tanque de combustible o en el
sistema de combustible si no se usa el
tapón de llenado de combustible Ford
original y correcto.

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

Nota: La cantidad de combustible en la
reserva de vacío varía y no se puede confiar
en ella para aumentar la capacidad de
manejo. Al llenar el tanque de combustible
de su vehículo después que el indicador de
combustible ha señalado vacío, es posible
que no pueda llenar la cantidad completa
de capacidad anunciada del tanque de
combustible debido a la reserva de vacío
aún presente en el tanque.

La capacidad nominal es la diferencia
entre la cantidad de combustible en un
tanque lleno y un tanque cuyo indicador
de combustible señala vacío. La reserva
de vacío es la cantidad de combustible en
el tanque después que el indicador de
combustible señala vacío.

Su distribuidor autorizado puede darle
recomendaciones para mejorar el
consumo de combustible.

Llenado del tanque

Para obtener resultados concretos al llenar
el tanque de combustible:

•

Apague el encendido antes de llenar
con combustible; se obtendrá una
lectura inadecuada si el motor queda
funcionando.

•

Use la misma velocidad de llenado
(baja - media - alta) cada vez que llene
el tanque.

•

La capacidad máxima del tanque,
durante el abastecimiento de
combustible, se alcanza cuando la
bomba corta automáticamente la
tercera vez.

Los resultados son más precisos cuando
el método de llenado es constante.

Cálculo de la economía de
combustible

No mida la economía del combustible
durante los primeros 1.500 km de manejo
(es el período de ajuste del motor); una
medida más precisa se obtiene después
de 3.000 km. Además, el gasto en
combustible, la frecuencia de llenado o las
lecturas del indicador de combustible no
son métodos precisos para medir la
economía de combustible.

1.

Llene el tanque por completo y anote
la lectura inicial del odómetro.

2. La próxima vez que abastezca

combustible, nuevamente llene el
tanque por completo. Registre la
cantidad de combustible agregado y
la lectura actual del odómetro.

3. Reste la lectura inicial del odómetro

de la lectura actual.

4. Calcule la economía del combustible

dividiendo los kilómetros recorridos por
los litros utilizados.

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Figo/Ka (CDU) , esMEX

Combustible y llenado

Registre el tipo de manejo (ciudad o
autopista, invierno o verano) para asociarlo
al número calculado para la economía de
combustible. En general, manejar en
condiciones de ciudad o a temperaturas
más bajas significa una menor economía
de combustible.

Esto proporciona un cálculo más cercano
de la economía de combustible del
vehículo.

La información del consumo promedio de
combustible aparece en el tablero de
instrumentos. A fin de tener un valor
preciso del consumo de combustible para
el tipo de manejo (ciudad o autopista),
restablezca los valores cuando abastezca
combustible. El valor que aparece en el
tablero de instrumentos indica el consumo
promedio de combustible desde el último
restablecimiento de la función.

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Figo/Ka (CDU) , esMEX

Combustible y llenado

TRANSMISIÓN MANUAL

Transmisión manual de 5
velocidades

Uso del embrague

Nota: si no pisa a fondo el pedal del
embrague, el cambio se hará con mayor
esfuerzo, los componentes de la transmisión
se gastarán prematuramente o se dañará
la transmisión.

Nota: no maneje con el pie sobre el pedal
del embrague ni use el pedal del embrague
para mantener el vehículo parado mientras
espera en una pendiente. Estas acciones
reducirán la vida útil del embrague.

E144905

Los vehículos con transmisión manual
tienen un seguro de interbloqueo del motor
de arranque que evita que este gire, salvo
que se oprima a fondo el pedal del
embrague.

Para arrancar el vehículo:

1.

Asegúrese de que el freno de mano
esté completamente puesto.

2. Oprima el pedal del embrague hasta

el piso, luego ponga la palanca de
cambio de velocidades en posición
neutral.

3. Ponga en marcha el motor.

4. Presione el pedal del freno y mueva la

palanca de cambio de velocidades a
la velocidad deseada; 1 (Primera) o R
(Reversa).

5. Libere el freno de estacionamiento,

luego suelte lentamente el pedal del
embrague mientras oprime
ligeramente el acelerador.

Velocidades de cambio recomendadas

Nota: No efectúe cambios descendentes
a 1 (Primera) cuando su vehículo se
desplace a más de 24 km/h. Esto dañará el
embrague.

Nota: Efectúe los cambios descendentes
después de indicar los cambios, si están
presentes en su vehículo.

Al conducir un vehículo equipado con
transmisión manual, no opere el motor a
menos de 1250 RPM mientras maneja con
la transmisión en cualquier cambio. Esto
no aplica al arrancar el motor o al dejarlo
en marcha mínima con la transmisión en
neutral y/o el pedal del embrague
oprimido. Si fuerza el motor a menos de
1250 RPM, podría dañarlo, obtener un
rendimiento de combustible bajo, tener
mala aceleración y generar ruidos,
vibraciones y asperezas indeseables.
Seleccione la relación de transmisión
inmediata inferior hasta que el motor
alcance las RPM apropiadas.

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Figo/Ka (CDU) , esMEX

Transmisión

Cambios ascendentes recomendados al acelerar (para mejorar el rendimiento
del combustible)

Rango de velocidad

Selección de velo-

cidad

1.5L TDCi

1.5L Ti-VCT

1.2L Ti-VCT

Cambio ascen-

dente

20 km/h

15 km/h

15 km/h

1-2

30 km/h

25 km/h

25 km/h

2-3

40 km/h

40 km/h

40 km/h

3-4

50 km/h

50 km/h

50 km/h

4-5

Cambios descendentes recomendados (para lograr el máximo rendimiento del
combustible)

Rango de velocidad

Selección de velocidad

1.2L Ti-VCT, 1.5L Ti-VCT y 1.5L TDCi

50 km/h

5-4

40 km/h

4-3

25 km/h

3-2

15 km/h

2-1

Reversa

Nota: Asegúrese de que su vehículo esté
completamente detenido antes de cambiar
a R (Reversa). Si no, puede dañar la
transmisión.

Nota: Solo se puede mover la palanca de
cambio de velocidades a R (Reversa) al
moverla desde la izquierda de las
velocidades 3 (Tercera) y 4 (Cuarta) antes
de cambiar a R (Reversa). Esta es una
característica de bloqueo que impide
cambiar la transmisión accidentalmente a
R (Reversa) desde 5 (Quinta).

Mantenga el pedal del embrague a fondo
y mueva la palanca de cambio de
velocidades a la posición neutral. Cambie
a R (Reversa).

Si R (Reversa) no está completamente
trabada, presione el pedal del embrague
y coloque nuevamente la palanca de
cambios en la posición neutral. Suelte el
pedal del embrague durante un momento,
luego vuelva a presionarlo y cambie
nuevamente a R (Reversa).

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Figo/Ka (CDU) , esMEX

Transmisión