Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 741

Grupo de Instrumentos

413-01-45

413-01-45

2

Mida al continuidad entre los terminales del bulbo
indicador de la alarma CHECK ENGINE.

¿Hay continuidad?

Vaya a M3.

INSTALE un nuevo bulbo. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.

2

Si

No

1

Prueba Pinpoint M: INDICADOR INOPERANTE – LAMPARA INDICADORA DE CHECK ENGINE/MAL
FUNCIONAMIENTO (MIL) (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Si

No

1

Grupo de Instrumentos

2

M2 VERIFIQUE EL BULBO

M3 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 658 (PK/LG) ESTA ABIERTO

2

Mida la resistencia entre el pin 2 de la Caja de
Interconexiones EEC-V de 104 Pines y C287-9 en el grupo
de instrumentos, circuito 658 (PK/LG).

¿La resistencia es inferior a 5 ohmios?

INSTALE un nuevo circuito impreso. REFIERASE
a Circuito Impreso del Grupo de Instrumentos.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

REPARE el circuito 658 (PK/LG). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

Grupo de Instrumentos

413-01-46

413-01-46

2

Mida la resistencia entre C287-7 en el grupo de
instrumentos, circuito 57 (BK) y tierra.

¿La resistencia es menor de 5 ohmios?

Vaya a N3.

REAPARE el circuito 57 (BK). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

4

Ponga el interruptor de multifunciones en la posición de
señal de giro a la izquierda.

5

Mida el voltaje entre C287-5 del grupo de instrumentos,
circuito 3 (LG/WH) y tierra.

¿La tensión varía entre 0 a más de 10 voltios?

Vaya a N2.

REPARE el circuito 3 (LG/WH). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

5

Si

No

1

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Si

No

1

Grupo de Instrumentos

2

3

Prueba Pinpoint N: INDICADOR INOPERANTE – SEÑAL DE GIRO A LA IZQUIERDA

N1

VERIFIQUE LA ALIMENTACION EN EL GRUPO DE INSTRUMENTOS

N2

VERIFIQUE LA CONEXION DE TIERRA EN EL GRUPO DE INSTRUMENTOS

1

Grupo de Instrumentos

413-01-47

413-01-47

4

Ponga el interruptor de multifunciones en la posición de
giro a la derecha.

5

Mida el voltaje entre C286-10 en el grupo de instrumentos,
circuito 2 (WH/LB) y tierra.

¿La tensión varía entre 0 y más de 10 voltios?

Vaya a P2.

REPARE el circuito 2 (WH/LB). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

1

Mida la continuidad entre los terminales del bulbo
indicador de giro a la izquierda.

¿Hay continuidad?

INSTALE un nuevo circuito impreso. REFIERASE
a Circuito Impreso del Grupo de Instrumentos.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

INSTALE un nuevo bulbo. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.

1

Si

No

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

5

Prueba Pinpoint N: INDICADOR INOPERANTE – SEÑAL DE GIRO A LA IZQUIERDA (Continuación)

N3

VERIFIQUE EL BULBO INDICADOR DE GIRO A LA IZQUIERDA

Prueba Pinpoint P: INDICADOR INOPERANTE – SEÑAL DE GIRO A LA DERECHA

1

1

Grupo de Instrumentos

3

Si

No

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

P1

VERIFIQUE LA ALIMENTACION EN EL GRUPO DE INSTRUMENTOS

Grupo de Instrumentos

413-01-48

413-01-48

1

Pruebe el vehículo en conducción.

¿La sobremarcha funciona correctamente?

Vaya a Q2.

REFIERASE a la Sección 307-05.

1

Mida la continuidad entre los terminales del bulbo
indicador de giro a la derecha.

¿Hay continuidad?

INSTALE un nuevo circuito impreso. REFIERASE
a Circuito Impreso del Grupo de Instrumentos.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

INSTALE un nuevo bulbo. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.

2

Mida la resistencia entre C287-7 en el grupo de
instrumentos, circuito 57 (BK) y tierra.

• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?

Vaya a P3.

REPARE el circuito 57 (BK). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.

2

Prueba Pinpoint P: INDICADOR INOPERANTE – SEÑAL DE GIRO A LA DERECHA (Continuación)

Si

No

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Si

No

1

1

P2

VERIFIQUE LA CONEXION DE TIERRA EN EL GRUPO DE INSTRUMENTOS

P3

VERIFIQUE EL BULBO INDICADOR DE GIRO A LA DERECHA

Si

No

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

Prueba Pinpoint Q: INDICADOR INOPERANTE – CANCELACION DE O/D

Q1

VERIFIQUE LA OPERACION DE LA SOBREMARCHA

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