Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 178
Interruptores de la Columna de Dirección
211-05-12
211-05-12
1
2
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Causa Posible
Acción
Condición
Tabla de Fallas
Tabla de Fallas
•
Fusible(s).
•
Circuitos.
•
Interruptor de ignición (11572).
•
Interruptor de ignición.
•
Circuitos.
•
Interruptor de ignición.
•
Circuitos.
•
Interruptor de ignición.
•
Circuitos.
•
Fusible.
•
Circuitos.
•
Módulo.
•
Interruptor multifuncional (13K359).
•
Cilindro del interruptor de ignición.
•
Protectores de la columna de la dirección.
•
Troquel y moldura de la columna de la
dirección atascan la llave.
•
Interruptor de ignición.
•
VAYA a la Prueba Pinpoint A.
•
El Interruptor de Ignición Está
Inoperante
•
VAYA a la Prueba Pinpoint B.
•
No Hay Corriente en ACC
•
No Hay Corriente en RUN
•
VAYA a la Prueba Pinpoint C.
•
No Hay Corriente en START
•
Sin Comunicación con el Módulo —
GEM/CTM
•
El Interruptor Multifuncional de
Luces de Emergencia No Funciona
Correctamente
•
VAYA a la Prueba Pinpoint D.
•
VAYA a la Prueba Pinpoint E.
•
VAYA a la Prueba de Componente.
•
VAYA a la Prueba de Componente.
•
Se Necesita un Gran Esfuerzo Para
Hacer Girar la Llave
Prueba Pinpoint A: EL INTERRUPTOR DE IGNICIÓN ESTÁ INOPERANTE
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A1
REVISE EL FUSIBLE
3
Revise el maxi-fusible 1 (50A) del cajetín distribuidor de
corriente.
•
¿ Está OK el fusible ?
→
→
→
→
→
Si
Vaya A2.
→
→
→
→
→
No
CAMBIE el maxi-fusible 1 (50A). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente. Si el fusible falla de
nuevo. VERIFIQUE si hay un corto a tierra.
REPARE lo que sea necesario. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
Prueba Pinpoint
Maxi-Fusible 1 (50A)
Interruptores de la Columna de Dirección
211-05-13
211-05-13
Prueba Pinpoint A: EL INTERRUPTOR DE IGNICIÓN ESTÁ INOPERANTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A2
VERIFIQUE LA ENTRADA DE VOLTAJE AL INTERRUPTOR DE IGNICIÓN
2
Mida el voltaje a tierra del C233-B5, circuito 37 (Y) del
interruptor de ignición.
•
¿ El voltaje es superior a 10 voltios ?
→
→
→
→
→
Si
CAMBIE el interruptor de ignición. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito 37 (Y). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
C233 del Interruptor de Ignición
Prueba Pinpoint B: NO HAY CORRIENTE EN ACC
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B1
VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL RADIO
2
Encienda el interruptor.
•
¿ Funciona correctamente el radio ?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a B2.
→
→
→
→
→
No
VAYA a la Prueba Pinpoint C.
3
2
1
Interruptores de la Columna de Dirección
211-05-14
211-05-14
Prueba Pinpoint B: NO HAY CORRIENTE EN ACC (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B2
VERIFIQUE LA ENTRADA DE VOLTAJE AL INTERRUPTOR DE IGNICIÓN
2
Mida el voltaje a tierra del C233 B-5, circuito 37 (Y) del
interruptor de ignición.
•
¿ El voltaje es superior a 10 voltios ?
→
→
→
→
→
Si
CAMBIE el interruptor de ignición.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito 37 (Y).
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
C233 del Interruptor de Ignición
Prueba Pinpoint C: NO HAY CORRIENTE EN RUN
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C1
VERIFIQUE LA ALIMENTACIÓN DE VOLTAJE AL INTERRUPTOR DE IGNICIÓN
3
Mida los voltajes a tierra del C233-B1, circuito 37 (Y) del
interruptor de ignición; del C233-B2, circuito 37 (Y); del
C233-B4, circuito 37 (Y); del C233-B5, circuito 37 (Y).
•
¿ Los voltajes son superiores a 10 voltios ?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a C2.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito en cuestión. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
C233 del Interruptor de Ignición
1
2
2
1
3
Interruptores de la Columna de Dirección
211-05-15
211-05-15
Prueba Pinpoint C: NO HAY CORRIENTE EN RUN (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C2
REVISE EL INTERRUPTOR DE IGNICIÓN
1
Ejecute la prueba de continuidad del interruptor de ignición;
refiérase a la CELDA 149 del EVTM.
•
¿ Está OK el interruptor de ignición ?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a C3.
→
→
→
→
→
No
CAMBIE el interruptor de ignición. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
C3
VERIFIQUE LA ALIMENTACIÓN DE VOLTAJE AL CAJETÍN DISTRIBUIDOR DE CORRIENTE
C233 del Interruptor de Ignición
3
Mida los voltajes a tierra del cajetín distribuidor de corriente
desde el fusible 16 (30A); fusible 10 (7.5A); fusible 19
(25A) y fusible 27 (15A).
•
¿ Los voltajes son superiores a 10 voltios ?
→
→
→
→
→
Si
Verifique de nuevo la falla.
→
→
→
→
→
No
Si es en el fusible 16 (30A). REPARE el Circuito
297 (BK/LG).
Si es en el fusible 10 (7.5A). REPARE el Circuito
687 (GY/Y).
Si es en el fusible 19 (25A). REPARE el Circuito
1050 (LG/P).
Si es en el fusible 27 (15A). REPARE el Circuito
687 (GY/Y).
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
2
1
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