Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 752

Grupo de Instrumentos

413-01-89

413-01-89

•

¿Está iluminado el indicador de CHECK SUSP?

CORRIJA el corto a tierra en el circuito 419
(DG/LG). PRUEBE si la operación del sistema es
normal.

REFIERASE a la Sección 204-05.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

3

2

1

Prueba Pinpoint AA: UN INDICADOR SE MANTIENE SIEMPRE ENCENDIDO – CHECK SUSP

AA1 VERIFIQUE SI EL CIRCUJITO 419 (DG/LG) ESTA A TIERRA

Pruebas de Componentes

Prueba de Indicadores – Prueba de Indicadores
Magnéticos

El Probador del Sistema de Indicadores se utiliza para
diagnosticar fallas con los indicadores magnéticos en el grupo
de instrumentos.

Para probar indicadores magnéticos:

1.

Desenchufe el conector del transmisor apropiado y
conecte el cable de señal al Probador del Sistema de
Instrumentos.

2.

Ponga el cilindro de bloqueo del interruptor de la ignición
en la posición de ON.

Prueba de Indicadores – Indicador de
Temperatura del Refrigerante

Preparativos Preliminares

Módulo de Control de la Suspensión

de Aire C2000

1.

Desconecte C104 de la unidad transmisora del indicador
de temperatura del agua. Conecte uno de los cables del
Probador del Sistema de Instrumentos a C104 de la unidad
transmisores del indicador de temperatura, circuito 39
(RD/WH), y el otro cable a tierra.

Verifique la Indicación de C (Cold), Frío

2.

Ponga el Probador del Sistema de Instrumentos en 300
ohmios. Ponga la llave en ON. Espere un minuto. El
indicador de temperatura del refrigerante debe estar en
C (cold), frío. Ponga la llave en OFF.

Grupo de Instrumentos

413-01-90

413-01-90

Verifique la Indicación de Rango Normal

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

3.

Ponga el Probador del Sistema de Instrumentos en 45
ohmios. Ponga la llave en On. Espere un minuto. La aguja
del indicador de temperatura del refrigerante debe estar
entre un cuarto y media escala. Ponga la llave en OFF.

Verifique la Indicación de H (Hot), Caliente

4.

Ponga el Probador del Sistema de Instrumentos en 18
ohmios. Ponga la llave en ON. Espere un minuto. El
indicador de temperatura del refrigerante del motor debe
estar en H (hot), caliente. Ponga la llave en OFF. Vuelva a
la Prueba Pinpoint.

Prueba de Indicadores – Indicador de Presión
de Aceite/Interruptor de Presión

Con el Probador del Sistema de Instrumentos fijado al
conector del interruptor de presión de aceite y el cilindro de
bloqueo del interruptor de la ignición en la posición de RUN
(motor apagado), ajuste el Probador del Sistema de
Instrumentos en resistencia infinita. La línea central del
puntero debe caer en o por debajo de la marca de “L”.

Ponga el conector directamente a tierra. La línea central del
puntero debe llegar un poco más arriba de media escala.

• Si el indicador de presión está dentro del rango de

calibración, instale un nuevo interruptor de presión de
aceite.

• Si el indicador de presión de aceite está todavía fuera del

rango de calibración, instale un nuevo indicador.

Prueba de Indicadores – Prueba de la Precisión
del Odómetro

Para probar la precisión del odómetro, conduzca el vehículo
una distancia medida de al menos 16 kilómetro consecutivos
(10 millas). Compare la distancia medida con la indicación
del odómetro. La indicación aceptable en el odómetro es de
15.5 – 16.7 km (9.6 - 10.4 millas).

Prueba de Indicadores – Precisión del Odómetro

Grupo de Instrumentos

413-01-91

413-01-91

Prueba

Grupo de Instrumentos

Remoción

1.

Desconecte el cable de tierra de la batería (14301).

2.

Remueva el acabado del panel central de instrumentos.

1

Remueva el botón del interruptor del limpia/lava
parabrisas.

2

remueva los tornillos.

3

Desenchufe los conectores y remueva acabado del
panel central de instrumentos.

3.

Remueva la manivela de liberación del freno de
aparcamiento.

1

Remueva los tornillos.

2

Remueva la manivela.

Grupo de Instrumentos

413-01-92

413-01-92

Prueba de Indicadores – Prueba de Precisión del Odómetro (Continuación)

4.

Remueva la manivela de liberación del trinquete del capó.

1

Remueva los tornillos.

2

Remueva la manivela de liberación del trinquete del
capó.

5.

Remueva la tapa de la columna de la dirección en el panel
de instrumentos (044F08).

1

Remueva los tornillos.

2

remueva la tapa de la columna de la dirección.

6.

Remueva el refuerzo de la tapa de la abertura de la
columna de la dirección (04502).

1

Remueva los cuatro tornillos.

2

Remueva el refuerzo de la tapa de la abertura de la
columna de la dirección.

7.

Si está equipado en el vehículo, sitúe la palanca de
cambios de la columna de la dirección a un lado.