Ford C-MAX Hybrid (2018). Manuel — partie 43

Contrôle électronique de stabilité

Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à empêcher les dérapages ou les
glissades latérales en serrant les freins
d'une ou de plusieurs roues
individuellement et, au besoin, en réduisant
la puissance du moteur.

Contrôle de stabilité antiretournement

Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à empêcher les capotages en
détectant le mouvement de roulis de votre
véhicule ainsi que le taux de variation
d'amplitude en serrant les freins d'une ou
de plusieurs roues individuellement.

Antipatinage

Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à maintenir la traction des roues
en détectant et commandant le patinage
des roues. Voir Utilisation de
l'antipatinage

(page 173).

E72903

A

A

A

B

B

B

B

Véhicule sans contrôle de
stabilité sortant en dérapage de
sa trajectoire.

A

Véhicule avec contrôle de
stabilité gardant le contrôle sur
une surface glissante.

B

UTILISATION DU CONTRÔLE
DE STABILITÉ

Le dispositif se met automatiquement en
fonction chaque fois que vous établissez
le contact.

Il ne vous est pas possible de mettre le
contrôle de stabilité hors fonction, mais il
se désactive automatiquement lorsque
vous engagez la marche arrière (R).

Il vous est possible de désactiver ou
d'activer l'antipatinage. Voir Utilisation
de l'antipatinage

(page 173).

PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENTS

Pour éviter les blessures, soyez
toujours vigilant lorsque vous vous
déplacez en marche arrière (R) et

que vous utilisez le système de détection.

Le système peut ne pas détecter des
objets dont les surfaces absorbent
les réflexions. Conduisez toujours

avec prudence et en étant attentif. La
négligence risque de causer une collision.

Les systèmes de régulation de la
circulation, les conditions
météorologiques défavorables, les

freins pneumatiques, les moteurs et
ventilateurs extérieurs peuvent affecter le
bon fonctionnement du sonar de recul, ce
qui peut détériorer les performances du
système ou générer de fausses alertes.

Le système peut ne pas détecter des
petits obstacles ou des objets en
mouvement, en particulier ceux qui

se trouvent au ras du sol.

Nota :

Si votre véhicule est doté du

dispositif MyKey™, le sonar ne pourra être
désactivé sans la présence d'une clé
MyKey™. Voir Principes de
fonctionnement (page 58).

Nota :

Veillez à ce que les capteurs, situés

sur le pare-chocs ou le bouclier, ne soient
pas obstrués par de la neige, de la glace ou
des accumulations importantes de saleté.
Si les capteurs sont obstrués, la précision
du système peut être compromise. Ne
nettoyez pas les capteurs au moyen d'objets
tranchants.

Nota :

Si votre véhicule subit des

dommages qui décentrent ou déforment le
pare-chocs ou le bouclier, la zone de
détection peut être altérée, ce qui peut
entraîner une estimation erronée de la
distance des obstacles ou de fausses
alertes.

Nota :

Certains accessoires rajoutés

installés autour du pare-chocs ou du
bouclier arrière peuvent provoquer de
fausses alertes. Comme par ex., de grands
attelages de remorques, des supports à
bicyclettes ou à planches de surf, des
supports de plaque d'immatriculation, des
revêtements de pare-chocs ou d'autres
dispositifs peuvent bloquer la zone de
détection du sonar de recul. Pour éviter les
fausses alertes, enlevez les accessoires
ajoutés.

Nota :

Quand une remorque est attelée à

votre véhicule, le sonar de recul peut
détecter la remorque et transmettre une
alerte. Désactivez le sonar de recul quand
la remorque est attelée, ceci afin d'éviter
ces alertes.

Le système de détection avertit le
conducteur de la présence d'obstacles se
trouvant à une certaine distance de votre
véhicule. Le système s'active
automatiquement dès que vous établissez
le contact.

Le système peut être désactivé à partir du
menu de l'écran d'information ou du
message contextuel qui s'affiche lorsque
vous engagez la marche arrière (R). Voir
Généralités

(page 102).

Lorsqu'une anomalie de système est
présente, un message d'avertissement
s'affiche sur l'écran d'information. Voir
Messages d'information

(page 110).

