Ford C-MAX Hybrid (2018). Manuel — partie 44

AVERTISSEMENTS

Le stationnement actif ne freine
jamais.

Nota :

Le système de surveillance des

angles morts ne détecte pas les véhicules
dans les angles morts du véhicule lors d'une
manœuvre de stationnement actif.

Le système détecte une place de
stationnement en parallèle disponible et
y dirige automatiquement votre véhicule
(mains libres) pendant que vous contrôlez
l'accélérateur, le changement des vitesses
et les freins. Le système vous donne des
instructions visuelles et sonores pour
stationner votre véhicule.

Si vous n'êtes pas à l'aise avec la proximité
à tout véhicule ou objet, vous pouvez
annuler le fonctionnement du système en
empoignant le volant de direction ou en
appuyant sur le bouton de stationnement
actif.

Le système risque de ne pas fonctionner
correctement dans les conditions
suivantes :
•

Vous utilisez un pneu de secours ou un
pneu beaucoup plus usé que les autres.

•

Un ou plusieurs pneus sont mal
gonflés.

•

Vous tentez de vous garer dans une
courbe serrée.

•

Quelque chose passe entre le
pare-chocs avant et l'espace de
stationnement. Par exemple, un piéton
ou un cycliste.

•

La garde au sol d'un véhicule stationné
avoisinant est élevée. Par exemple, un
bus, un camion de remorquage ou un
camion à plateau plat.

•

Les conditions météorologiques sont
mauvaises. Par exemple, pendant les
fortes pluies, la neige ou le brouillard.

Nota :

Veillez à ce que les capteurs sur le

bouclier ne soient pas obstrués par de la
neige, de la glace ou des accumulations
importantes de saleté. Des capteurs
obstrués peuvent nuire à la précision du
système. Ne nettoyez pas les capteurs au
moyen d'objets tranchants.

Nota :

Les capteurs peuvent ne pas

détecter des objets dont la surface absorbe
les ondes ultrasonores ou provoque des
interférences ultrasonores. Par exemple, les
systèmes d'échappement des motos, les
freins de camions ou les avertisseurs
sonores pneumatiques.

Nota :

À la suite d'un changement de taille

des pneus, le système se réétalonne et le
fonctionnement peut être perturbé pendant
une courte période.

N'utilisez pas le système dans les cas
suivants :
•

Vous avez fixé un objet (porte-vélos,
remorque ou autre) à proximité des
capteurs à l'avant ou à l'arrière de votre
véhicule.

•

Vous avez fixé un objet qui dépasse du
toit. Par exemple, une planche de surf.

•

Un corps étranger endommage ou
obstrue les capteurs.

•

Les pneus montés n'ont pas les bonnes
dimensions. Par exemple, une
mini-roue de secours.

Utilisation du stationnement actif

E146186

Appuyez sur cette touche pour
mettre le système en fonction
ou hors fonction.

Lorsque vous conduisez à une vitesse
inférieure à 35 km/h (22 mph), le système
balaye automatiquement les deux côtés
de votre véhicule à la recherche d'un
emplacement de stationnement libre. Le
système affiche un message et un
graphique correspondant pour indiquer

qu'il recherche un emplacement de
stationnement. Utilisez le clignotant pour
choisir de rechercher sur le côté gauche ou

droit de votre véhicule. Si le clignotant
n'est pas en fonction, le système passe par
défaut du côté passager de votre véhicule.

E130107

Lorsque le système trouve un espace
approprié, il affiche un message et un
carillon retentit. Arrêtez votre véhicule et
suivez les instructions à l'écran d'affichage.
Si votre véhicule se déplace très
lentement, il peut s'avérer nécessaire
d'avancer sur une courte distance avant
que le système ne soit prêt pour le
stationnement.

Nota :

Vous pouvez également activer le

système après avoir complètement ou
partiellement dépassé l'emplacement de
stationnement. Dans ce cas, appuyez sur le
bouton de stationnement actif et le système
vous avertit si vous venez de dépasser un
emplacement de stationnement adéquat.

Nota :

Vous devez vous assurer que rien ne

viendra obstruer l'espace sélectionné
pendant toute la durée de la manœuvre de
stationnement.

Nota :

Vous devez conduire le véhicule à

1,5 m (5 ft) et être aussi parallèle que
possible par rapport aux autres véhicules
lorsque vous passez devant un
emplacement de stationnement.

Nota :

Le système propose toujours le

dernier espace de stationnement détecté.
Par exemple, si votre véhicule détecte
plusieurs espaces pendant que vous
conduisez, il propose le dernier
emplacement détecté.

Nota :

Si vous roulez à plus de 35 km/h

(22 mph) environ, un message apparaît sur
l'écran d'affichage vous demandant de
réduire votre vitesse.

