Ford Expedition (2018). Manuel — partie 54

Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou
dans la neige, il est possible de le dégager
si vous passez successivement en marche
avant et en marche arrière pour effectuer
un mouvement de va-et-vient uniforme
tout en effectuant un arrêt entre chaque
passage de rapport. Appuyez légèrement
sur la pédale d'accélérateur dans chaque
position de gamme.

UTILISATION DES QUATRE
ROUES MOTRICES

(Selon

l’équipement)

Nota : Des renseignements importants sur
l'utilisation sans danger de ce type de
véhicule figurent dans la section Généralités
du chapitre Jantes et pneus.

Nota : N'utilisez pas le mode 4H ou 4L sur
des chaussées dures et sèches. Cela produit
un bruit excessif, use les pneus et peut
endommager les composants de la
transmission. Les modes 4H ou 4L ne sont
prévus que pour des surfaces glissantes ou
non revêtues. L'utilisation du mode 4L sur
de telles surfaces peut produire certains
bruits, par exemple des cognements
occasionnels, mais n'endommagera pas les
organes de transmission.

Nota : Si le mode 4L est sélectionné
lorsque votre véhicule roule au-dessus de
5 km/h (3 mph), le système à 4 roues
motrices ne s'engage pas. Il s'agit d'une
situation normale qui ne doit pas vous
inquiéter. Consultez la section Passage et
sortie du mode 4 roues motrices de gamme
basse pour connaître le bon fonctionnement
du système.

Témoins 4 roues motrices

4X2

E181778

Ce témoin s'allume
momentanément lorsque le
mode 2H est sélectionné.

4X4 AUTO

E181781

Ce témoin reste allumé en
permanence lorsque le mode 4A
est sélectionné.

4x4 GAMME HAUTE

E181779

Ce témoin reste allumé lorsque
le mode 4H est sélectionné.

4X4 GAMME BASSE

E181780

Ce témoin reste allumé lorsque
le mode 4L est sélectionné.

VÉRIFIER 4X4

S'affiche en cas d'anomalie du
système 4 roues motrices.

Nota : Lorsqu'une anomalie se produit dans
la transmission quatre roues motrices
(4X4), le système reste normalement dans
le mode 4WD sélectionné avant l'apparition
de l'anomalie. Le système ne passera en
aucune circonstance en mode 4X2 par
défaut. Lorsque cet avertissement s'affiche,
faites vérifier votre véhicule par un
concessionnaire autorisé.

Sélecteur 4X4

AVERTISSEMENT

La conduite des véhicules qui ont un
centre de gravité élevé (véhicules
utilitaires et à quatre roues motrices)

est différente de celle des véhicules qui
ont un centre de gravité plus bas
(voitures). Évitez les virages brusques, les
vitesses excessives et les manœuvres
abruptes avec de tels véhicules. Une
conduite dangereuse accroît les risques de
perte de maîtrise du véhicule, de capotage
ainsi que de blessures graves ou mortelles
aux occupants.

(Selon l’équipement)

Nota : Si votre véhicule est doté du
dispositif antilacet AdvanceTrac® avec
RSC® (contrôle de stabilité
antiretournement), ce dispositif désactive
automatiquement la fonction
d'amélioration de stabilité du véhicule
lorsque le système 4X4 passe en position
4 roues motrices gamme basse. Vous
pouvez désactiver le système manuellement
en appuyant sur le bouton AdvanceTrac.
Voir Utilisation de l'antipatinage (page
235). Ce système désactive la gestion
moteur ce qui permet de conserver la
puissance maximale et de mieux préparer
le véhicule en cas d'obstacle. La fonction
d'amélioration de traction en freinage est
encore activée.

Nota : Le système AdvanceTrac est
capable de prendre le contrôle de
l'embrayage de la boîte de transfert et de
le désactiver pendant les manœuvres de
conduite au besoin.

Nota : La disponibilité du mode 4 roues
motrices est basée sur le choix du mode de
conduite. Voir Commande de
transmission (page 288).

Nota : L'écran d'information peut afficher
des messages lors du fonctionnement en
mode 4 roues motrices. Voir Messages
d'information (page 134).

La commande 4X4 se trouve soit :
•

Sur la planche de bord.

•

Sur le sélecteur DRIVE MODE.

2H (4X2)

Transmet la puissance uniquement aux
roues arrière. L'afficheur multimessage
indique momentanément 2H lorsque ce
mode est choisi. Ce mode convient pour la
conduite normale sur chaussée sèche et
offre la meilleure consommation de
carburant.

