Ford Mustang (2018). Manuel — partie 64

APERÇU SOUS LE CAPOT - 2.3L ECOBOOST™

E174450

Batterie (masquée). Voir Remplacement de la batterie de 12 V (page 269).

A

Jauge d'huile moteur. Voir Jauge d'huile moteur (page 261).

B

Bouchon de remplissage d'huile moteur. Voir Vérification de l'huile moteur
(page 261).

C

Réservoir de liquide de frein. Voir Vérification du liquide de frein (page 268).

D

Filtre à air. Voir Remplacement du filtre à air (page 276).

E

Réservoir de liquide de refroidissement. Voir Vérification du liquide de
refroidissement

(page 262).

F

Réservoir de liquide de lave-glace. Voir Vérification du liquide de lave-glace
(page 269).

G

Boîtier de distribution électrique. Voir Fusibles (page 247).

H

APERÇU SOUS LE CAPOT - 5.0L

E250052

Batterie. Voir Remplacement de la batterie de 12 V (page 269).

A.

Bouchon de remplissage d'huile moteur. Voir Vérification du liquide de
refroidissement

(page 262).

B.

Jauge d'huile moteur. Voir Jauge d'huile moteur (page 261).

C.

Réservoir de liquide de frein. Voir Vérification du liquide de frein (page 268).

D.

Filtre à air. Voir Remplacement du filtre à air (page 276).

E.

Réservoir de liquide de refroidissement du moteur. Voir Vérification du liquide
de refroidissement

(page 262).

F.

Réservoir de liquide lave-glace. Voir Vérification du liquide de lave-glace
(page 269).

G.

Boîte à fusibles du compartiment moteur. Voir Fusibles (page 247).

H.

JAUGE D'HUILE MOTEUR

E161560

A

B

MIN

A

MAX

B

VÉRIFICATION DE L'HUILE
MOTEUR

Pour vérifier le niveau d'huile moteur avec
constance et précision, procédez comme
suit :

1.

Assurez-vous que le frein de
stationnement est serré. Assurez-vous
que la boîte de vitesses est en position
de stationnement (P) ou de point mort
(N).

2. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce

qu'il atteigne sa température normale
de fonctionnement.

3. Stationnez le véhicule sur une surface

plane.

4. Coupez le contact et patientez

15 minutes, le temps que l'huile se
dépose dans le carter d'huile. Une
vérification du niveau d'huile moteur
trop tôt après avoir arrêté le moteur
peut fausser la lecture.

5. Ouvrez le capot. Voir Ouverture et

fermeture du capot

(page 257).

6. Retirez la jauge et essuyez-la avec un

chiffon propre et non pelucheux. Voir
Aperçu sous le capot

(page 259).

7.

Remettez la jauge en place, retirez-la
de nouveau et vérifiez le niveau d'huile.
Voir Jauge d'huile moteur (page 261).

8. Vérifiez que le niveau d'huile se situe

entre les repères minimum et
maximum. S'il est au repère minimum,
faites l'appoint dès que possible. Voir
Capacités et spécifications

(page

330).

9. Si le niveau d'huile est approprié,

remettez la jauge en place et bien à
fond.

Nota :

Ne retirez pas la jauge lorsque le

moteur est en marche.

Nota :

Si le niveau d'huile se trouve entre

les repères minimum et maximum, il est
acceptable. N'ajoutez pas d'huile.

Nota :

Sur les moteurs neufs, la

consommation d'huile atteint un niveau
normal au bout de 5 000 km (3 000 mi)
environ.

Ajout d'huile moteur

AVERTISSEMENT

Ne retirez pas le bouchon de
remplissage lorsque le moteur est en
marche.

N'utilisez pas d'additifs supplémentaires
dans l'huile moteur, car ils sont inutiles et
pourraient causer au moteur des
dommages non couverts par la garantie
du véhicule.

E142732

Utilisez uniquement une huile moteur
homologuée pour les moteurs à essence
par l'American Petroleum Institute (API).
Une huile portant ce symbole commercial
est conforme aux normes de protection en
vigueur relatives aux moteurs, aux
systèmes antipollution, ainsi qu'aux
exigences de consommation de carburant
du comité international de normalisation
et d'homologation des lubrifiants (ILSAC).

Pour faire l'appoint d'huile moteur,
procédez comme suit :

1.

Nettoyez autour du bouchon de
remplissage d'huile moteur avant de
le retirer.

2. Retirez le bouchon de remplissage

d'huile moteur. Voir Aperçu sous le
capot

(page 259). Tournez-le dans le

sens inverse des aiguilles d'une montre
et retirez-le.

3. Ajoutez de l'huile moteur conforme aux

exigences de Ford. Voir Capacités et
spécifications

(page 330). Il faudra

peut-être un entonnoir pour verser
l'huile moteur dans l'orifice.

4. Vérifiez à nouveau le niveau de l'huile.

5. Si le niveau d'huile est approprié,

remettez la jauge en place et bien à
fond.

6. Remettez le bouchon de remplissage

d'huile moteur en place. Tournez-le
dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'en butée.

Nota :

N'ajoutez pas d'huile au-delà du

repère maximal. Si le niveau d'huile
dépasse le repère maximal, le moteur risque
de subir des dommages.

Nota :

Veillez à installer le bouchon de

remplissage d'huile correctement.

Nota :

Essuyez immédiatement tout

écoulement avec un chiffon absorbant.

VÉRIFICATION DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT

AVERTISSEMENTS

Ne retirez jamais le bouchon du vase
d'expansion lorsque le moteur tourne
ou s'il est encore chaud.

Ne versez pas du liquide de
refroidissement dans le réservoir du
lave-glace de pare-brise. Si du

liquide de refroidissement est projeté sur
le pare-brise, la visibilité risque d'être
grandement réduite.

Pour réduire les risques de blessures,
assurez-vous que le moteur a refroidi
avant de dévisser le bouchon taré du

vase d'expansion. Le circuit de
refroidissement est sous pression. De la
vapeur et du liquide brûlant peuvent jaillir
lorsque le bouchon est légèrement
desserré.

N'ajoutez pas de liquide de
refroidissement au-delà du repère
MAX.

Une fois le moteur refroidi, vérifiez la
concentration et le niveau du liquide de
refroidissement aux intervalles indiqués
dans le calendrier d'entretien périodique.
Voir Entretien de votre véhicule (page
500).