Pilotage automatique dans
l'espace de stationnement

Nota :

Si votre véhicule roule à plus de

10 km/h (6 mph) ou si la manœuvre est
interrompue (par exemple, une intervention
du conducteur est détectée), le système se
met hors fonction et vous devez reprendre
la pleine maîtrise du véhicule.

Lorsque vous passez la marche arrière (R)
et que vos mains ne reposent pas sur le
volant de direction (et que rien n'entrave
son mouvement), votre véhicule se dirige
de lui-même dans l'espace. Le système
affiche des instructions pour faire reculer
et avancer votre véhicule dans
l'emplacement.

E130108

Lorsque vous croyez que le véhicule est
correctement garé ou que vous entendez
un signal sonore continu accompagné d'un
message à l'écran tactile, immobilisez
votre véhicule.

Lorsque le pilotage automatique est
terminé, le système affiche un message et
un carillon retentit pour indiquer que le
processus de stationnement actif est
terminé. Il vous appartient de vérifier que
le véhicule est bien garé et d'apporter
toutes les rectifications nécessaires avant
de quitter votre véhicule.

Désactivation de la fonction d'aide
au stationnement

Effectuez l'une des actions suivantes pour
désactiver manuellement le système :
•

Enfoncez le bouton de stationnement
actif pendant une manœuvre active.

•

Saisissez le volant pendant une
manœuvre de stationnement actif.

•

Conduisez à une vitesse supérieure à
35 km/h (22 mph) pendant environ
30 secondes durant une recherche de
stationnement actif.

•

Conduisez à une vitesse supérieure à
10 km/h (6 mph) pendant le pilotage
automatique.

•

Désactivez l'antipatinage.

Le système peut également se désactiver
dans les situations suivantes :
•

L'antipatinage s'est activé.

•

Activation ou défaillance des freins
antiblocage.

En cas d'anomalie du système, un
message d'avertissement s'affiche,
accompagné d'une tonalité. Le système
peut afficher des messages occasionnels
en fonctionnement normal. Si le système
signale des anomalies récurrentes ou
fréquentes, contactez votre
concessionnaire autorisé pour faire vérifier
votre véhicule.

Dépannage du système

Le système ne recherche pas d'emplacement de stationnement

Le système antipatinage est peut-être hors fonction.

La marche arrière (R) est engagée. Votre véhicule doit se déplacer en marche avant
pour détecter un emplacement de stationnement.

Le système ne propose pas une place de stationnement particulière

Les capteurs peuvent être masqués. Par exemple, en raison de neige, de glace ou de
débris. Des capteurs obstrués peuvent nuire au fonctionnement du système.

L'espace de stationnement n'est pas suffisamment grand pour garantir un stationnement
sûr du véhicule.

Il n'y a pas suffisamment d'espace du côté opposé à l'emplacement de stationnement
pour manœuvrer le véhicule.

L'espace de stationnement se trouve à une distance de plus de 1,5 m (5 ft) ou de moins
de 40 cm (16 po).

La vitesse de votre véhicule est supérieure à 35 km/h (22 mph).

Vous avez récemment débranché et rebranché la batterie. Si la batterie a été débranchée,
le véhicule doit rouler en ligne droite pendant un court moment.

Le système ne place pas le véhicule à l'endroit où je le souhaite dans l'emplacement

Le véhicule roule dans la direction opposée à la position de gamme sélectionnée. Par
exemple, en roulant vers l'avant lorsque la boîte de vitesses est en position marche
arrière (R).

L'espace de stationnement présente un bord de trottoir irrégulier qui empêche le système
d'aligner correctement le véhicule.

Les véhicules ou les objets bordant l'emplacement pourraient ne pas être positionnés
correctement.

Le véhicule s'est arrêté trop loin et a dépassé l'espace de stationnement. Le système
fonctionne mieux lorsque vous dépassez l'emplacement de stationnement d'une
longueur équivalente à celui-ci.

Les pneus pourraient ne pas être installés ou entretenus correctement. Par exemple,
des pneus mal gonflés, de dimensions différentes ou inappropriées pour le véhicule.

Une réparation ou une modification a altéré la fonction de détection.

Un des véhicules stationnés est doté d'un accessoire en hauteur. Par exemple, une
saleuse, un chasse-neige ou une caisse surélevée de camion de déménagement.

La longueur de l'espace de stationnement ou la position des objets stationnés a changé
après le passage de votre véhicule.

La température autour du véhicule change rapidement. Par exemple, lorsque vous
passez d'un garage chauffé au froid extérieur, ou lorsque le véhicule quitte un poste de
lavage.