Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 825
Iluminación Exterior
417-01-29
417-01-29
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint G: LAS LUCES AUTOMÁTICAS ESTÁN INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G12 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 640 (RD/YE) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
2
Mida la resistencia a tierra del C341-6, circuito 640 (RD/YE)
del amplificador del sensor de luces.
•
¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
CAMBIE el amplificador del sensor de luces.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito 640 (RD/YE). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
C341 del Amplificador del Sensor de Luces
Prueba Pinpoint H: LAS LUCES AUTOMÁTICAS ESTÁN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
H1
VERIFIQUE QUE EL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DELANTERA ESTÁ FUNCIONANDO CORRECTAMENTE
3
Ajuste el interruptor temporizador de las luces automáticas
en la posición ON.
•
¿Están apagadas las luces?
→
→
→
→
→
Si
CAMBIE el interruptor de las luces delanteras.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
→
→
→
→
→
No
Vaya a H2.
C216 del Interruptor de Luces Delanteras
1
2
1
2
Iluminación Exterior
417-01-30
417-01-30
Prueba Pinpoint H: LAS LUCES AUTOMÁTICAS ESTÁN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
H2
VERIFIQUE EL RELÉ DE LUCES DELANTERAS
2
Mida la resistencia entre los terminales 3 y 5 del relé de
las luces delanteras.
•
¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a H3.
→
→
→
→
→
No
CAMBIE al relé de las luces delanteras. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Relé de Luces Delanteras
H3
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 218 (W/T) ÉSTA EN CORTO A TIERRA
Relé de Luces de Estacionamiento
3
Mida la resistencia a tierra del pin 2, circuito 218 (WH/VT)
del conector de las luces delanteras.
•
¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
CAMBIE el amplificador del sensor de luces.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito 218 (WH/VT). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente
1
2
1
2
C341 Amplificador del Sensor
de Luces
3
Iluminación Exterior
417-01-31
417-01-31
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Herramienta(s) Especial(es)
Luces de Frenado
Refiérase a la Celda 90, Luces de Cruce/Frenado/Emergencia
de los Diagramas de Cableado para obtener información
adicional acerca de los esquemas y conectores.
Multímetro Digital 73 o
equivalente
105-R 0051
Inspección y Verificación
1.
Verifique el problema del cliente y haga funcionar las
luces de frenado.
2.
Haga una inspección visual y busque por señales obvias
de daños mecánicos y eléctricos.
Tabla de Inspección Visual
Mecánica
Eléctrica
• Interruptor (es) dañado (s)
• Fusible (s)
• Arnés de cableado dañado
• Conexiones flojas o
corroídas
• Bombillo (s)
3.
Si el problema no es visualmente evidente, determine la
falla y proceda con la Tabla de Fallas
Causa Posible
Acción
Condición
Tabla de Fallas
Tabla de Fallas
•
Fusible (s).
•
Interruptor de posición del pedal de
embrague (BPP).
•
Circuitos.
•
Módulo de salida de la luz (si está equipado).
•
Bombillo de la luz de frenado.
•
Circuitos.
•
Interruptor BPP.
•
Las Luces de Frenado Están
Inoperantes
•
VAYA a Prueba Pinpoint J.
•
Una o Más de las Luces de Frenado
Están Inoperantes
•
Las Luces de Frenado Están
Encendidas Continuamente
•
VAYA a prueba Pinpoint K.
•
CAMBIE el interruptor de posición
del pedal frenos (BPP).
Iluminación Exterior
417-01-32
417-01-32
Prueba Pinpoint J: LAS LUCES DE FRENADO ESTÁN INOPERANTES
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
J1
VERIFIQUE EL FUSIBLE
•
¿Está OK el fusible?
→
→
→
→
→
Si
REINSTALE el fusible. Vaya a J2.
→
→
→
→
→
No
CAMBIE el fusible. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. Si el fusible falla de nuevo,
VERIFIQUE si sistema tiene un corto a tierra.
REPARE lo que sea necesario.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
J2
VERIFIQUE EL VOLTAJE AL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DE EMBRAGUE (BPP)
Prueba Pinpoint
Fusible 13 (20 A) del Panel de
Fusibles
C224 Interruptor BPP
2
Mida el voltaje a tierra del C224-5, circuito 10 (LG/RD)
del interruptor BPP.
•
¿Es mayor a 10 voltios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya A J3.
→
→
→
→
→
No
REPARE el circuito 10 (LG/RD). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente
1
2
1
2
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