Ford Focus Electric (2017). Manuel — partie 48

Nota : En cas d'urgence, vous pouvez
ajouter une grande quantité d'eau sans
liquide de refroidissement de manière à
pouvoir vous rendre jusqu'à un centre
d'entretien et de réparation des véhicules.
L'eau seulement, sans liquide de
refroidissement peut endommager le
moteur électrique par la rouille, la
surchauffe ou la congélation. Lorsque vous
arrivez à un atelier de réparation, vous devez
faire vidanger et remplir le circuit de
refroidissement à l'aide du liquide de
refroidissement prédilué aux spécifications
correctes. Voir Capacités et spécifications
(page 247).

N'utilisez pas les produits suivants comme
substituts au liquide de refroidissement :
•

Alcool

•

Méthanol

•

Saumure

•

Tout liquide de refroidissement
mélangé à de l'antigel à base d'alcool
ou de méthanol.

L'alcool et d'autres liquides peuvent
endommager le moteur électrique par la
rouille, la surchauffe ou la congélation.

N'ajoutez pas d'inhibiteurs ni d'additifs
supplémentaires au liquide de
refroidissement. Ces produits peuvent être
néfastes et compromettre la protection
anticorrosion du liquide de refroidissement.

Liquide de refroidissement recyclé

Ford ne recommande pas l'utilisation d'un
liquide de refroidissement recyclé, car
aucun procédé de recyclage n'a encore été
homologué par Ford.

Le liquide de refroidissement usé doit être
mis au rebut d'une façon appropriée.
Consultez les centres locaux de recyclage
pour tout renseignement sur le recyclage
et la récupération de ces liquides.

Conditions climatiques
rigoureuses

Si vous conduisez par temps très froid,
considérez ce qui suit :
•

Il se peut qu'il soit nécessaire
d'augmenter la concentration de
liquide de refroidissement à plus de
50 %;

•

Une concentration de liquide de
refroidissement de 60 % assure une
meilleure protection contre le gel. Des
concentrations de liquide de
refroidissement supérieures à 60 %
réduiront les caractéristiques de
protection contre la surchauffe du
liquide de refroidissement et peuvent
endommager le moteur électrique.

Si vous conduisez par temps très chaud,
considérez ce qui suit :
•

Vous pouvez baisser la concentration
de liquide de refroidissement à 40 %.

•

Des concentrations inférieures à 40 %
réduiront les caractéristiques de
protection contre le gel et la corrosion
du liquide de refroidissement, ce qui
risque d'endommager le moteur
électrique.

Les véhicules conduits toute l'année dans
des climats tempérés doivent utiliser un
liquide de refroidissement préalablement
dilué pour une protection optimale du
circuit de refroidissement et du moteur
électrique.

VÉRIFICATION DU LIQUIDE DE
FREIN

AVERTISSEMENTS

N'utilisez pas de liquide de frein autre
que le produit recommandé car ceci
réduirait l'efficacité des freins.

L'utilisation d'un liquide inadapté pourrait
entraîner une perte de contrôle du véhicule
et des blessures graves voire mortelles.

AVERTISSEMENTS

N'utilisez que du liquide de frein
provenant d'un contenant scellé. La
contamination par de la saleté, de

l'eau, des produits pétroliers ou d'autres
substances peut endommager le circuit de
freinage, voire entraîner sa défaillance. Le
non-respect de cet avertissement pourrait
entraîner une perte de contrôle du véhicule
et des blessures graves voire mortelles.

Ne laissez pas le liquide entrer en
contact avec la peau ou les yeux. Si
cela se produit, rincez

immédiatement les zones concernées à
grande eau et contactez votre médecin.

Le niveau de liquide est normal
lorsqu'il se trouve entre les repères
MAX et MIN et il n'est pas nécessaire

d'en rajouter. Un niveau de liquide hors de
la plage normale de fonctionnement
pourrait compromettre le bon
fonctionnement du système. Faites
immédiatement contrôler votre véhicule.

E170684

Pour éviter toute contamination du liquide,
le bouchon du réservoir doit rester en place
et serré à moins que vous n'ajoutiez du
liquide.

Utilisez uniquement une huile conformé à
la spécification Ford.

VÉRIFICATION DU LIQUIDE DE
LAVE-GLACE

Pour ajouter du liquide, utilisez un mélange
de liquide lave-glace et d'eau pour éviter
le gel et améliorer la capacité de
nettoyage. Pour plus de renseignements
sur la dilution du liquide, reportez-vous aux
instructions sur le produit.

Nota : Le réservoir alimente les lave-glaces
avant et arrière.

REMPLACEMENT DE LA
BATTERIE DE 12 V

AVERTISSEMENTS

Les batteries produisent
généralement des gaz explosifs qui
peuvent occasionner des blessures.

Ainsi, n'approchez jamais une flamme, une
étincelle ou une substance allumée près
d'une batterie. Protégez-vous toujours le
visage et les yeux lorsque vous travaillez
près de la batterie. Prévoyez toujours une
aération suffisante.

