Ford F-150 (2018). Manuel — partie 64

AIDE AU STATIONNEMENT
ARRIÈRE

(Selon l’équipement)

Les capteurs arrière ne sont actifs que
lorsque la marche arrière (R) est engagée.
L'alarme retentit à une fréquence de plus
en plus élevée à mesure que le véhicule se
rapproche de l'obstacle. L'avertisseur du
sonar retentit de façon continue lorsque
l'obstacle se trouve à moins de 30 cm
(12 po). Si un obstacle immobile (ou qui
s'éloigne) est détecté à une distance
supérieure à 30 cm (12 po) des coins du
pare-chocs, l'avertisseur ne retentit que
pendant trois secondes. Lorsque le
système détecte l'approche d'un obstacle,
l'avertisseur retentit de nouveau.

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Zone de couverture allant jusqu'à 1,8 m
(6 ft) du pare-chocs arrière. Cette distance
de détection peut être réduite au niveau
des coins extérieurs du pare-chocs.

Le système détecte la présence de certains
objets lorsque la marche arrière (R) est
engagée :
•

Votre véhicule se déplace vers un objet
stationnaire à une vitesse de 5 km/h
(3 mph) ou inférieure.

•

Votre véhicule est immobile, mais un
objet s'approche de l'arrière de votre
véhicule à une vitesse maximale de
5 km/h (3 mph).

•

Votre véhicule se déplace à une vitesse
maximale de 5 km/h (3 mph) et un
objet s'approche de l'arrière du
véhicule à une vitesse maximale de
5 km/h (3 mph).

Le système n'émet d'alerte sonore que
lorsque le véhicule se déplace ou lorsqu'il
est immobile et que l'obstacle détecté se
trouve à moins de 30 cm (12 po) du
pare-chocs.

Indicateur de distance d'obstacle

(Selon l’équipement)

Le système donne une indication de
distance d'obstacle sur l'écran d'affichage.
Voir Caméra de rétrovision (page 266).

STATIONNEMENT ACTIF

(Selon

l’équipement)

Aide au stationnement en créneau

AVERTISSEMENTS

Vous devez rester dans votre
véhicule quand le système s'active.
Vous êtes à tout moment tenu de

maîtriser votre véhicule, de surveiller le
système et d'intervenir au besoin. La
négligence peut entraîner une perte de
contrôle du véhicule et des blessures
graves, voire mortelles.

AVERTISSEMENTS

Les capteurs peuvent ne pas
détecter des objets lors de fortes
précipitations ou dans d'autres

conditions pouvant causer des
interférences.

Le stationnement actif ne freine
jamais.

Le système est conçu pour aider le
conducteur. Il ne remplace pas
l'attention et le bon jugement du

conducteur. Vous devez continuer de
conduire avec prudence et en étant
attentif.

Nota :

Le système de surveillance des

angles morts ne détecte pas les véhicules
dans les angles morts du véhicule lors d'une
manœuvre de stationnement actif.

Le système détecte un emplacement de
stationnement parallèle disponible et
dirige automatiquement le véhicule dans
l'espace (mains libres) tandis que vous
commandez l'accélérateur, le levier de
vitesses et les freins. Le système vous
donne des instructions visuelles et sonores
lorsque vous stationnez votre véhicule.

Si vous n'êtes pas à l'aise avec la proximité
d'un véhicule ou d'un objet, vous pouvez
choisir de neutraliser le système en
saisissant le volant ou en appuyant sur le
bouton de stationnement actif.

Le système risque de ne pas fonctionner
correctement dans les conditions
suivantes :
•

Vous utilisez un pneu de secours ou un
pneu beaucoup plus usé que les autres.

•

Un ou plusieurs pneus sont mal
gonflés.

•

Vous tentez de vous garer dans une
courbe serrée.

•

Quelque chose passe entre le
pare-chocs avant et l'espace de
stationnement. Par exemple, un piéton
ou un cycliste.

•

La garde au sol d'un véhicule stationné
avoisinant est élevée. Par exemple, un
bus, un camion de remorquage ou un
camion à plateau plat.

•

Les conditions météorologiques sont
mauvaises. Par exemple, pendant les
fortes pluies, la neige ou le brouillard.

Nota :

Veillez à ce que les capteurs sur le

pare-chocs ou le bouclier ne soient pas
obstrués par de la neige, de la glace ou des
accumulations importantes de saleté. Des
capteurs obstrués peuvent affecter la
précision du système. Ne nettoyez pas les
capteurs avec des objets acérés.

Nota :

Les capteurs peuvent ne pas

détecter des objets dont la surface absorbe
les ondes ultrasonores ou provoque des
interférences ultrasonores. Par exemple, les
systèmes d'échappement des motos, les
freins de camions ou les avertisseurs
sonores pneumatiques.

