Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 134

Control Antibloqueo

206-09-20

206-09-20

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint D: DTCs C1233, C1234 y C1237 FALLA EN LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
(Continuación)

1

Retire el sensor antibloqueo de freno.

D3

VERIFIQUE SI ESTÁ DAÑADO EL INDICADOR DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO

Nota: Cada vez que se remueve el sensor antibloqueo de frenos, limpie profundamente las superficies de montaje.
En los sensores delanteros antibloqueo de frenos, aplique Grasa de Alta Temperatura de Eje Delantero 4x4 y
Rolinera E8TZ-19590A o su equivalente que cumpla con las especificaciones Ford ESA-M1C198-A.

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

D2

VERIFIQUE SI EL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO ESTÁ DAÑADO O FLOJO (Continuación)

3

PRECAUCIÓN: Examine, con una buena luz,

con mucho cuidado, el cable del sensor antibloqueo de
freno. Si esto no se hace bien, se puede cambiar un
componente innecesariamente.

Revise si el montaje del sensor antibloqueo de freno está
flojo. Si se sospecha que es así, revise si éste está dañado
en el alojamiento del eje trasero o en el flanche de montaje
del sensor delantero antibloqueo delantero. Limpie lo que
sea necesario.

•

¿Está OK el sensor antibloqueo de freno?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a D3.

→

→

→

→

→

No
Si el montaje está flojo o corroído. RETIRE el sensor
antibloqueo de freno, tapone la abertura y limpie
profundamente las superficies de montaje. En los
sensores delanteros antibloqueo de freno aplique
Grasa de Alta Temperatura de Eje Delantero 4x4 y
Rolinera E8TZ-19590A o su equivalente que cumpla
con las especificaciones Ford ESA-M1C198-A.
BORRE los DTCs. Repita la autoprueba.

Si el sensor antibloqueo de freno está dañado.
INSTALE uno nuevo.

Si es el sensor antibloqueo delantero (4x4),
REFIÉRASE a Sensor — Delantero 4x4. BORRE
los DTCs. Repita la autoprueba.

Si es el sensor delantero antibloqueo (4x2),
REFIÉRASE a Sensor — Delantero 4x2. BORRE
los DTCs. Repita la autoprueba.

Si es el sensor trasero antibloqueo. Refiérase a Sensor
— Trasero. BORRE los DTCs. Repita la autoprueba.

Control Antibloqueo

206-09-21

206-09-21

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint D: DTCs C1233, C1234 y C1237 FALLA EN LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
(Continuación)

1

Baje el vehículo de manera que las ruedas puedan girar
libremente.

D4

VERIFIQUE LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO EN LA CAJA EEC-IV DE 60 PINES

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

D3

VERIFIQUE SI ESTÁ DAÑADO EL INDICADOR DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO (Continuación)

2

PRECAUCIÓN: Examine, con una buena luz,

con mucho cuidado, el cable del sensor antibloqueo de
freno. Si esto no se hace bien, se puede cambiar un
componente innecesariamente.

Revise si el indicador del sensor antibloqueo de freno está
dañado o tiene dientes faltantes.

•

¿Está OK el sensor antibloqueo de freno?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a D4.

→

→

→

→

→

No
INSTALE un indicador nuevo del sensor antibloqueo
de freno.

Si es el indicador del sensor antibloqueo delantero

(4x4), REFIÉRASE a Indicador del Sensor —
Delantero 4x4. BORRE los DTCs. Repita la
autoprueba.

Si es el indicador del sensor delantero antibloqueo

(4x2), REFIÉRASE a Indicador del Sensor —
Delantero 4x2. BORRE los DTCs. Repita la
autoprueba.

Si es el indicador del sensor trasero antibloqueo.

Refiérase a Indicador del Sensor — Trasero. BORRE
los DTCs. Repita la autoprueba.

3

Conecte la Caja EEC-IV de 60 Pines.

C186 del Módulo de Control Antibloqueo

Control Antibloqueo

206-09-22

206-09-22

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint D: DTCs C1233, C1234 y C1237 FALLA EN LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
(Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

D4

VERIFIQUE LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO EN LA CAJA EEC-IV DE 60 PINES
Continuación)

Caja EEC-IV de 60 Pines

Sensor

Antibloqueo

Terminal

Terminal

de Frenos

Positivo

Negativo

LI

17

18

LD

3

4

Trasero

22

21

5

5

Mientras gira la rueda dudosa a velocidad constante, mida
el voltaje AC del sensor antibloqueo de freno en la Caja
EEC-IV de 60 Pines de la forma siguiente:

•

¿La salida de voltaje está entre 100 y 3500 mVoltios?

→

→

→

→

→

Si
INSTALE un módulo nuevo de control antibloqueo:
REFIÉRASE a Módulo — Control Antibloqueo.
REPITA la autoprueba.

→

→

→

→

→

No
Vaya a D5.

Control Antibloqueo

206-09-23

206-09-23

DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint D: DTCs C1233, C1234 y C1237 FALLA EN LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
(Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

D5

VERIFIQUE LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO

2

Mientras hace girar la rueda donde se sospecha hay
problema, mida el voltaje AC entre los terminales de su
sensor antibloqueo.

•

¿La salida de voltaje del sensor antibloqueo está entre
100 3500 mVoltios?

→

→

→

→

→

Si
REPARE el (los) circuito (s) antibloqueo en cuestión.
BORRE los DTCs. Repita la autoprueba.

→

→

→

→

→

No
INSTALE un sensor antibloqueo nuevo.

Si es el sensor delantero antibloqueo de freno (4x4).
REFIÉRASE a Sensor — Delantero 4x4. BORRE
los DTCs. Repita la autoprueba.

Si es el sensor delantero antibloqueo de freno (4x2),
refiérase a Sensor — Delantero 4x2. BORRE los
DTCs. Repita la autoprueba. INSTALE un sensor
nuevo antibloqueo de frenos; REFIÉRASE a Sensor
— Trasero.

1

2

Sensor Antibloqueo de Frenos dudoso