Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 543
Transmisión Automática — 5R55E
307-01B-352
307-01B-352
4x2, 4x4
(D) 2, 1
25-35
80-110
112-134
228-263
5R55E
4.0L SOHC
R
55-65
175-215
112-134
282-350
Explorer/Mountaineer 4x2/4x4
N
20-40
75-120
(D), 2, 1
40-50
100-135
112-134
228-263
Referencia: Tabla de Presión de Línea
Mínimo a 1000 RPM
Calado del Motor en WOT
Trans.
Modelo de la Transmisión/
Aplicación
Rango
EPC
Línea
EPC
Línea
ESPECIFICACIONES (Continuación)
Número
Embrague
Acero
Fricción
Despeje
de Parte
Espesor
Especificaciones de Uso de Platos de Embrague y Despejes
Selección de Arandelas de
Retención
Embrague de Avance
6
6
0.055-0.083
E860115-S
1.37 mm
(0.0539 pulg.)
E860116-S
1.73 mm
(0.0681 pulg.)
E860117-S
2.08 mm
(0.0819 pulg.)
E860118-S
2.44 mm
(0.0961 pulg.)
Embrague Directo, Baja/Retroceso
0.051-0.079
E860126-S
1.37 mm
(0.0539 pulg.)
SOHC utiliza platos de acero de 1.71 mm
5
5
E860127-S
1.73 mm
(0.0681 pulg.)
EI y todos los demás utilizan platos
4
4
E860128-S
2.08 mm
de acero de 2.14 mm (0.0819 pulg.)
E860129-S
2.44 mm
(0.0961 pulg.)
Embrague de Marcha a Rueda Libre
2
2
0.051-0.079
E860126-S
1.37 mm
(0.0539 pulg.)
E860127-S
1.73 mm
(0.0681 pulg.)
E860128-S
2.08 mm
(0.0819 pulg.)
E860129-S
2.44 mm
(0.0961 pulg.)
Explorer
4.0 EI
2425-2829
Explorer,
4.0L SOHC
2475-2962
Mountaineer
Velocidad de Calado del Motor
Vehículo
Motor
RPM
Estrangulador Cerrado
(D)
3-2
10-13
(16-20)
(D)
2-1
9-12
(14-19)
Aceleración Mínima
(D)
1-2
11-28
(18-45)
(D)
2-3
15-38
(24-61)
(D)
3-4
20-46
(32-74)
Velocidades de Cambios – KM/H (MPH)
Posición del Acelerador
Rango
Cambio
MPH
KM/H
1
Transmisión Automática — 5R55E
307-01B-353
307-01B-353
(D)
4-5
42-71
(67-114)
(D)
5-4
39-49
(63-78)
(D)
4-3
17-22
(27-36)
(D)
3-2
10-12
(16-19)
(D)
2-1
9-11
(14-18)
Aceleración Parcial
(D)
1-2
25-53
(40-85)
(D)
2-3
34-70
(55-113)
(D)
3-4
40-81
(64-130)
(D)
4-5
59-124
(95-200)
(D)
5-4
39-73
(63-117)
(D)
4-3
17-48
(27-77)
(D)
3-2
10-13
(16-26)
(D)
2-1
9-12
(14-19)
Acelerador Completamente Abierto
(D)
1-2
41-80
(66-129)
(D)
2-3
57-94
(92-151)
(D)
3-4
72-108
(116-174)
(D)
4-5
95-124
(153-200)
(D)
5-4
90-119
(145-192)
(D)
4-3
66-89
(106-143)
(D)
3-2
48-67
(77-107)
(D)
3-1, 2-1
25-39
(40-63)
Selección Manual
1
2-1
28-39
(45-63)
Velocidades de Cambios – KM/H (MPH)
Posición del Acelerador
Rango
Cambio
MPH
KM/H
1
ESPECIFICACIONES (Continuación)
1 Los Rangos de Velocidades de Cambios son aproximados para todas las aplicaciones. Para las aplicaciones específicas (Motor,
Relación de Eje y Aplicaciones) refiérase a la Publicación de Especificaciones de Transmisiones Automáticas.
Banda Intermedia
2.0
47-61
35-45
14
10
Banda Delantera
2.0
47-61
35-45
14
10
Tabla de Ajustes de Bandas y Torques
Tuerca de Bloqueo
Tornillo de Ajuste
Descripción
Número de
Vueltas Para
Aflojar
Nm
Lb/Ft
Nm
Lb/Ft
Delantero No. 1
F7TZ-7D014-VA
1.35-1.40 mm (0.053-0.055 pulg.)
Azul
0.18-0.70 mm
F7TZ-7D014-TA
1.55-1.60 mm (0.061-0.063)
Blanco
(0.007-0.028 pulg.) Sin Empacadura
F7TZ-7D014-MA
1.75-1.80 mm (0.069-0.071 pulg.)
Verde
F7TZ-7D014-NA
1.85-1.90 mm (0.073-0.075 pulg.)
Rojo
F7TZ-7D014-PA
1.95-2.00 mm (0.077-0.079 pulg.)
Beige
F7TZ-7D014-RA
2.05-2.10 mm (0.081-0.083 pulg.)
Negro
F7TZ-7D014-SA
2.15-2.20 mm (0.085-0.087 pulg.)
Amarillo
Especificaciones de Juegos Longitudinales
Selección de Arandelas de Empuje (No. 1 Nilón)
Dimensión “C” del Juego
Delantero de la Transmisión
Número de Parte
Espesor
Color
Identifi-
cador
Transmisión Automática — 5R55E
307-01B-354
307-01B-354
1.67-1.85 mm (0.066-0.073 pulg.)