Nota : Le mode 2H peut s'activer ou se
désactiver automatiquement en fonction
du mode de conduite sélectionné. Voir
Commande de transmission (page 288).

MODE 4A (4X4 AUTO)

Assure la commande électronique du
mode quatre roues motrices avec
transmission de la puissance aux roues
avant et arrière, au besoin, pour améliorer
la motricité. L'afficheur multimessage
indique momentanément 4A lorsque ce
mode est choisi. Le système surveille en
permanence les conditions routières, les
actions du conducteur et les autres
capteurs du véhicule pour optimiser son
comportement en fonction du mode de
conduite sélectionné.

Nota : Le mode 4A peut s'activer ou se
désactiver automatiquement en fonction
du mode de conduite sélectionné. Voir
Commande de transmission (page 288).

MODE 4H (4x4 GAMME HAUTE)

Transmet une puissance quatre roues
motrices verrouillées électroniquement
aux roues avant et arrière. L'afficheur
multimessage indique momentanément
4H lorsque ce mode est choisi. Ce mode
n'est pas conçu pour une utilisation sur
chaussée sèche. Il est uniquement prévu
pour les conditions hivernales ou hors route
difficiles, comme dans la neige profonde,
sur la glace et dans le sable peu profond.

Nota : Le mode 4H peut s'activer ou se
désactiver automatiquement en fonction
du mode de conduite sélectionné. Dans
certaines configurations, la fonctionnalité
4H se trouve intégrée aux modes de
conduites hors route spécifiques même
quand le témoin affiche 4A. Voir
Commande de transmission (page 288).

(Selon l’équipement)

MODE 4L (4x4 GAMME BASSE)

Transmet une puissance quatre roues
motrices verrouillée électroniquement aux
roues avant et arrière avec un rapport de
démultiplication plus court pour amplifier
le couple. Ce mode est uniquement conçu
pour les applications hors route telles que
le sable, la descente ou la montée sur
pentes raides ou la traction d'objets lourds.
Le mode 4L (4x4 gamme basse) ne
s'engage pas si le véhicule roule à une
vitesse supérieure à 5 km/h (3 mph); cette
situation est normale et ne doit pas vous
inquiéter. Consultez la section Passage et
sortie du mode 4L (4x4 gamme basse)
pour connaître le bon fonctionnement du
système.

Nota : Le mode 4L peut se désactiver
automatiquement en fonction du mode de
conduite sélectionné. Voir Commande de
transmission (page 288).

Passage entre les différents modes du
système 4 roues motrices

Nota : Le relâchement momentané de la
pédale d'accélérateur lors de l'affichage
d'un message de changement de mode en
cours améliore les performances
d'engagement/désengagement.

Nota : N'effectuez pas cette opération si
les roues arrière patinent.

Nota : Certains bruits peuvent se faire
entendre lorsque le système change de
mode ou s'engage. Ceci est normal.

Vous pouvez déplacer la commande du
mode 2H à 4A ou 4H à l'arrêt ou en roulant.
L'écran d'information peut afficher un
message indiquant qu'un passage 4X4 est
en cours, et le témoin à DEL du mode
sélectionné clignote. Une fois le passage
terminé, l'écran d'information affiche le
mode sélectionné et le témoin à DEL
correspondant s'allume de manière
continue.

Passage de ou à partir de 4L (4X4
gamme basse)

Nota : Ce mode n'est pas conçu pour être
utilisé sur chaussée sèche.

1.

Ralentissez à 5 km/h (3 mph) ou
moins.

2. Placez le levier sélecteur en position

de point mort (N).

3. Placez la commande 4WD (roues

motrices) sur le mode souhaité.

L'écran d'information affiche un message
indiquant qu'un changement 4X4 est en
cours. L'écran d'information affiche ensuite
le mode sélectionné. Si une des conditions
de passage mentionnées ci-dessus n'est
pas présente, le passage n'a pas lieu et
l'écran d'information indique au
conducteur la marche à suivre pour
exécuter les procédures de passage de
mode appropriées. Si les conditions
ci-dessus ne sont pas réunies dans les 30
secondes, le système revient au mode 4X4
ou conduite précédent.

Le message Passage retardé Avancer à
l'écran d'information signale un blocage
des engrenages de la boîte de transfert.
Pour remédier à cette situation, placez la
boîte de vitesses dans un rapport de
marche avant, faites avancer le véhicule
d'environ 2 m (5 ft) et replacez la boîte de
vitesses au point mort (N) pour permettre
à la boîte de transfert d'effectuer le
changement de gamme.

(Selon l’équipement)