Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 329

Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje

303-04A-5

303-04A-5

Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)

3.

Desconecte el sensor de posición (TP) (9B989) del
acelerador.

4.

Desconecte el conducto de vacío.

5.

Retire los pernos y retire el cuerpo del acelerador (9E926).

6.

Retire la empacadura del cuerpo del acelerador (TB)
(9E936). Si es necesario, instale una empacadura nueva
del cuerpo del acelerador.

Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje

303-04A-6

303-04A-6

Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)

Instalación

1.

Para instalar, invierta el proceso de remoción.

Inyectores de Combustible

Arnés de Cableado

Remoción e Instalación

Para información adicional, refiérase a Múltiple de Admisión
— Inyección de Combustible en esta sección.

Remoción

1.

Retire el tubo de salida del purificador de aire (9B659).
Para información adicional, refiérase a la Sección 303-12.

2.

Desconecte el terminal negativo (14301) de la batería.
Para información adicional, refiérase a la Sección 414-01.

3.

Despegue la manguera de vacío.

Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje

303-04A-7

303-04A-7

Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)

4.

Desconecte los dos conectores eléctricos del arnés de la
transmisión.

5.

Desconecte los dos conectores eléctricos de los sensores
de oxígeno calentado.

6.

Desconecte el conector eléctrico del motor.

7.

Desenchufe el conector del PCM.

Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje

303-04A-8

303-04A-8

Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)

8.

Desconecte el cableado (12A581) sensor de control del
motor de:

•

válvula (9F715) de control de aire de marcha en
mínimo (IAC).

•

transductor EGR (9J433).

•

solenoide EGR.

9.

Desconecte el conductor de vacío de:

•

el solenoide EGR.

•

el múltiple superior de admisión (9424).

•

la válvula de recirculación de los gases de escape
(EGR).

10. Desconecte el tubo (6758) de ventilación del cárter del

motor.

11. Despegue los conductos de vacío.