AIDE AU STATIONNEMENT
ARRIÈRE

(Selon l’équipement)

Les capteurs arrière ne sont actifs que
lorsque la marche arrière (R) est engagée.
La fréquence de l'alarme sonore augmente
à mesure que le véhicule se rapproche de
l'objet. L'avertisseur du sonar retentit de
façon continue lorsque l'obstacle se trouve
à moins de 30 cm (12 po). Si un obstacle
immobile (ou qui s'éloigne) est détecté à
une distance supérieure à 30 cm (12 po)
des coins du pare-chocs, l'avertisseur ne
retentit que pendant trois secondes.
Lorsque le système détecte l'approche
d'un obstacle, l'avertisseur retentit de
nouveau.

E130178

Zone de couverture allant jusqu'à 1,8 m
(6 ft) du pare-chocs arrière. Cette distance
de détection peut être réduite au niveau
des coins extérieurs du pare-chocs.

Le système détecte la présence de certains
objets lorsque la marche arrière (R) est
engagée :
•

Votre véhicule se déplace vers un objet
stationnaire à une vitesse de 5 km/h
(3 mph) ou inférieure.

•

Votre véhicule est immobile, mais un
objet s'approche de l'arrière de votre
véhicule à une vitesse maximale de
5 km/h (3 mph).

•

Votre véhicule se déplace à une vitesse
maximale de 5 km/h (3 mph) et un
objet s'approche de l'arrière du
véhicule à une vitesse maximale de
5 km/h (3 mph).

Le système n'émet d'alerte sonore que
lorsque le véhicule se déplace ou lorsqu'il
est immobile et que l'obstacle détecté se
trouve à moins de 30 cm (12 po) du
pare-chocs.

Indicateur de distance d'obstacle

(Selon l’équipement)

Le système donne une indication de
distance d'obstacle sur l'écran
d'information. Cette indication de distance
s'affiche lorsque la marche arrière (R) est
engagée.

L'indication s'affiche :
•

À mesure que l'obstacle se rapproche,
les segments de l'indicateur s'allument
en se rapprochant du pictogramme
représentant le véhicule.

•

Si aucun obstacle n'est détecté, les
segments de l'indicateur de distance
sont grisés.

AIDE AU STATIONNEMENT
AVANT

(Selon l’équipement)

Les capteurs avant sont activés lorsque la
boîte de vitesses est dans une position
autre que la position de stationnement (P)
et que votre véhicule se déplace à basse
vitesse.

E187330

Zone de couverture allant jusqu'à 70 cm
(28 po) du pare-chocs avant. La distance
de détection est moindre aux extrémités
du pare-chocs.

Un carillon d'avertissement retentit lorsque
votre véhicule approche d'un objet. Si votre
véhicule continue de se rapprocher de
l'objet, la fréquence de répétition du
carillon augmente. Lorsque l'objet se
trouve à 30 cm (12 po) ou moins du
pare-chocs avant, le carillon retentit de
manière permanente.

Vous pouvez désactiver le système à partir
du menu de l'écran d'information ou du
message contextuel qui s'affiche lorsque
vous engagez la marche arrière (R). Voir
Généralités

(page 102). Si votre véhicule

dispose d'un bouton d'aide au
stationnement, vous pouvez désactiver le
système en appuyant sur le bouton.

Indicateur de distance d'obstacle

(Selon l’équipement)

Le système donne une indication de
distance d'obstacle sur l'écran
d'information.

L'indication s'affiche :
•

À mesure que l'obstacle se rapproche,
les segments de l'indicateur s'allument
en se rapprochant du pictogramme
représentant le véhicule.

•

Si aucun obstacle n'est détecté par le
système, les segments de l'indicateur
de distance sont grisés.

Si la marche arrière (R) est engagée, le
sonar de marche avant produit des alertes
sonores lorsque votre véhicule se déplace
et que l'obstacle détecté se rapproche du
véhicule.

STATIONNEMENT ACTIF

(Selon

l’équipement)

AVERTISSEMENTS

Vous devez rester dans votre
véhicule quand le système s'active.
Vous êtes à tout moment tenu de

maîtriser votre véhicule, de surveiller le
système et d'intervenir au besoin. La
négligence peut entraîner une perte de
maîtrise du véhicule et des blessures
graves, voire mortelles.

Le système est conçu pour aider le
conducteur. Il ne remplace pas
l'attention et le bon jugement du

conducteur. Vous devez continuer de
conduire avec prudence et en étant
attentif.

Les capteurs peuvent ne pas
détecter des objets lors de fortes
précipitations ou dans d'autres

conditions pouvant causer des
interférences.