Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 738
Grupo de Instrumentos
413-01-33
413-01-33
1
Conecte la Caja de Interconexiones EEC-V de 104 Pines.
2
Mida al resistencia entre C286-15 del grupo de
instrumentos, circuito 11 (TN/YE) y el pin 48 de la Caja
de Interconexiones EEC-V de 104 Pines, circuito 11
(TN/YE).
•
¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
CONECTE DE NUEVO el módulo de control del
tren de potencia (PCM). Vaya a F3.
REPARE el circuito 11 (TN/YE). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
4
Si el vehículo está equipado con un motor 4.0L, mida la
resistencia entre C288-8 del grupo de instrumentos,
circuito 398 (BK/YE) y tierra.
•
¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
Vaya a F2.
REPARE el circuito 397 (BK/WH) o 398 (BK/YE).
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
4
Prueba Pinpoint F: EL TACOMETRO ES INOPERANTE (Continuación)
F1
VERIFIQUE LA CONEXION DE TIERRA EN EL TACÓMETRO (Continuación)
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
F2
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 11 (TN/YE) ESTA ABIERTO
→
→
→
→
→
Si
→
→
→
→
→
No
2
→
→
→
→
→
Si
→
→
→
→
→
No
Grupo de Instrumentos
413-01-34
413-01-34
2
Mida el voltaje entre C286-15 del grupo de instrumentos,
circuito 11 (TN/YE) y tierra.
•
¿La tensión está entre 5 y 8 voltios?
Vaya a F4.
INSTALE un nuevo PCM. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
Prueba Pinpoint F: EL TACOMETRO ES INOPERANTE (Continuación)
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
2
→
→
→
→
→
Si
→
→
→
→
→
No
F3
VERIFIQUE LA SEÑAL DE SALIDA (CTO) DEL TACOMETRO
F4
VERIFIQUE EL CIRCUITO IMPRESO DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
2
Mida la resistencia entre el tacómetro y los terminales
del circuito impreso; refiérase a la siguiente tabla:
Valores
Esperados
Terminal en el
Circuito
Impreso
Terminal en el
Tacómetro
C286-13
B
Menos de 5
ohmios
C286-15
S
Menos de 5
ohmios
C286-16
G Superior
Menos de 5
(8 Cilindros)
ohmios
C287-2
G Inferior
Menos de 5
ohmios
C288-8
G Superior
3.9-4.7 Kohmios
(6 Cilindros)
1
Grupo de Instrumentos
1
Grupo de Instrumentos
413-01-35
413-01-35
•
¿Las resistencias son como se especifica?
INSTALE un nuevo tacómetro. Indicadores.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
INSTALE un nuevo circuito impreso. REFIERASE
a Circuito Impreso del Grupo de Instrumentos.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
Prueba Pinpoint F: EL TACOMETRO ES INOPERANTE (Continuación)
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
→
→
→
→
→
Si
→
→
→
→
→
No
2
Grupo de Instrumentos
F4
VERIFIQUE EL CIRCUITO IMPRESO DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS (Continuación)
Prueba Pinpoint G: INDICACION INCORRECTA DEL TACOMETRO
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
1
G 1 VERIFIQUE LA CONEXION DE TIERRA EN EL TACOMETRO
3
Si el vehículo está equipado con un motor 5.0L, mida la
resistencia entre C286-16 del grupo de instrumentos,
circuito 397 (BK/WH) y tierra.
3
Grupo de Instrumentos
413-01-36
413-01-36
4
Si el vehículo está equipado con un motor 4.0L, mida la
resistencia entre C288-8 del grupo de instrumentos,
circuito 398 (BK/YE) y tierra.
•
¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
Vaya a G2.
REPARE el circuito 397 (BK/WH) o 398 (BK/YE).
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
1
Grupo de Instrumentos
Prueba Pinpoint G: INDICACION INCORRECTA DEL TACOMETRO
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
→
→
→
→
→
Si
→
→
→
→
→
No
G 1 VERIFIQUE LA CONEXION DE TIERRA EN EL TACOMETRO (Continuación)
G 2 VERIFIQUE EL CIRCUITO IMPRESO DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
2
Mida la resistencia entre los terminales del tacómetro y
del circuito impreso; refiérase a la siguiente tabla:
4
Valores
Esperados
Terminal en el
Circuito
Impreso
Terminal en el
Tacómetro
C286-13
B
Menos de 5
ohmios
C286-15
S
Menos de 5
ohmios
C286-16
G Superior
Menos de 5
(8 Cilindros)
ohmios
C287-2
G Inferior
Menos de 5
ohmios
C288-8
G Superior
3.9-4.7 Kohmios
(6 Cilindros)
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
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