Nota :

À la suite d'un changement de taille

des pneus, le système doit se recalibrer et
le fonctionnement peut être perturbé
pendant une courte période.

Ne faites pas usage du système dans les
cas suivants :
•

Vous avez installé un objet près des
capteurs à l'avant ou à l'arrière du
véhicule. Par exemple, un
porte-bicyclette ou une remorque.

•

Vous fixez un objet qui dépasse du toit.
Par exemple, une planche de surf.

•

Un corps étranger endommage ou
obstrue les capteurs latéraux ou de
pare-chocs avant ou arrière.

•

Les pneus montés sur votre véhicule
n'ont pas les bonnes dimensions. Par
exemple, une mini-roue de secours.

Utilisation du stationnement
actif – Stationnement parallèle

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Appuyez la touche de
stationnement actif pour
chercher un emplacement de

stationnement en créneau. L'écran
d'information affiche un message et un
graphique correspondant pour indiquer
que le système recherche un emplacement
de stationnement. Utilisez le clignotant
pour désigner de quel côté de votre
véhicule vous désirez chercher un endroit
pour stationner.

Lorsque vous conduisez à une vitesse
inférieure à 35 km/h (22 mph), le système
balaye automatiquement les deux côtés
de votre véhicule à la recherche d'un
emplacement de stationnement libre. Le
système affiche un message et un
graphique correspondant pour indiquer
qu'il recherche un emplacement de
stationnement. Utilisez le clignotant pour
choisir de rechercher sur le côté gauche ou
droit de votre véhicule.

Nota :

Si les clignotants ne sont pas en

fonction, le système passe par défaut du
côté passager de votre véhicule.

E130107

Nota :

Vous pouvez également mettre le

stationnement actif en fonction après avoir
complètement ou partiellement dépassé
un emplacement de stationnement.
Appuyez sur le bouton de stationnement
actif et le système vous avertit si vous venez
de dépasser un emplacement de
stationnement adéquat.

Lorsque le système trouve un espace
approprié, il affiche un message et un
carillon retentit. Arrêtez votre véhicule et
suivez les instructions à l'écran. Si votre
véhicule se déplace très lentement, il peut
s'avérer nécessaire d'avancer d'une courte
distance avant que le système ne soit prêt
pour le stationnement.

Nota :

Durant toute la manœuvre, vous

devez vous assurer de l'absence
d'obstructions dans l'emplacement
sélectionné par le système.

Nota :

Conduisez le véhicule à 1,5 m (5 ft)

en étant aussi parallèle que possible par
rapport aux autres véhicules lorsque vous
passez devant un emplacement de
stationnement.

Nota :

Le système propose toujours le

dernier espace de stationnement qu'il
détecte. Par exemple, si votre véhicule
détecte plusieurs espaces pendant que vous
conduisez, il propose le dernier
emplacement.

Nota :

Si vous roulez à plus de 35 km/h

(22 mph) environ, le système affiche un
message pour vous demander de réduire
votre vitesse.

Direction automatique dans un espace
de stationnement

Nota :

Si votre véhicule dépasse environ

9 km/h (6 mph) ou si vous interrompez la
manœuvre, le système se met hors fonction
et vous devrez reprendre le contrôle complet
de votre véhicule.

Lorsque vous passez la marche arrière (R)
et que vos mains ne reposent pas sur le
volant de direction et que rien n'entrave
son mouvement, votre véhicule se dirige
de lui-même dans l'espace (mains libres).
Le système affiche des instructions pour
faire reculer et avancer votre véhicule dans
l'emplacement.

E130108

Lorsque vous pensez que le véhicule est
correctement garé ou que vous entendez
un signal sonore continu accompagné d'un
message à l'écran tactile, immobilisez
votre véhicule.

Lorsque la manœuvre de stationnement
actif est terminée, le système affiche un
message et une tonalité retentit.

Nota :

Il vous appartient de vérifier que

votre véhicule est bien garé et d'apporter
toutes les rectifications nécessaires avant
de le quitter.

Dépannage du système

Cause possible

Symptôme

Vous devez peut-être désactiver le système antipati-
nage.

Le système ne cherche pas une

place de stationnement.

La marche arrière (R) est engagée. Votre véhicule doit
se déplacer en marche avant pour pouvoir détecter un
emplacement de stationnement.

Les capteurs peuvent être masqués. Par exemple, en
raison d'une accumulation de neige, de glace ou de
débris. Des capteurs masqués peuvent nuire au fonctio-
nnement du système.

Le système ne propose pas

d'emplacement de stationne-

ment.

L'espace de stationnement n'est pas suffisamment
grand pour garantir un stationnement sûr du véhicule.