F77Z-7D014-GA, XW4Z-7D014-CA
2.65-2.80 mm (0.104-0.110 pulg.)
0
1.86-2.04 mm (0.073-0.080 pulg.)
F77Z-7D014-HA, XW4Z-7D014-DA
2.80-2.95 (0.110-0.116 pulg.)
1
2.05-2.23 mm (0.081-0.088 pulg.)
F77Z-7D014-KA, XW4Z-7D014-EA
3.00-3.15 mm (0.118-0.124 pulg.)
2
2.25-2.43 mm (0.089-0.096 pulg.)
F77Z-7D014-LA, XW4Z-7D014-FA
3.20-3.35 mm (0.126-0.132 pulg.)
3
Juego Trasero de Referencia
0.21-0.51 mm (0.008-0.020 pulg.)
Especificaciones de Juegos Longitudinales
Selección de Cojinetes de Agujas (No. 4)
Dimensión Trasera “C” (No. 4)
Número de Parte
Espesor
Muescas
de Identifi-
cación
ESPECIFICACIONES (Continuación)
5R55E
0.58 máx.
0.023 máx.
1.27 máx.
0.050 máx.
Juego del Convertidor de Torque
Convertidor de Torque
Convertidor Nuevo o Reconstruido
Convertidor Usado
Modelo de la
Transmisión
mm
pulgadas
mm
pulgadas
Freno
SSA
SSB
SSC
SSD
de Motor
Tabla de Aplicación de Solenoides
Estados de Solenoides 5R55E
Posición del
Selector de
Engranajes
Engranaje
Comandado
por el módulo
de Control del
Tren de
Potencia (PCM)
P/N
P/N
On
Off
Off
Off
No
R
R
On
Off
Off
Off
No
(D)
1
On
Off
Off
Off
No
(Sobremarcha)
(D)
2
2
On
Off
On
Off
No
(D)
3
On
On
Off
Off
No
(D)
4
Off
Off
Off
Off
No
(D)
5
Off
Off
On
Off
No
(D) Off
1
1
On
Off
Off
Off
No
2
2
On
Off
On
Off
No
3
On
On
Off
On
No
4
Off
Off
Off
Sí
Sí
2
2
On
On
Off
On
Sí
1
1
On
Off
Off
On
Sí
2 Controlado por el PCM
1 O/W = TCS “ON”
Transmisión Automática — 5R55E
307-01B-355
307-01B-355
ESPECIFICACIONES (Continuación)
Especificaciones de Torque
Descripción
Nm
Lb/Ft
Lb/In
Tuercas y Pernos del
34-46
25-34
—
Convertidor Catalítico
al Tubo de Escape
Tuercas del Convertidor
34-46
25-34
—
Catalítico al Conducto
de Paso
Prisionero del Soporte
9-13
—
80-115
Central
Tornillos del Alojamiento
36-52
27-39
—
del Convertidor
Tornillos del Alojamiento
40-55
30-41
—
del Convertidor al Motor
Tornillos del Miembro
85-118
63-87
—
Transversal
Tuercas del Miembro
88-115
65-85
—
Transversal
Tornillos del Sensor Digital
8-11
—
71-97
de Rango de
la Transmisión (TR)
Tornillos y Espárragos
36-52
27-39
—
de la Envuelta
de la Extensión
Tornillos de la Bomba
22-28
16-21
—
de Fluido
Tuerca de Bloqueo
47-61
35-45
—
de la Banda Delantera
Tuerca de Bloqueo
47-61
35-45
—
de la Banda Intermedia
Tornillos de la Tapa del
12-14
—
106-124
Servo de Baja/Retroceso
Tornillos del Cuerpo
8-11
—
71-97
de Válvulas del Control
Principal
Tuerca de la Palanca
41-54
30-40
—
Exterior del Control
Manual
Tornillo del Resorte de
8-11
—
71-97
Fijación de la Válvula
Manual
Tuerca de la Palanca
41-54
30-40
—
Interior de la Válvula
Manual
Especificaciones de Torque
Descripción
Nm
Lb/Ft
Lb/In
Tornillo del Sensor de
8-11
—
71-97
Velocidad del Eje
de Salida (OSS)
Tapón de Presión de
8-12
—
71-106
la Caja (Línea y EPC)
Tornillos del Cardán
95-129
70-95
—
Trasero
Tornillos de la Placa
6-8
—
53-71
Separadora
Tornillos de la Abrazadera
6-8
—
53-71
del Solenoide
Tuercas del Convertidor de
30-40
22-30
—
Torque al Volante
Conectores de las tuberías
35-43
26-32
—
del Enfriador de la
Transmisión a la Caja
Tuerca de la Tubería
24-31
18-23
—
de Enfriamiento de la
Transmisión
Tornillos del Filtro de
8-11
—
71-97
Fluido de la Transmisión
Tornillos del Cárter de
13-15
—
115-132
la Transmisión
Tuerca del Protector
8-11
—
71-97
Térmico
Espárrago del Protector
12-16
—
106-142
Térmico de la Transmisión
Tuercas de la Base de
87-110
64-81
—
la Transmisión al Miembro
Transversal
Tornillos de la Base
87-110
64-81
—
de la Transmisión a
la Envuelta de la Extensión
Tornillo del Sensor
8-11
—
71-97
de Velocidad del Eje de
la Turbina (TSS)
Espárrago del Protector
12-16
—
106-142
Térmico del Servo de
la Transmisión
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