Ford Fusion Hybrid / Fusion Energi (2017). Manual en espanol — parte 45

2. Conduzca el vehículo y suelte el

interruptor cuando vea que el motor
haya desarrollado la fuerza de
propulsión suficiente.

Batería sin carga

ALERTA

No podrá presionar ni soltar el freno
de estacionamiento eléctrico si la
batería tiene una carga baja o no

tiene carga.

Si la batería tiene una carga baja o está
descargada, utilice cables puente y una
batería de refuerzo.

ASISTENCIA DE ARRANQUE
EN PENDIENTES

AVISOS

El sistema no sustituye al freno de
estacionamiento. Cuando salga del
vehículo, aplique siempre el freno de

estacionamiento y deje la transmisión en
la posición de estacionamiento (P)
(transmisión automática) o en la primera
velocidad (1) (transmisión manual).

Usted deberá permanecer en el
vehículo una vez que active el
sistema.

En todo momento, usted es
responsable de controlar el vehículo,
de supervisar el sistema y de

intervenir si fuera necesario.

Si se revoluciona excesivamente el
motor, o si se detecta una falla, el
sistema se desactivará.

Este sistema permite mover el vehículo
con mayor facilidad cuando se encuentra
en una pendiente pronunciada sin
necesidad de utilizar el freno de
estacionamiento.

Cuando el sistema esté activo, el vehículo
permanecerá inmóvil en la pendiente
durante dos a tres segundos después de
soltar el pedal del freno. Esto permite que
tenga tiempo de mover el pie del freno al
pedal del acelerador. Los frenos se liberan
automáticamente cuando el motor tiene
torsión suficiente para evitar que el
vehículo se vaya hacia abajo en la
pendiente. Esta es una ventaja al salir de
una pendiente, por ejemplo, de una rampa
de estacionamiento, en un semáforo o al
conducir en reversa en una pendiente
ascendente en un lugar de
estacionamiento.

El sistema se activará automáticamente
en cualquier pendiente que pueda
provocar que el vehículo se devuelva hacia
abajo. Para vehículos con transmisión
manual, puede desactivar esta función
mediante la pantalla de información. Ver
Pantallas de información (página 100).
El sistema permanecerá activado o
desactivado dependiendo de su más
reciente estado.

Nota: no hay una luz de advertencia que
indique que el sistema está encendido o
apagado.

Nota: si el vehículo está equipado con Auto
Hold, la asistencia de freno de pendiente no
estará disponible mientras Auto Hold se
encuentre activo.

Uso del sistema de arranque
asistido en pendientes

1.

Detenga completamente el vehículo.
Mantenga presionado el pedal del
freno y seleccione una velocidad de
subida (por ejemplo, primera (1) en
dirección de subida de la pendiente o
reversa (R) cuando esté orientado para
bajar la pendiente).

2. Si los sensores detectan que el

vehículo está en una pendiente, el
sistema se activará automáticamente.

3. Cuando usted retire el pie del pedal del

freno, el vehículo se mantendrá en la
pendiente, sin irse hacia abajo, durante
aproximadamente dos o tres segundos.
El tiempo de asistencia se prolongará
de modo automático si usted está en
el proceso de poner el vehículo en
movimiento.

4. Ponga el vehículo en movimiento de la

manera normal. Los frenos se liberarán
automáticamente.

Activación y desactivación del
sistema

Es posible activar y desactivar esta
característica si el vehículo está equipado
con una transmisión manual y una pantalla
de información. Ver Información general
(página 100). El sistema recuerda el último
ajuste cuando arranca el vehículo.

Si el vehículo no está equipado con una
transmisión manual y una pantalla de
información, no podrá activar ni desactivar
el sistema. Cuando activa el encendido, el
sistema se activa automáticamente.

FUNCIONAMIENTO

El sistema de control de tracción ayuda a
evitar que las ruedas de tracción patinen
y pierdan tracción.

Si el vehículo comienza a deslizarse, el
sistema aplica los frenos a ruedas
individuales y, cuando se necesita, reduce
la potencia del motor al mismo tiempo. Si
las ruedas giran al acelerar en superficies
resbalosas o sueltas, el sistema reduce la
potencia del motor para aumentar la
tracción.

USO DEL CONTROL DE
TRACCIÓN

ALERTA

La luz de control de estabilidad y
tracción se enciende continuamente
si el sistema detecta una falla.

