Ford Transit Connect (2016). Manuel — partie 68

Note : Le cric et les outils sont rangés sous
un couvercle, dans le flanc gauche de l'aire
de chargement. Retirez les sangles de
retenue et l'écrou à oreilles avant de retirer
le cric.

Le cric et les outils sont rangés sous un
couvercle, à l'arrière gauche de l'aire de
chargement. Déposer l'écrou papillon pour
retirer le cric. Retirer le démonte-roue des
attaches en tirant tout droit.

1.

Stationnez le véhicule sur une surface
plane, serrez le frein de stationnement
et allumez les feux de détresse.

2. Placez le levier sélecteur en position

de stationnement (P), puis coupez le
contact.

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3. Ouvrez le couvercle à l'arrière du

véhicule et insérez l'extrémité du
démonte-roue dans l'avant-trou.

4. Tournez la poignée dans le sens

contraire des aiguilles d'une montre et
abaissez la roue de secours jusqu'à ce
qu'elle se loge sur le sol et que le câble
soit lâche.

5. Détachez le premier câble en tirant le

capuchon vers le haut et en le faisant
glisser dans le sens opposé à la roue.
Ensuite, tournez l'extrémité du câble
de façon qu'elle s'introduise dans la
fente, puis retirez le câble et le support.

6. Détachez le second câble en dévissant

le boulon.

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7.

Bloquez la roue diagonalement
opposée à la roue qui doit être
changée.

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8. Mettre en place l'outil de dépose

d'enjoliveur en plastique sur le
démonte-roue. Insérez l'extrémité du
démonte-roue entre la jante et
l'enjoliveur dans les trous, puis retirez
soigneusement l'enjoliveur.

9. Desserrez les écrous de roue d'un

demi-tour dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre, mais ne les
enlevez pas avant d'avoir soulevé la
roue du sol.

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10.

Des flèches sur le couvercle de
panneau de seuil montrent les
emplacements de levage au cric (A).

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11.

Alignez l'encoche de la tête du cric
sur le joint soudé de tôle de
carrosserie indiqué par le repère de
levage, près du pneu à changer.
Tournez le levier de manœuvre du cric
dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que la roue soit
entièrement soulevée du sol.

Note : Les passagers ne doivent pas
demeurer dans le véhicule lorsque ce dernier
est sur le cric.

12.

Enlevez les écrous de roue avec la clé.

13.

Remplacez la roue à changer par la
roue de secours, en vous assurant que
la valve est orienté vers l'extérieur.
Remettez en place les écrous de roue
et vissez-les jusqu'à ce que la roue
soit bien appuyée contre le moyeu.
Ne serrez pas complètement les
écrous de roue tant que vous n'avez
pas abaissé la roue au sol.

14.

Abaissez le véhicule en tournant la
manivelle du cric dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.

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15.

Retirez le cric et achevez de serrer les
écrous de roue dans l'ordre indiqué
sur l'illustration. Serrez les écrous de
roue au couple prescrit. Voir
Spécifications techniques (page
278).

16.

Installez l'enjoliveur sur la jante en
vous assurant que la tige de valve et
le renfoncement du cercle enjoliveur
sont alignés. Avec la paume de la
main, tapotez l'enjoliveur pour le fixer
en place.

Rangement de la roue au pneu
dégonflé ou de secours

Ne soulevez pas le support de roue de
secours lorsqu'il ne comporte aucune roue.
Le mécanisme de treuil risque d'être
endommagé lorsque le support est abaissé
alors qu'aucune roue n'y est fixée.

Note : Le non-respect des consignes de
rangement du pneu de secours peut
entraîner la défaillance du câble ou la perte
du pneu de secours.

Note : Ne faites pas reposer une roue en
alliage face contre sol, ce qui
endommagerait la peinture. Lors du
rangement du pneu à plat, placez un tissu
ou un tapis sous la roue afin de protéger la
peinture.

1.

Rangez le pneu à plat ou le pneu de
secours avec le corps de valve orienté
vers le bas.

2. Faites glisser la roue partiellement sous

le véhicule et installez la fixation au
centre de la roue. Tirez sur les câbles
pour aligner les composants et les
extrémités des câbles.

3. Fixez le second câble en vissant le

boulon dans l'un des orifices du pneu.

4. Tournez l'extrémité du premier câble

de sorte qu'elle s'introduise dans la
fente et installez le câble. Ensuite,
faites glisser le capuchon sur la
fixation.

5. Tournez le levier de manœuvre du cric

dans le sens des aiguilles d'une montre
pour soulever la roue à sa position
rangée sous le véhicule. L'effort requis
pour tourner le levier de manœuvre du
cric augmente de manière significative
lorsque la roue est soulevée jusqu'au
serrage maximum. Serrez du mieux que
vous pouvez.

6. Assurez-vous que la roue se trouve bien

à plat contre le châssis et qu'elle est
complètement serrée. Essayez de la
pousser, de la tirer et de la tourner pour
vous assurer qu'elle ne bouge pas.
Desserrez et resserrez, au besoin. Une
défaillance du câble du treuil et la perte
de la roue de secours peuvent survenir
si celle-ci n'est pas correctement
rangée.

7.

Vérifiez de nouveau le serrage au
moment du contrôle de la pression de
gonflage du pneu de secours (tous les
six mois, selon le calendrier d'entretien
périodique) ou chaque fois que le pneu

de secours est déplacé aux fins
d'entretien d'autres composants.

Rangez le cric et les outils dans l'aire de
chargement, dans l'emplacement prévu à
cet effet.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Couple de serrage des écrous de roue

AVERTISSEMENT

Avant de monter une roue, enlevez toujours la corrosion, la saleté ou les débris
présents sur les surfaces de montage de la roue ou du moyeu, du tambour de frein
ou du disque de frein qui entrent en contact avec la roue. Assurez-vous que toutes

les attaches entre le disque et le moyeu sont bien serrées pour qu'elles ne perturbent pas
les surfaces de montage de la roue. L'installation de roues dont le contact métal à métal
sur les surfaces de montage est déficient peut entraîner un desserrage des écrous de
roue suivi de la perte d'une roue alors que votre véhicule est en mouvement, ce qui
provoquerait la perte de la maîtrise de votre véhicule.

lb-pi (N.m)

*

Grosseur des écrous

100 (135)

M12 x 1,5

*

Ces couples de serrage s'appliquent à des boulons et écrous dont les filets sont propres

et exempts de rouille. Utilisez uniquement des fixations de rechange recommandées par
Ford.

Après une intervention sur une roue (permutation, remplacement d'un pneu à plat, retrait,
etc.), resserrez les écrous de roue au couple précisé après avoir parcouru environ
160 kilomètres (100 mi).