Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 71

Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas

205-02-13

205-02-13

6.

Marque la brida del piñón y el vástago del piñón de ataque
para mantener el balance inicial durante la instalación.

REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)

7.

Utilizando la herramienta especial, remueva la brida del
piñón.

Instalación

1.

Lubrique las estrías de la brida del piñón.

•

Utilice Lubricante para Ejes Traseros
75W140 F1TZ-19580-B o un equivalente con la
especificación Ford WSL-M2C192-A

2.

Nota: No preste atención a las marcas hechas si instala
una nueva brida de piñón.

Alinee la brida del piñón con el eje del piñón de ataque.

Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas

205-02-14

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3.

Utilizando las herramientas especiales, instale la brida
del piñón.

REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)

4.

CUIDADO: Bajo ninguna circunstancia afloje

la tuerca del piñón para reducir la precarga. Si es
necesario realizar esta operación, instale un nuevo
espaciador colapsable (4662) y nueva tuerca del piñón.

Utilice la herramienta especial para sostener la brida del
piñón cuando apriete la tuerca del piñón.

•

Rote ocasionalmente el piñón para asegurarse de que
los cojinetes (4630) (4621) se asientan correctamente.
Tome frecuentes lecturas del torque del cojinete de
piñón rotando el piñón con un llave de torque Nm
(pulgadas-libras).

•

Si la precarga registrada antes del desmontaje es
inferior a lo especificado para cojinetes usados, apriete
la tuerca del piñón según las especificaciones. Si la
precarga registrada antes del desmontaje es superior
a lo especificado para cojinetes usados, apriete la
tuerca del piñón según la lectura registrada.

•

Refiérase a las especificaciones de torque para
cojinetes de piñones usados en la porción
Especificaciones de esta sección.

5.

CUIDADO: Asegúrese de alinear las marcas.

Conecte el cardán. Para información adicional, refiérase
a la Sección 205-01.

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205-02-15

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6.

Instale los calipers de los discos de frenos traseros. Para
información adicional, refiérase a la Sección 206-04.

7.

Instale los conjuntos de rueda y neumático. Para
información adicional, refiérase a la Sección 204-04.

8.

Refiérase a Tapa del Alojamiento del Diferencial –
4.0L SOHC y 4.0L EI Deslizamiento Limitado y 5.0L en
esta sección para el tipo de lubricante de eje especificado
y la capacidad.

REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)

Brida del Piñón – 4.0L SOHC y 4.0L EI, Convencional

Extractor de 2 Uñas
205-D072 (D97L-4221-A) o un
Equivalente

Herramienta de Soporte de la Brida
del Piñón
205-126 (T78P-4851-A)

Reemplazante de Brida del Piñón
205-002 (TOOL-4858-E) o un
Equivalente

Herramienta(s) Especial(es)

Remoción

1.

CUIDADO: No permita que los calipers

cuelguen de las mangueras de los frenos.

Nota: Remueva las ruedas traseras y los calipers de los
frenos de discos (2552) para evitar el roce de los frenos
durante el ajuste de la precarga del piñón de ataque.

Remueva los calipers de los frenos de discos. Para
información adicional, refiérase a la Sección 206-04.

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205-02-16

205-02-16

2.

Marque las bridas del cardán y del piñón (4851) para
mantener el balance inicial durante la instalación.

REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)

3.

Remueva los cuatro pernos y desconecte el cardán.

•

Sitúe el cardán a un lado.

4.

Instale una llave de torque Nm (pulgadas-libras) en la
tuerca del piñón, y registre el torque necesario para
mantener la rotación del piñón durante varias
revoluciones.

5.

CUIDADO: Después de remover la tuerca de

piñón, deséchela e instale una pieza nueva.

Utilice la herramienta especial para sostener la brida del
piñón mientras remueva la tuerca del piñón.