Ford C-MAX Hybrid (2018). Manuel — partie 57

Composants protégés

Calibre du fusible

Numéro de fusible ou

relais

Non utilisé.

—

F20

Connecteur de liaison de données intelli-
gent

15A

1

F21

Annulation active du bruit

10A

1

F22

Non utilisé.

—

F23

Convertisseur continu-alternatif.

30A

2

F24

Hayon à commande électrique.

25A

2

F25

Non utilisé (réserve).

40A

2

F26

Prise de coffre à bagages

20A

2

F27

Non utilisé.

—

F28

Détection des angles morts.

5A

1

F29

Module d'aide au stationnement.

5A

1

F30

Caméra de recul.

5A

1

F31

Convertisseur continu-alternatif.

5A

1

F32

Non utilisé.

—

F33

Élément chauffant de siège conducteur

20A

1

F34

Élément chauffant de siège passager

20A

1

F35

Non utilisé.

—

F36

Pare-soleil à commande électrique

20A

1

F37

Non utilisé.

—

F38

Non utilisé.

—

F39

Non utilisé.

—

F40

Non utilisé.

—

F41

Composants protégés

Calibre du fusible

Numéro de fusible ou

relais

Non utilisé.

—

F42

Non utilisé.

—

F43

Non utilisé.

—

F44

Non utilisé.

-

F45

Circuit d'alimentation en carburant

10A

1

F46

Relais 15 arrière.

Relais d'alimentation

R1

Lunette arrière chauffante.

Mini-relais

R2

Non utilisé (réserve).

Micro-relais

R3

Non utilisé.

—

R4

Non utilisé.

—

R5

Essuie-glace de lunette arrière.

Micro-relais

R6

1

Micro-fusible.

2

Fusible JCASE

REMPLACEMENT D'UN
FUSIBLE

Fusibles

AVERTISSEMENT

Remplacez toujours un fusible par
un fusible de même calibre. Un
fusible de calibre supérieur peut

causer de graves dommages au câblage
et provoquer un incendie.

E217331

Si certains accessoires électriques de votre
véhicule ne fonctionnent pas, un fusible
est peut-être grillé. Un fil métallique rompu
dans le fusible révèle que ce fusible est
grillé. Vérifiez les fusibles appropriés avant
de remplacer un quelconque composant
électrique.

Types de fusibles

E207206

Type de fusible

Référence

Micro 2

A

Micro 3

B

Maxi

C

Mini

D

Boîtier en M

E

Boîtier en J

F

Boîtier en J à profil bas

G

GÉNÉRALITÉS

Faites vérifier régulièrement votre véhicule
pour en préserver la sécurité et la valeur
de revente. Un grand réseau de
concessionnaires autorisés est disponible
pour vous offrir leur compétence
professionnelle en matière d'entretien.
Nous croyons que leurs techniciens
spécialement formés sont les plus
compétents pour effectuer l'entretien de
votre véhicule avec professionnalisme. Ils
comptent sur tous les outils spécialisés
nécessaires précisément mis au point pour
l'entretien de votre véhicule.

Si votre véhicule exige les soins d'un
expert, un concessionnaire autorisé peut
vous fournir les pièces et la main-d'œuvre
dont vous avez besoin. Consultez les
renseignements sur la garantie pour
déterminer quelles sont les pièces et
interventions couvertes.

N'utilisez que des carburants, des
lubrifiants, des liquides et des pièces de
rechange recommandés conformes aux
normes. Les pièces Motorcraft® sont
conçues pour optimiser la performance de
votre véhicule.

Précautions

•

Ne travaillez jamais sur un moteur
chaud.

•

Assurez-vous qu'aucun article ne se
coince dans les pièces mobiles.

•

Ne travaillez pas sur un véhicule dont
le moteur tourne dans un espace clos,
à moins d'être certain que l'espace est
suffisamment aéré.

•

N'approchez jamais une flamme nue
ni une matière en combustion (comme
des cigarettes) de la batterie ou des
pièces du circuit d'alimentation.

Exécution de travaux lorsque le
moteur est coupé

1.

Serrez le frein de stationnement et
placez le levier de vitesses en position
de stationnement (P).

2. Arrêtez le moteur.

3. Calez les roues.

Exécution de travaux lorsque le
moteur tourne

AVERTISSEMENT

Pour réduire les risques de
dommages au véhicule ou de
brûlures, ne démarrez pas le moteur

lorsque le filtre à air est retiré et ne retirez
pas le filtre à air lorsque le moteur tourne.

1.

Serrez le frein de stationnement et
placez le levier de vitesses en position
de stationnement (P).

2. Calez les roues.

OUVERTURE ET FERMETURE
DU CAPOT

Ouverture du capot

E142457

1.

Dans l'habitacle, tirez la poignée
d'ouverture du capot située à gauche
sous la planche de bord.