Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 46
Suspensión Dinámica del Vehículo
204-05-71
204-05-71
Prueba Pinpoint N: EL SISTEMA DE SUSPENSION DE AIRE ES INOPERANTE (Continuación)
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
N2
VERIFIQUE LA SEÑAL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA IGNICION EN OFF
CONDICIONES DE PRUEBA
2
Observe el PID IGN_RUN del módulo de control de la
suspensión.
•
¿El PID IGN_RUN indica el estado del interruptor de
la ignición como OFF?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a N3.
→
→
→
→
→
No
REPARE el Circuito 1003 (GY/YE). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
N3
VERIFIQUE LOS SENSORES DE ROTACION DEL VOLANTE DE LA DIRECCION A Y B
2
Observe los PIDS STEER_A y STEER_B del módulo de
control de la suspensión, mientras gira lentamente el
volante de la dirección 1/4 de vuelta (90 grados) en ambas
direcciones.
•
¿Los PIDS STEER_A y STEER_B cambian entre
ALTO y BAJO?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a N9.
→
→
→
→
→
No
REPITA la prueba, girando con más lentitud el
volante de la dirección.
Si los PIDS STEER_A y STEER_B cambian entre
HIGH y LOW después de repetir la prueba, Vaya a N6.
Si el lento giro del volante de la dirección no produce
la conmutación entre HIGH/LOW, Vaya a N4.
1
2
Suspensión Dinámica del Vehículo
204-05-72
204-05-72
Prueba Pinpoint N: EL SISTEMA DE SUSPENSION DE AIRE ES INOPERANTE (Continuación)
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
N4
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1003 (GY/YE) ESTA ABIERTO
CONDICIONES DE PRUEBA
4
Mida el voltaje entre el sensor de rotación del volante de la
dirección C299 Pin 4, Circuito 1003 (GY/YE), lado del
volante y tierra.
•
¿La tensión es superior a 10 voltios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a N5.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
N5
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTA ABIERTO
2
Mida la resistencia entre el sensor de rotación del volante
de la dirección C299, Pin 1, Circuito 57 (BK), lado del
cableado y tierra.
•
¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a N6.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
Sensor de Rotación de la
Dirección C299
2
1
3
4
1
2
Suspensión Dinámica del Vehículo
204-05-73
204-05-73
Prueba Pinpoint N: EL SISTEMA DE SUSPENSION DE AIRE ES INOPERANTE (Continuación)
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
N6
VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 634 (BN) Y 633 (RD) ESTAN ABIERTOS
CONDICIONES DE PRUEBA
3
Mida la resistencia entre el sensor de rotación del volante
de la dirección C299, Pin 2, Circuito 634 (BN), lado del
cableado y el módulo de control de la suspensión de aire,
C2001, Pin 2, Circuito 634 (BN), lado del cableado.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Módulo de Control de
Suspensión de Aire C2001
4
Mida la resistencia entre el sensor de régimen del volante
de la dirección, C299, Pin 3, Circuito 633 (RD), lado del
cableado y el módulo de control de la suspensión de aire,
C2001, Pin 22, Circuito 633 (RD), por el lado del cableado.
•
¿Las resistencias son menores de 5 ohmios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a N7.
→
→
→
→
→
No
REPARE los Circuitos 634 (BN) y 633 (RD), según
sea necesario. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.
1
2
3
4
Suspensión Dinámica del Vehículo
204-05-74
204-05-74
Prueba Pinpoint N: EL SISTEMA DE SUSPENSION DE AIRE ES INOPERANTE (Continuación)
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
N7
VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 634 (BN) Y 633 (RD) ESTAN EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACION
CONDICIONES DE PRUEBA
2
Mida el voltaje entre el módulo de control de la suspensión
C2001, Pin 2, Circuito 634 (BN), lado del cable y tierra; y
entre el módulo de control de la suspensión C2001, Pin
22, Circuito 633 (RD), lado del cableado.
•
¿Está presente el voltaje?
→
→
→
→
→
Si
REPARE los Circuitos 634 (BN) y 633 (RD), según
sea necesario. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.
→
→
→
→
→
No
Vaya a N8
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
N8
VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 634 (BN) Y 633 (RD) ESTA A TIERRA
N9
VERIFIQUE LA SEÑAL DEL INTERRUPTOR DE POSICION DEL PEDAL DE LOS FRENOS (BPP)
2
Mida la resistencia entre el módulo de control de la
suspensión C2001, Pin 2, Circuito 634 (BN), lado del
cableado y tierra; y entre el módulo de control C2001, Pin
22, Circuito 633 (RD), lado del cableado y tierra.
•
¿Las resistencias son mayores de 10.000 ohmios?
→
→
→
→
→
Si
INSTALE un nuevo sensor de rotación del volante
de la dirección; REFIERASE a la Sección 211-02.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
→
→
→
→
→
No
REPARE los Circuitos 634 (BN) y 633 (RD), según
sea necesario. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.
1
Observe el PID BOO_ARC del módulo de control de la
suspensión de aire.
1
2
1
2
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