Ford Expedition (2018). Manuel — partie 64

Les vues de caméra suivantes sont
accessibles lorsque vous appuyez sur la
touche de caméra avec la boîte de vitesses
en position de stationnement (P), de point
mort (N) ou de marche avant (D) :
•

360 + Normal avant : Contient la vue
de caméra avant normale près d'une
vue caméra à 360 degrés.

•

Affichage Normal Avant : Fournit
une image de ce qui se trouve
directement à l'avant de votre véhicule.

•

Affichage divisé avant : Fournit une
vue étendue de ce qui se trouve à
l'avant de votre véhicule.

Les vues de caméra suivantes sont
accessibles lors du passage en marche
arrière (R) :
•

360 + Normale arrière : Contient la
vue de caméra arrière normale à côté
d'une vue de caméra à 360 degrés.
Depuis cet écran, appuyez sur la touche
de zoom (+) pour accéder rapidement
à la vue arrière normale.

•

Vue normale arrière : Fournit une
image de ce qui se trouve directement
derrière votre véhicule.

•

Affichage divisé arrière : Fournit une
vue étendue derrière votre véhicule.

Zone d'accès interdit

E225016

La Zone d'accès interdit est représentée
par les lignes jaunes en pointillés parallèles
à votre véhicule. Elle est prévue pour vous
donner une indication au sol de la position
du rétroviseur complètement déployé.

Caméra avant

AVERTISSEMENT

Le système de caméra avant ne
dispense pas le conducteur de
regarder vers l'avant du véhicule.

E251883

La caméra vidéo avant placée sur la
calandre fournit une image vidéo de la
zone à l'avant de votre véhicule. Il s'agit
d'une aide supplémentaire pour le
conducteur en marche avant à vitesse
réduite. Pour utiliser le système de caméra
vidéo avant, passez un rapport autre que
la marche arrière (R). L'image s'affiche une
fois le bouton d'activation de caméra
enfoncé. La zone affichée sur l'écran peut
varier en fonction de l'orientation de votre
véhicule ou des conditions routières.

Nota : La caméra avant a un lave-glace qui
s'active quand vous utilisez le lave-glace de
pare-brise. Voir Lave-glaces (page 96).

Caméra latérale

E250816

La caméra latérale, placée sur le
rétroviseur extérieur, fournit une image
vidéo de la zone sur les côtés de votre
véhicule. Il vous aide à stationner votre
véhicule.

Nota : Utilisez la vue à 360 degrés avec
prudence lorsqu'une porte est entrouverte.
Si une porte est entrouverte, la caméra ne
sera pas bien positionnée et l'image vidéo
sera imprécise.

PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT

Le régulateur de vitesse permet de
conserver une vitesse déterminée sans
poser votre pied sur la pédale
d'accélérateur. Vous pouvez utiliser le
régulateur de vitesse lorsque votre véhicule
roule à plus de 30 km/h (20 mph).

UTILISATION DU
RÉGULATEUR DE VITESSE

(Selon

l’équipement)

AVERTISSEMENTS

N’utilisez pas le régulateur de vitesse
sur des routes sinueuses, en
circulation dense ou sur chaussée

glissante. Vous risqueriez de perdre le
contrôle de votre véhicule, ce qui pourrait
occasionner des blessures graves voire
mortelles.

Lorsque vous descendez une pente,
la vitesse de votre véhicule pourrait
dépasser la vitesse réglée. Le

système n'applique pas les freins.

Nota : Le régulateur de vitesse se
désengage si la vitesse du véhicule diminue
de plus de 16 km/h (10 mph) en dessous de
la vitesse programmée lorsque vous montez
une pente.

E191329

Les commandes du régulateur de vitesse
sont situées sur le volant.

Activation du régulateur de vitesse

Appuyez sur la touche ON.

E71340

Le témoin s'affiche sur l'écran
d'information.

Programmation de la vitesse du
régulateur

1.

Conduisez à la vitesse souhaitée.

2. Appuyez sur la touche SET+ ou SET-.

3. Relâchez la pédale d'accélérateur.

Nota : La couleur du témoin change.

Changement de la vitesse programmée

Nota : Si vous accélérez en appuyant sur
la pédale d'accélérateur, la vitesse
programmée ne change pas. Si vous
relâchez la pédale d'accélérateur, votre
véhicule revient à la vitesse que vous avez
précédemment programmée.

•

Appuyez sur la touche SET+ ou SET-
pour changer la vitesse programmée
par petits incréments.

•

Accélérez ou freinez jusqu'à ce que la
vitesse désirée soit atteinte. Appuyez
sur la touche SET+ ou SET-.

•

Maintenez la touche SET+ ou SET-
enfoncée. Relâchez lorsque la vitesse
désirée est atteinte.

Annulation de la vitesse programmée

Appuyez sur CNCL ou tapotez la pédale
de frein. La vitesse programmée ne
s'efface pas.

Reprise de la vitesse programmée

Appuyez sur la touche RES.

Désactivation du régulateur de
vitesse

Nota : Vous effacez la vitesse programmée
lorsque vous mettez le système hors
fonction.

Appuyez sur la touche OFF lorsque le
système est en mode d'attente ou coupez
le contact.

UTILISATION DU
RÉGULATEUR DE VITESSE
ADAPTATIF

(Selon l’équipement)

AVERTISSEMENTS

Soyez toujours attentif aux variations
des conditions de circulation lorsque
vous utilisez le régulateur de vitesse

adaptatif. Ce système ne remplace pas la
vigilance au volant. Si vous ne prêtez pas
attention à la route, vous risquez un
accident et des blessures graves ou
mortelles.

AVERTISSEMENTS

N’utilisez pas le régulateur de vitesse
adaptatif sur les bretelles d’accès et
de sortie des autoroutes, sur les

routes comprenant des croisements et des
ronds-points ou des voies non réservées
aux véhicules, sur des routes sinueuses,
glissantes, non goudronnées ou en pente
raide.

N’utilisez pas le système lorsque la
visibilité est réduite, particulièrement
par temps de brouillard, de pluie ou

de neige, ou lorsque les projections de la
route sont abondantes.

N’utilisez pas le système lorsque le
véhicule tracte une remorque avec
des commandes de freinage de

deuxième monte. Les freins de remorque
de deuxième monte ne fonctionneront pas
correctement lorsque vous activez le
système, car les freins sont commandés
électroniquement. Sinon, vous risqueriez
de perdre la maîtrise de votre véhicule et
de subir des blessures graves.

N'installez pas de pneus dont les
dimensions diffèrent de celles
recommandées, car cela pourrait

nuire au fonctionnement normal du
système. Vous risqueriez de plus de perdre
la maîtrise du véhicule et de subir de graves
blessures.

Le régulateur de vitesse adaptatif ne
détecte pas les véhicules
stationnaires ou qui roulent à moins

de 10 km/h (6 mph).

Le régulateur de vitesse adaptatif ne
détecte pas les piétons ni les
obstacles sur la route.

Le régulateur de vitesse adaptatif ne
détecte pas les véhicules arrivant en
sens inverse sur la même voie.