Ford Mustang (2018). Manuel — partie 63
Composants protégés
Calibre du fusible
Numéro de fusible ou
de relais
Moteur de lève-glace arrière droite.
30 A
30
Non utilisé.
—
31
Système d'entrée sans clé à télécom-
mande.
10 A
32
Affichage multifonction.
SYNC.
Module de positionnement GPS.
Jauges.
Chaîne audio.
20 A
33
Bus de contact-démarrage.
30 A
34
Inutilisé (pièce de rechange).
5 A
35
Module de carrosserie auxiliaire.
15 A
36
Module de volant de direction chauffant
20 A
37
REMPLACEMENT D'UN
FUSIBLE
Fusibles
AVERTISSEMENT
Remplacez toujours un fusible par
un fusible de même calibre. Un
fusible de calibre supérieur peut
causer de graves dommages au câblage
et provoquer un incendie.
E217331
Si certains accessoires électriques de votre
véhicule ne fonctionnent pas, un fusible
est peut-être grillé. Un fil métallique rompu
dans le fusible révèle que ce fusible est
grillé. Vérifiez les fusibles appropriés avant
de remplacer un quelconque composant
électrique.
Types de fusibles
E207206
Type de fusible
Référence
Micro 2
A
Micro 3
B
Maxi
C
Mini
D
Boîtier en M
E
Boîtier en J
F
Boîtier en J à profil bas
G
GÉNÉRALITÉS
Faites vérifier régulièrement votre véhicule
pour en préserver la sécurité et la valeur
de revente. Un grand réseau de
concessionnaires autorisés est disponible
pour vous offrir leur compétence
professionnelle en matière d'entretien.
Nous croyons que leurs techniciens
spécialement formés sont les plus
compétents pour effectuer l'entretien de
votre véhicule avec professionnalisme. Ils
comptent sur tous les outils spécialisés
nécessaires précisément mis au point pour
l'entretien de votre véhicule.
Si votre véhicule exige les soins d'un
expert, un concessionnaire autorisé peut
vous fournir les pièces et la main-d'œuvre
dont vous avez besoin. Consultez les
renseignements sur la garantie pour
déterminer quelles sont les pièces et
interventions couvertes.
N'utilisez que des carburants, des
lubrifiants, des liquides et des pièces de
rechange recommandés conformes aux
normes. Les pièces Motorcraft® sont
conçues pour optimiser la performance de
votre véhicule.
Précautions
•
Ne travaillez jamais sur un moteur
chaud.
•
Assurez-vous qu'aucun article ne se
coince dans les pièces mobiles.
•
Ne travaillez pas sur un véhicule dont
le moteur tourne dans un espace clos,
à moins d'être certain que l'espace est
suffisamment aéré.
•
N'approchez jamais une flamme nue
ni une matière en combustion (comme
des cigarettes) de la batterie ou des
pièces du circuit d'alimentation.
Exécution de travaux lorsque le
moteur est coupé
1.
Serrez le frein de stationnement et
placez le levier de vitesses en position
de stationnement (P).
2. Arrêtez le moteur.
3. Calez les roues.
Exécution de travaux lorsque le
moteur tourne
AVERTISSEMENT
Pour réduire les risques de
dommages au véhicule ou de
brûlures, ne démarrez pas le moteur
lorsque le filtre à air est retiré et ne retirez
pas le filtre à air lorsque le moteur tourne.
1.
Serrez le frein de stationnement et
placez le levier de vitesses en position
de stationnement (P).
2. Calez les roues.
OUVERTURE ET FERMETURE
DU CAPOT
Ouverture du capot
E142457
1.
Dans l'habitacle, tirez la commande
d'ouverture du capot située à gauche
sous la planche de bord.
2. Soulevez légèrement le capot.
E174561
3. Libérez la fermeture de capot en
poussant sur le levier de déverrouillage
secondaire situé sur le côté gauche.
E256471
4. Ouvrez le capot. Soutenez le capot à
l'aide de la béquille.
Fermeture du capot
1.
Retirez la béquille de capot du taquet
et fixez-la correctement dans son
attache.
2. Abaissez le capot et laissez-le tomber
sous son propre poids les derniers
20–30 cm (8–12 po).
Nota :
Assurez-vous que le capot est
correctement fermé.
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