Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 773

Indicadores y Dispositivos de Alarma

413-09-33

413-09-33

Prueba Pinpoint F: UN INDICADOR ES INOPERANTE – EL INDICADOR DE NEUTRO EN REMOLQUE ES
INOPERANTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

F5

VERIFIQUE SI LA OPERACION DEL INDICADOR DE NEUTRO EN REMOLQUE ES APROPIADA

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

1

Conecte un puente entre C207 de neutro en remolque,
circuito 323 (LB/Y) y tierra.

•

¿Se ilumina el indicador de neutro en remolque?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a F7.

→

→

→

→

→

No
Vaya a F6.

F6

VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL INDICADOR DE NEUTRO EN REMOLQUE – CIRCUITO 693 (O)

1

Mida el voltaje entre DLC C291-16, circuito 693 (O) y
tierra.

•

¿La tensión es superior a 10 voltios?

→

→

→

→

→

Si
REEMPLACE el indicador de neutro en remolque.
BORRE los DTCs. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

→

→

→

→

→

No
Diagnostique la red de comunicaciones del módulo;
REFIERASE a la Sección 418-00.

1

1

Indicadores y Dispositivos de Alarma

413-09-34

413-09-34

Prueba Pinpoint F: UN INDICADOR ES INOPERANTE – EL INDICADOR DE NEUTRO EN REMOLQUE ES
INOPERANTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

F7

VERIFIQUE LA CAPACIDAD DE CAMBIOS DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

3

Ponga el interruptor de modo de 4WD en la posición de
4WD HIGH.

GEM C281

4

Ponga el interruptor de modo 4WD en la posición de 4WD
LOW.

2

1

3

4

Indicadores y Dispositivos de Alarma

413-09-35

413-09-35

Prueba Pinpoint F: UN INDICADOR ES INOPERANTE – EL INDICADOR DE NEUTRO EN REMOLQUE ES
INOPERANTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

F7

VERIFIQUE LA CAPACIDAD DE CAMBIOS DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA (Continuación)

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

5

Ponga el interruptor de modo 4WD en la posición de
AUTO.

•

¿El vehículo cambia correctamente a todas las
posiciones 4WD?

→

→

→

→

→

Si
REEMPLACE el GEM; REFIERASE a la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.

→

→

→

→

→

No
DIAGNOSTIQUE la caja de transferencia;
REFIERASE a la Sección 308-07A.

Prueba Pinpoint

Módulo – Electrónico Genérico (GEM)/
Sincronización Central (CTM)

Remoción e instalación

Para información adicional, refiérase a la Sección 419-10.

Interruptor – Puerta Abierta

Remoción e Instalación

Para información adicional, refiérase a la Sección 501-14A.

Interruptor – Alarma de Llave en la Ignición

Remoción

1.

Remueva el cilindro de bloqueo del interruptor de la
ignición.

1

Inserte la llave de la ignición y póngala en la posición
de RUN.

2

Inserte un punzón en el agujero de acceso de la
columna de la dirección y oprima la lengüeta de
liberación mientras hala el cilindro hacia fuera.

5

Indicadores y Dispositivos de Alarma

413-09-36

413-09-36

Prueba Pinpoint (Continuación)

2.

Remueva el interruptor de alarma de llave en la ignición.

1

Aplique palanca hacia en la horquilla.

2

Empuje el interruptor de alarma de llave en la
ignición hacia fuera por la parte posterior del cilindro
de bloqueo del interruptor de la ignición.

Instalación

1.

Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.

•

Verifique la operación del cilindro de bloqueo del
interruptor de la ignición.