Ford Expedition (2018). Manuel — partie 11

Une fois activés, les sacs gonflables se
gonflent et se dégonflent rapidement.
Après le déploiement, il est normal de
remarquer des résidus de poudre ou une
odeur de poudre brûlée. Il peut s'agir
d'amidon de maïs, de talc (qui sert à
lubrifier le sac) ou de composés de sodium
(le bicarbonate de sodium par exemple)
qui résultent de la combustion qui sert à
gonfler le sac. Vous pourriez trouver des
traces d'hydroxyde de sodium, qui
pourraient irriter la peau et les yeux, mais
aucun des résidus n'est toxique.

Bien que les sacs gonflables soient conçus
pour réduire les risques de blessures
graves; ils peuvent provoquer des
écorchures ou des enflures en se
déployant. Le bruit associé au déploiement
des sacs gonflables peut également
provoquer une perte auditive temporaire.
Comme les sacs gonflables doivent se
déployer rapidement et avec une force
considérable, ils présentent un risque de
blessures mortelles ou graves, comme des
fractures, des lésions faciales, oculaires ou
internes, spécialement pour les occupants
qui ne sont pas bien retenus ou qui
n'occupent pas une position normale au
moment du déploiement d'un sac
gonflable. Il est donc impératif que les
occupants bouclent leur ceinture de
sécurité et se tiennent aussi loin que
possible des modules de sac gonflable
tout en s'assurant, dans le cas du
conducteur, de conserver la maîtrise du
véhicule.

Les sacs gonflables n'exigent aucun
entretien périodique.

SACS GONFLABLES DU
CONDUCTEUR ET DU
PASSAGER

AVERTISSEMENTS

Ne placez pas les bras sur le
couvercle du sac gonflable ou à
travers le volant de direction. Le fait

de ne pas tenir compte de ces précautions
accroît les risques de blessures.

Éliminez toutes obstructions des
zones à l'avant des sacs gonflables.
Ne fixez rien sur ou au-dessus des

couvercles de sac gonflable. Les objets
peuvent devenir des projectiles pendant
le déploiement des sacs gonflables ou en
cas d'arrêt brusque. Tout manquement à
cet égard pourrait entraîner des blessures,
voire la mort.

Les sacs gonflables peuvent causer
des blessures graves ou mortelles à
un enfant assis dans un dispositif de

retenue pour enfant. Ne placez jamais un
dispositif de retenue pour enfant orienté
vers l'arrière en face d'un sac gonflable
activé. Si vous devez utiliser un dispositif
de retenue pour enfant orienté vers l'avant
sur le siège du passager avant, reculez le
siège le plus loin possible.

E151127

Les sacs gonflables avant du conducteur
et du passager se déploient en cas de
collision frontale et quasi frontale
importante.

Le sac gonflable du conducteur et le sac
gonflable du passager avant sont
constitués des éléments suivants :
•

Sacs gonflables du conducteur et du
passager.

•

Capteur de poids du passager avant;

E67017

· Détecteurs d'impact et système
de surveillance avec témoin
d'état. Voir Détecteurs

d'impact et témoin de sac gonflable
(page 53).

Réglage approprié des sièges du
conducteur et du passager avant

AVERTISSEMENT

L'Agence fédérale américaine des
États-Unis chargée de la sécurité
routière (NHTSA) recommande de

préserver un espace d'au minimum 25 cm
(10 po) entre la poitrine d'un passager et
le module de sac gonflable du conducteur.

Pour vous placer correctement par rapport
au sac gonflable :
•

Reculez votre siège au maximum, sans
toutefois compromettre votre confort
pour la manœuvre des pédales.

•

Inclinez légèrement (d'un ou deux
degrés) le siège vers l'arrière par
rapport à la verticale.

Lorsque tous les occupants ont réglé leur
siège et bouclé leur ceinture de sécurité, il
est très important qu'ils demeurent
correctement assis. Des occupants
correctement installés sont assis à la
verticale, appuyés contre le dossier et
centrés sur l'assise, avec les pieds
confortablement allongés sur le plancher.
Une mauvaise position assise augmente

les risques de blessures en cas de collision.
Par exemple, si l'occupant se tient
mollement, s'allonge, se tourne sur le côté,
s'assoit sur l'extrémité du siège, se penche
sur le côté ou en avant, ou s'il pose ses
pieds ailleurs que sur le plancher, les
risques de blessures augmentent
considérablement en cas de collision.

Enfants et sacs gonflables

AVERTISSEMENT

Les sacs gonflables peuvent causer
des blessures graves ou mortelles à
un enfant assis dans un dispositif de

retenue pour enfant. Ne placez jamais un
dispositif de retenue pour enfant orienté
vers l'arrière en face d'un sac gonflable
activé. Si vous devez utiliser un dispositif
de retenue pour enfant orienté vers l'avant
sur le siège du passager avant, reculez le
siège le plus loin possible.

E142846

Les enfants doivent toujours être
correctement retenus. Les statistiques
révèlent qu'en cas d'accident, un enfant
bien retenu est plus en sécurité aux places
arrière du véhicule que sur le siège avant.
Le non-respect de ces précautions peut
augmenter les risques de blessures en cas
de collision.

CAPTEUR DE POIDS DU
PASSAGER AVANT

AVERTISSEMENTS

Malgré la protection offerte par les
dispositifs de retenue perfectionnés,
les enfants de 12 ans et moins

doivent être assis à l'arrière et retenus
correctement. Le non-respect de cette
directive augmente fortement le risque de
blessures graves, voire mortelles.