Lorsque vous soulevez une batterie
à bac en plastique, n'exercez pas une
pression excessive sur les parois pour

éviter de faire gicler l'électrolyte par les
bouchons d'aération et causer des
blessures et des dommages au véhicule
ou à la batterie. Soulevez la batterie au
moyen d'un porte-batterie ou saisissez le
bac en plaçant vos mains aux coins
diagonalement opposés.

AVERTISSEMENTS

Gardez les batteries hors de la portée
des enfants. Les batteries
contiennent de l'acide sulfurique.

Évitez le contact avec la peau, les yeux ou
les vêtements. Protégez vos yeux contre
l'acide sulfurique quand vous effectuez
une intervention à proximité d'une batterie.
En cas de contact de l'acide avec la peau
ou les yeux, rincez immédiatement la
région affectée à grande eau pendant au
moins 15 minutes et consultez un médecin
dès que possible. En cas d'ingestion
d'acide, appelez immédiatement un
médecin.

Les bornes de batterie, les cosses de
câbles et les accessoires connexes
contiennent du plomb et des

composés de plomb. Lavez-vous les mains
après manipulation.

Votre véhicule est équipé d'une batterie
sans entretien Motorcraft qui n'exige
normalement aucun ajout d'eau.

Nota : Veillez à remettre le couvercle ou
l'écran de protection en place une fois le
nettoyage ou le remplacement de la batterie
effectué.

Lorsque la batterie doit être remplacée,
remplacez-la uniquement par une batterie
recommandée qui correspond aux
exigences électriques du véhicule.

Nota : Consultez un concessionnaire
autorisé pour l'accès à la batterie basse
tension, les tests ou le remplacement.

Pour préserver le bon fonctionnement du
système de gestion de batterie (BMS), ne
branchez pas la masse d'un appareil
électrique directement sur la borne
négative de la batterie basse tension. Ceci
peut fausser les mesures de diagnostic de
l'état de la batterie et provoquer le
mauvais fonctionnement du système.

Nota : Si vous ajoutez des accessoires ou
composants électriques sur votre véhicule,
ceci peut nuire aux performances et à la
longévité de la batterie basse tension. En
outre, ceci peut également nuire aux
performances d'autres systèmes électriques
du véhicule.

Pour prolonger la durée de vie de la
batterie et garantir un bon fonctionnement,
maintenez le dessus de la batterie propre
et sec.

Si vous remarquez de la corrosion sur la
batterie ou sur les bornes, retirez les câbles
des bornes et éliminez la corrosion avec
une brosse métallique. Vous pouvez
neutraliser l'acide avec un mélange de
bicarbonate de soude et d'eau.

Un ordinateur commande votre véhicule.
Certains paramètres, par exemple le
réglage de la montre et les stations de
radio présélectionnées, sont maintenus en
mémoire par l'alimentation de la batterie
basse tension. Si la batterie basse tension
est débranchée puis rebranchée, ces
paramètres seront effacés.

Pour rétablir les paramètres, procédez
ainsi :

1.

Serrez le frein de stationnement.

2. Passez en position de stationnement

(P) ou au point mort (N).

3. Mettez tous les accessoires hors

tension.

4. Enfoncez la pédale de frein et démarrez

le véhicule.

5. Réinitialisez la montre.

6. Réinitialisez la fonction de rebond. Voir

Glaces à commande électrique
(page 84).

7.

Réinitialisez les préréglages de la radio.
Voir Chaîne audio (page 249).

Assurez-vous de vous débarrasser des
piles usagées d'une manière
écocompatible. Renseignez-vous auprès
des autorités locales au sujet du recyclage
des batteries usagées.

Si vous entreposez votre véhicule pendant
plus de 30 jours sans recharger la batterie,
nous recommandons de débrancher les
câbles de la batterie pour assurer le
maintien de sa charge et un démarrage
rapide.

VÉRIFICATION DES BALAIS
D'ESSUIE-GLACE

E142463

Glissez la pointe de vos doigts sur le bord
du balai pour en vérifier la rugosité.

Nettoyez les balais d’essuie-glace à l’aide
d’une éponge douce ou d'un chiffon imbibé
de liquide lave-glace ou d'eau.

CHANGEMENT DES BALAIS
D'ESSUIE-GLACE AVANT

Nota : Si des souillures ou des traînées
apparaissent sur le pare-brise, nettoyez le
pare-brise et les balais d'essuie-glace. Si
cela ne résout pas le problème, remplacez
les balais d'essuie-glace.

Position d'entretien

E75184

Pour changer les balais d'essuie-glaces,
placez les essuie-glaces en position
d'entretien. Les essuie-glaces reviennent
à leur position d'origine lorsque vous
établissez le contact.

Nota : Vous pouvez utiliser la position
d'entretien en hiver pour pouvoir accéder
plus facilement aux balais d'essuie-glace
et les dégager de la neige et de la glace.
Veillez à ce que le pare-brise soit exempt
de neige et de glace avant d'établir le
contact.

1.

Établissez le contact.

E129986

A

2. Établissez le contact et, dans les trois

secondes, enfoncez et maintenez le
levier d'essuie-glaces à la position A.