Asegúrese de no haber desactivado
manualmente el sistema de control de
tracción con los controles de la pantalla
de información o el interruptor. Si la luz del
control de estabilidad y tracción sigue
encendida continuamente, lleve
inmediatamente el vehículo a un
distribuidor autorizado para que revisen el
sistema. Manejar el vehículo con el control
de tracción desactivado podría implicar un
mayor riesgo de pérdida de control del
vehículo, volcaduras, lesiones personales
e incluso la muerte.

El sistema se activa automáticamente
cada vez que activa el encendido.

Si el vehículo está atorado en lodo o nieve,
puede ser útil desactivar el control de
tracción ya que esto permite el giro de las
ruedas.

Nota: cuando desactiva el control de
tracción, el control de estabilidad
permanece totalmente activo.

Apagado del sistema

Al encender o apagar el sistema, aparece
un mensaje en la pantalla de información
que muestra el estado del sistema.

Puede desactivar el sistema mediante los
controles de la pantalla de información o
el interruptor.

Uso de los controles de la pantalla
de información

Esa función se puede deshabilitar o
habilitar en la pantalla de información. Ver
Información general (página 100).

Uso del interruptor

(Si está equipado)

Use el interruptor del control de tracción
en el panel de instrumentos para
desactivar o activar el sistema.

Mensajes y luces indicadoras del
sistema

E138639

La luz de control de estabilidad
y tracción:

•

Se enciende temporalmente durante
el arranque del motor.

•

Destella cuando una condición de
manejo activa alguno de los sistemas.

•

Se enciende si se produce un problema
en alguno de los sistemas.

E130458

La luz de apagado de control de
estabilidad y tracción se
enciende temporalmente al

arrancar el motor y permanece encendida
al apagar el sistema de control de tracción.

FUNCIONAMIENTO

AVISOS

Las modificaciones al vehículo que
incluyen sistema de frenos, parrillas
de equipaje de refacción, suspensión,

sistema de dirección, fabricación de llantas
y tamaño de la rueda/llanta pueden
cambiar las características de manejo del
vehículo y podrían afectar adversamente
el rendimiento del sistema de control de
estabilidad electrónico. Además, la
instalación de altavoces estéreo podría
afectar adversamente el sistema de
control de estabilidad electrónico. Instale
cualquier altavoz estéreo de postventa a
la mayor distancia posible de la consola
central delantera, del túnel y de los
asientos delanteros, con el fin de reducir
el riesgo de interferencia con los sensores
del control de estabilidad electrónico. La
reducción de la eficacia del sistema de
control de estabilidad electrónico podría
producir un mayor riesgo de pérdida del
control del vehículo, de volcaduras y de
lesiones personales que podrían ser
mortales.

Recuerde que ni siquiera la
tecnología avanzada puede desafiar
las leyes de la física. Siempre existe

la posibilidad de perder el control del
vehículo debido a acciones del conductor,
que no sean las apropiadas para las
condiciones existentes. El manejo agresivo,
sin importar las condiciones del camino,
puede hacer que se pierda el control del
vehículo lo que aumenta el riesgo de
lesiones personales y de daños materiales.
La activación del sistema de control de
estabilidad electrónico es una indicación
de que al menos una de las llantas excedió
su capacidad de agarre; eso podría reducir

AVISOS

la capacidad del conductor de controlar
el vehículo, y podría causar la pérdida de
control del vehículo, volcaduras y lesiones
personales que podrían ser mortales. Si se
activa el sistema de control de estabilidad
electrónico, REDUZCA LA VELOCIDAD.

El sistema se activa automáticamente
cada vez que activa el encendido.

Si ocurre una falla en el sistema de control
de estabilidad o el control de tracción, es
posible que experimente lo siguiente:

•

La luz del control de estabilidad y el
control de tracción se encenderá sin
parpadear.

•

Los sistemas de control de estabilidad
y control de tracción no mejoran la
capacidad de su vehículo para
mantener la tracción de las ruedas.

Si una condición de manejo activa el
sistema de control de estabilidad o de
control de tracción, es posible que
experimente lo siguiente:

•

Parpadeo de la luz de control de
estabilidad y tracción.

•

Disminución de la velocidad del
vehículo.

•

Potencia del motor reducida.

•

Vibración en el pedal del freno.

•

Mayor rigidez que la usual en el pedal
del freno.

•

Si la condición de manejo es intensa y
su pie no está en el freno, el pedal del
freno puede moverse a medida que el
sistema aplica una mayor fuerza de
frenado.

El sistema de control de estabilidad tiene
varias funciones diseñadas para ayudarlo
a mantener el control del vehículo: