Ford Fusion Hybrid / Fusion Energi (2017). Manual en espanol — parte 56

AVISOS

Si el sistema detecta un error, es
posible que no sienta ninguna
diferencia en la dirección, sin

embargo, puede existir una situación grave.
Obtenga servicio inmediato en un
distribuidor autorizado. No llevarlo a
revisión puede resultar en pérdida de
control de la dirección.

Su vehículo está equipado con un sistema
de dirección hidráulica eléctrica. No tiene
un depósito de líquido. No se requiere
mantenimiento.

Si su vehículo pierde potencia eléctrica
mientras conduce, se perderá la dirección
hidráulica eléctrica. El sistema de dirección
seguirá operando y podrá dirigir su vehículo
manualmente. La dirección manual de su
vehículo requiere más esfuerzo.

Las maniobras de dirección pueden
aumentar el esfuerzo que se requiere para
dirigir su vehículo. El esfuerzo adicional
evita el sobrecalentamiento y el daño
permanente al sistema de dirección. No se
pierde la capacidad de dirigir su vehículo
manualmente. Las maniobras típicas en
la dirección y el manejo permiten que el
sistema se enfríe y vuelva a la normalidad.

Consejos de dirección

Si la dirección se desvía o se pone dura,
revise si hay:
•

Corrija la presión de las llantas.

•

Desgaste desigual de la llanta.

•

Componentes de la suspensión sueltos
o desgastados.

•

Componentes de la dirección sueltos
o desgastados.

•

Mala alineación del vehículo.

Nota: Una comba alta en el camino o el
viento de costado alto también pueden
hacer que la dirección parezca desviarse o
tirar hacia un lado.

Aprendizaje adaptable

El aprendizaje adaptable del sistema de
dirección hidráulica eléctrica ayuda a
corregir las irregularidades del camino y a
mejorar el desempeño general de la
dirección y de la manipulación. Está
comunicado con el sistema de frenos para
ayudarlo a utilizar el control de estabilidad
avanzado y los sistemas para evitar
accidentes. Además, cuando se
desconecta la batería o cuando se instala
una nueva, se debe conducir el vehículo en
una distancia corta para que el sistema
vuelva a aprender la estrategia y active
todos los sistemas.

SISTEMA DE ADVERTENCIA
DE COLISIÓN

(Si está equipado)

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

AVISOS

Este sistema está diseñado para ser
una ayuda adicional al conducir. No
está pensado para reemplazar la

atención y el buen criterio del conductor,
ni la necesidad de aplicar los frenos. Este
sistema NO activa los frenos
automáticamente. Si no pisa el pedal del
freno para frenar podría producirse una
colisión.

El sistema de advertencia de
colisiones con asistencia de frenado
no contribuye a prevenir todas las

colisiones. No dependa de este sistema
como un sustituto del buen criterio del
conductor y de la necesidad de mantener
distancias y velocidades seguras.

Nota: El sistema no detecta, advierte ni
reacciona ante colisiones potenciales con
vehículos que se encuentren en detrás o a
los lados del vehículo.

Nota: El sistema de advertencia de
colisiones se activa a velocidades superiores
a 8 km/h aproximadamente.

E156130

Este sistema está diseñado para alertar al
conductor acerca del riesgo de ciertos
tipos de colisiones. Un radar detecta si su
vehículo está acercándose rápidamente a
otro vehículo que se desplaza en la misma
dirección.

E156131

Si es así, el sistema enciende una luz roja
de advertencia y hace sonar una
campanilla de advertencia.

El sistema de asistencia de frenado ayuda
al conductor a reducir la velocidad de
colisión, ya que carga los frenos. Si el riesgo
de colisión se hace mayor después de
haber encendido la luz roja de advertencia,
la asistencia de frenado prepara el sistema
de frenos para un frenado rápido. Eso
podría ser evidente para el conductor. El
sistema no aplica automáticamente los
frenos, pero si se pisa el pedal del freno, se
aplicará la fuerza total de frenado aunque
este se haya oprimido levemente.

Utilización del sistema de advertencia
de colisiones

ALERTA

La asistencia de frenado en el
sistema de advertencia de colisiones
solo puede contribuir a reducir la

velocidad a la que se produce una colisión,
si el conductor aplica los frenos del
vehículo. Se debe pisar el pedal del freno
de la misma manera que en cualquier otra
situación de frenado.

Se puede ajustar la sensibilidad del
sistema de advertencia a una de tres
posiciones, con el uso de los controles de
la pantalla de información. Ver
Información general (página 100).

Nota: Si se considera que las advertencias
de colisión son demasiado frecuentes o
molestas, se puede reducir la sensibilidad
del sistema; no obstante, el fabricante
recomienda utilizar la sensibilidad más alta
en toda oportunidad que sea posible. La
reducción en la sensibilidad resulta en una
menor cantidad de advertencias del
sistema, y en advertencias más tardías. Ver
Información general (página 100).

Sensores obstruidos

E145632

Si en la pantalla de información aparece
un mensaje relacionado con un sensor
obstruido, esto indica que las señales del
sensor de radar están obstruidas. Los
sensores se encuentran detrás de una
cubierta de fascia próxima a la rejilla
inferior del lado del conductor. Cuando los

sensores están obstruidos no es posible
detectar vehículos que van adelante, y el
sistema de advertencia de colisiones no
funcionará correctamente. En la siguiente

tabla se enumeran las posibles causas y
acciones a tomar cuando se muestra dicho
mensaje.

Acción a tomar

Causa

Limpie la superficie de la rejilla frente al

radar o retire el objeto que causa la

obstrucción.

La superficie de la rejilla frente al radar está

sucia u obstruida de alguna forma

Espere un lapso breve. El radar podría

tardar varios minutos en detectar que ya

no existe la obstrucción.

La superficie de la rejilla frente al radar está

limpia, pero el mensaje permanece en la

pantalla

El sistema de advertencia de colisiones se

desactiva temporalmente. Las advertencias
de colisiones deberían reactivarse automá-
ticamente poco después de que las condi-

ciones climáticas mejoren.

Condiciones de lluvia intensa, rocío, nieve

o neblina están interfiriendo las señales del

radar

El sistema de advertencia de colisiones se

desactiva temporalmente. Las advertencias
de colisiones deberían reactivarse automá-
ticamente poco después de que las condi-

ciones climáticas mejoren.

El agua en movimiento, la nieve y el hielo

sobre la superficie del camino podrían

interferir con las señales del radar

Limitaciones del sistema

ALERTA

La asistencia de frenado en el
sistema de advertencia de colisiones
solo puede contribuir a reducir la

velocidad a la que se produce una colisión,
si el conductor aplica los frenos del
vehículo. Se debe pisar el pedal del freno
de la misma manera que en cualquier otra
situación de frenado.

Debido a la naturaleza de la tecnología de
radar, podría haber ciertos casos en los
que los vehículos no generen advertencias
de colisiones. Dichos casos incluyen:

•

Vehículos detenidos o que se
desplacen a menos de 6 mph (10
km/h).

•

Peatones u objetos en la vía.

•

Vehículos que se aproximan en el
mismo carril.

•

Condiciones climáticas severas
(consulte la sección sobre sensores
obstruidos).

•

La acumulación de residuos sobre la
parrilla, cerca de los faros (consulte la
sección sobre sensores obstruidos).

•

Poca distancia al vehículo de adelante.

•

Grandes movimientos del volante de
dirección y de los pedales (un estilo de
conducir muy activo).

Si el extremo delantero del vehículo tiene
golpes o daños, la zona de detección del
radar podría verse afectada, y provocar la
ausencia de advertencias y la presencia de
advertencias falsas de colisión. Consulte
con su distribuidor autorizado para que
inspeccione la cobertura y el
funcionamiento del radar de advertencia
de colisiones, a fin de comprobar su
cobertura y funcionamiento correctos.

ASISTENTE PRECOLISIÓN

AVISOS

En todo momento, usted es
responsable de controlar el vehículo,
de supervisar el sistema y de

intervenir si fuera necesario. Si no lo hace,
podría provocar la pérdida de control del
vehículo, lesiones personales graves o la
muerte.

El vehículo no detecta ciclistas,
animales, peatones nocturnos ni
vehículos que conducen en dirección

opuesta. Si no lo hace, podría provocar la
pérdida de control del vehículo, lesiones
personales graves o la muerte.

El sistema no funciona durante
aceleraciones o maniobras bruscas.
Si no lo hace, podría producir una

colisión o lesiones personales.

El sistema puede fallar u operar con
funciones reducidas durante
condiciones climáticas frías y

severas. La nieve, el hielo, la lluvia, el rocío
y la niebla pueden influir negativamente
sobre el sistema. Mantenga la cámara y el
radar delanteros libres de nieve y hielo. Si
no lo hace, podría provocar la pérdida de
control del vehículo, lesiones personales
graves o la muerte.

AVISOS

En situaciones en las que la
capacidad de detección de la
cámara del vehículo es limitada, el

rendimiento del sistema puede reducirse.
Estas situaciones pueden incluir, entre
otras, luz solar directa o de baja intensidad,
vehículos sin luces traseras por la noche,
tipos de vehículos poco convencionales,
peatones con fondos complejos, peatones
que corren, peatones parcialmente
ocultos, o peatones que el sistema no
puede distinguir de un grupo. Si no lo hace,
podría provocar la pérdida de control del
vehículo, lesiones personales graves o la
muerte.

Este sistema es una ayuda adicional
para el manejo. No reemplaza su
atención y criterio ni tampoco la

necesidad de aplicar los frenos. Este
sistema NO frena su vehículo de manera
automática. Si no pisa el pedal del freno
cuando es necesario, es posible que
colisione con otro vehículo.

El sistema no puede ayudar a evitar
todas las colisiones. No dependa de
este sistema como un sustituto del

buen criterio del conductor y de la
necesidad de mantener distancias seguras
y velocidades seguras.

Utilización del sistema de ayuda
de precolisión

El sistema de ayuda de precolisión se
activa a velocidades superiores a 5 km/h
y la detección de peatones se activa a
velocidades no mayores de 80 km/h.

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