Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 133
Control Antibloqueo
206-09-16
206-09-16
Prueba Pinpoint C: DTCs C1145, C1155 y C1230, FALLA EN EL CIRCUITO DEL SENSOR ANTIBLOQUEO
(Continuación)
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C5
VERIFIQUE SI HAY UN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE DEL CIRCUITO DEL SENSOR
DUDOSO ANTIBLOQUEO DE FRENO
2
Mida el voltaje a tierra de los pines sospechosos de la Caja
EEC-IV de 60 Pines, en la forma siguiente.
•
¿Hay voltaje?
→
→
→
→
→
Si
REPARE el Circuito en cuestión. BORRE los DTCs.
Repita la autoprueba.
→
→
→
→
→
No
Vaya a C6.
1
2
Sensor Dudoso Antibloqueo de Freno
Sensor Antibloqueo
Caja EEC-IV
de Freno
de 60 Pines
LI
17
LD
3
Trasero
21
C6
VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 521 (TN/OG), 514 (YE/RD) O 523 (RD/PK) ESTÁN EN CORTO A TIERRA
1
Mida la resistencia a tierra para el sensor dudoso
antibloqueo de frenos desde la Caja EEC-IV de 60 Pines:
1
Sensor Antibloqueo
Caja EEC-IV
de Freno
de 60 Pines
LI
17
LD
3
Trasero
21
Control Antibloqueo
206-09-17
206-09-17
Prueba Pinpoint C: DTCs C1145, C1155 y C1230, FALLA EN EL CIRCUITO DEL SENSOR ANTIBLOQUEO
(Continuación)
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C6
VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 521 (TN/OG), 514 (YE/RD) O 523 (RD/PK) ESTÁN EN CORTO A TIERRA
(Continuación)
1
Mida la resistencia a tierra de la Caja EEC-IV de 60 Pines
en la forma siguiente:
•
¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a C8.
→
→
→
→
→
No
REPARE el Circuito en cuestión. BORRE los DTCs.
Repita la autoprueba.
1
Sensor Antibloqueo
Caja EEC-IV
de Freno
de 60 Pines
LI
18
LD
4
Trasero
22
C8
VERIFIQUE SI HAY CORTO AL EJE
1
Si tiene dudas acerca del sensor delantero antibloqueo de
freno, mida la resistencia entre el eje cerca del sensor y
ambos terminales del mismo.
1
•
¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a C7.
→
→
→
→
→
No
REPARE el Circuito en cuestión. BORRE los DTCs.
Repita la autoprueba.
C7
VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 522 (TN/BK) Y 516 (YE/BK) ESTÁN EN CORTO A TIERRA
Control Antibloqueo
206-09-18
206-09-18
Prueba Pinpoint C: DTCs C1145, C1155 y C1230, FALLA EN EL CIRCUITO DEL SENSOR ANTIBLOQUEO
(Continuación)
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C8
VERIFIQUE SI HAY CORTO AL EJE (Continuación)
2
Si se sospecha acerca del sensor trasero antibloqueo de
freno, mida la resistencia entre el alojamiento del eje trasero
cerca del sensor y ambos terminales del sensor antibloqueo
de freno.
•
¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a C9.
→
→
→
→
→
No
CAMBIE el sensor antibloqueo de freno dudoso. Si
es el sensor antibloqueo delantero (4x4),
REFIÉRASE a Sensor — Delantero 4x4.
Si es el sensor delantero antibloqueo (4x2),
REFIÉRASE a Sensor — Delantero 4x2.
Si es el sensor trasero antibloqueo. REFIÉRASE a
Sensor — Trasero. BORRE los DTCs. Repita la
autoprueba.
2
C9
REVISE SI HAY DAÑOS EN EL RECORRIDO DEL CABLE EN EL EXTREMO DE LA RUEDA
1
REVISE si el extremo del cable, l nivel de la rueda afectada,
del sensor antibloqueo de freno está dañado.
•
¿Hay daños?
→
→
→
→
→
Si
INSTALE un sensor nuevo antibloqueo de freno. Si
es el sensor antibloqueo delantero (4x4),
REFIÉRASE a Sensor — Delantero 4x4. BORRE
los DTCs. Repita la autoprueba.
Si es el sensor delantero antibloqueo (4x2),
REFIÉRASE a Sensor — Delantero 4x2. BORRE
los DTCs. Repita la autoprueba.
→
→
→
→
→
No
INSTALE un nuevo módulo antibloqueo de freno;
REFIÉRASE a Módulo — Antibloqueo de Freno.
REPITA la autoprueba.
Control Antibloqueo
206-09-19
206-09-19
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint D: DTCs C1233, C1234 y C1237 FALLA EN LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
Nota: Cada vez que se remueve el sensor antibloqueo de frenos, limpie profundamente las superficies de montaje.
En los sensores delanteros antibloqueo de frenos, aplique Grasa de Alta Temperatura de Eje Delantero 4x4 y
Rolinera E8TZ-19590A o su equivalente que cumpla con las especificaciones Ford ESA-M1C198-A.
2
Alce y soporte el vehículo. Refiérase a la Sección 100-02.
D2
VERIFIQUE SI EL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO ESTÁ DAÑADO O FLOJO
Nota: Cada vez que se remueve el sensor antibloqueo de frenos, limpie profundamente las superficies de montaje.
En los sensores delanteros antibloqueo de frenos, aplique Grasa de Alta Temperatura de Eje Delantero 4x4 y
Rolinera E8TZ-19590A o su equivalente que cumpla con las especificaciones Ford ESA-M1C198-A.
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D1
VERIFIQUE LOS PIDs DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
1
2
Monitoree los PIDs LF_WSPD, RF_WSPD y R_WSPD,
mientras conduce a una velocidad constante por debajo de
20 Km./h (12 mph).
•
¿Son consistentes los PIDs del sensor antibloqueo de
freno?
→
→
→
→
→
Si
BORRE los DTCs. Si se capta de nuevo. INSTALE
un nuevo módulo de control antibloqueo de freno;
REFIÉRASE a Módulo — Control Antibloqueo de
Freno. REPITA la autoprueba.
→
→
→
→
→
No
Vaya a D2.
2
1
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