Une mauvaise position assise ou un
dossier trop incliné peut réduire le
poids reposant sur le coussin du

siège, puis fausser la précision du capteur
de poids du passager avant et provoquer
des blessures graves, voire mortelles en
cas de collision. Appuyez toujours votre
dos contre le dossier de siège et gardez les
pieds sur le plancher.

Toute modification apportée au
siège du passager avant peut nuire
au rendement du capteur de poids

du passager avant. Ceci risque
d'augmenter fortement le risque de
blessures graves, voire mortelles.

E181984

Le capteur de poids du passager avant
utilise un témoin d'état de sac gonflable
passager qui s'allume pour indiquer que le
sac gonflable frontal du passager avant
est soit ON soit OFF. Le témoin se trouve
sur le bloc de commandes central de la
planche de bord.

Nota : Les témoins d'état de désactivation
(OFF) et d'activation (ON) du sac gonflable
passager s'allument brièvement lorsque
vous établissez le contact pour confirmer
leur bon fonctionnement.

Le capteur de poids du passager avant est
conçu pour neutraliser le sac gonflable
frontal du passager avant (pas de
déploiement) dans certaines conditions :
•

Le siège du passager avant est
inoccupé.

•

Le système détecte la présence d'un
enfant dans un dispositif de retenue
d’enfant.

•

Le poids du passager n’a pas été
détecté pendant une période
déterminée.

•

En cas de problème avec le système
de sac gonflable ou le capteur de poids
du passager.

Même avec cette technologie, les parents
doivent toujours attacher les enfants
adéquatement sur le siège arrière.

•

Lorsque le détecteur d'occupation du
siège passager avant désactive (aucun
déploiement) le sac gonflable frontal
du passager avant, le témoin de
désactivation (OFF) du sac gonflable
du passager s'allume et demeure
allumé pour vous rappeler que ce sac
gonflable est désactivé.

•

Si le dispositif de retenue pour enfant
est installé et que le témoin d'état
d'activation (ON) du sac gonflable du
passager s'allume, coupez le contact,
retirez le dispositif de retenue du
véhicule, puis réinstallez-le
conformément aux directives du
fabricant.

Le capteur de poids du passager avant
utilise des capteurs intégrés au siège et à
la ceinture de sécurité du passager avant.
Ces capteurs permettent de détecter la
présence d'un occupant correctement
assis sur le siège et de déterminer si le sac
gonflable frontal du passager avant doit
être activé.

•

Lorsque le détecteur d'occupation du
siège passager avant active le sac
gonflable frontal du passager avant
(déploiement possible), le témoin
d'activation du sac gonflable du
passager s'allume et demeure allumé.

Lorsqu'une personne de taille adulte
occupe le siège du passager avant et que
le témoin d'état de désactivation (OFF)
du sac gonflable du passager est allumé,
la personne est peut-être mal assise sur le
siège. Le cas échéant :
•

Coupez le contact et demandez à la
personne de placer le dossier à la
verticale.

•

Demandez à la personne de s'asseoir
à la verticale, au centre du coussin, en
dépliant confortablement ses jambes.

•

Redémarrez votre véhicule et
demandez à la personne de maintenir
cette position pendant deux minutes.
Le système pourra ainsi détecter la
présence de l'occupant et activer le sac
gonflable frontal du passager.

•

Si le témoin d'état de désactivation
(OFF) demeure allumé malgré cette
procédure, demandez à cette personne
de s'asseoir sur la banquette arrière.

Nota : Lorsque le témoin d'état de
désactivation du sac gonflable passager
s'allume, le sac gonflable latéral passager
(monté dans le siège) peut être désactivé
pour prévenir les risques liés au déploiement
du sac gonflable.

Lorsque tous les occupants ont réglé leur
siège et bouclé leur ceinture de sécurité, il
est très important qu'ils demeurent
correctement assis. Correctement assis,
un occupant est assis bien droit, repose
contre le dossier et est centré sur le
coussin, les pieds reposant
confortablement sur le plancher. Une
mauvaise position assise augmente les
risques de blessures en cas de collision.
Par exemple, si l'occupant se tient
mollement, s'allonge, se tourne sur le côté,
s'assoit sur l'extrémité du siège, se penche
sur le côté ou en avant, ou s'il pose ses
pieds ailleurs que sur le plancher, les
risques de blessures augmentent
considérablement en cas de collision.

Si vous pensez que l'état du témoin d'état
du sac gonflable passager est incorrect,
vérifiez ce qui suit :
•

Objets logés sous le siège;

•

Objets situés entre le coussin du siège
et la console centrale;

•

Objets suspendus sur le dossier de
siège

•

Objets rangés dans le vide-poche du
dossier de siège.

•

Objets placés sur les cuisses de
l'occupant;

•

Interférence du chargement avec le
siège.

•

Autres passagers poussant ou tirant
sur le siège;

•

Pieds ou genoux du passager arrière
reposant contre le siège ou le poussant.

Ces facteurs peuvent provoquer le capteur
de poids du passager avant à interpréter
incorrectement le poids d'un occupant
correctement assis. La personne qui
occupe le siège du passager avant peut
sembler plus lourde ou plus légère en
raison des conditions décrites dans la liste
précédente.