Ford Mustang (2016 ). Kılavuz — bölüm 63
DÖRTLÜ FLAŞÖRLER
Not: Kontak herhangi bir
konumda veya anahtar
kontakta değilse tehlike uyarı
flaşörleri çalışacaktır. Motor
çalışmıyorken kullanmanız
halinde akü şarjı azalacaktır.
Sonuç olarak motoru tekrar
çalıştırmak için yeterli güç
bulunmayabilir.
E142663
Tehlike flaşörü
kontrolü gösterge
tablosunda radyonun
yanında bulunur. Cihaz devre
dışı kaldığında ve diğer
araçlar için tehlike
yarattığında kullanın.
• Flaşör kontrolüne basın,
tüm ön ve arka sinyal
lambaları yanar.
• Kapatmak için flaşör
kontrolüne tekrar basın.
İLK YARDIM ÇANTASI
İlk yardım kiti ön yolcu
koltuğunun altında veya
bagaj bölmesinde
saklanabilir.
UYARI ÜÇGENİ
Uyarı üçgeni ön yolcu
koltuğunun altına
yerleştirilebilir.
YAKIT KESME
UYARI
Çarpışma sonrası yakıt
kaçaklarının
denetlenmemesi ya da
gerektiği halde
onarılmaması yangın ve
ciddi yaralanma riskini
artırabilir. Ford Motor
Company, tüm çarpışmalar
sonrasında yakıt sisteminin
Ford Yetkili Satıcısı
tarafından denetlenmesini
önerir.
Bu araç, orta ya da ciddi
çarpışmalar durumunda
yakıtın motora gitmesini
engelleyen yakıt pompası
kapatma özelliğine sahiptir.
Her çarpışma pompanın
kapatılmasına neden olmaz.
Aracınız çarpışma sonrası
yakıt pompasını kapatırsa,
aracınızı yeniden
çalıştırabilirsiniz. Çalıştırma
düğmeli araçlar için:
1. Kontağı kapatmak için
START/STOP
düğmesine basınız.
2. Kontağı açmak için fren
pedalına basıp
START/STOP
düğmesine basınız.
3. Ayağınızı fren veya
debriyaj pedalından çekin
ve ÇALIŞTIR/DURDUR
düğmesine basarak
ateşlemeyi kapatın.
4. Fren veya debriyaj
pedalına ve
ÇALIŞTIR/DURDUR
düğmesine basın ya da
fren veya debriyaj
pedalına basmadan
yalnızca
ÇALIŞTIR/DURDUR
düğmesine basarak
kontağı açın. Her iki
yöntem de yakıt sistemini
yeniden etkinleştirir.
Not: Bir yakıt kesme
işleminden sonra aracınızı
yeniden çalıştırmaya
çalışırsanız, çeşitli sistemlerin
yeniden çalıştırmak için
güvenli durumda olduğundan
emin olunuz. Aracınız
sistemlerin güvenli olduğunu
belirlediğinde, araç yeniden
çalıştırmanıza izin verecektir.
Not: Üçüncü denemeden
sonra aracınız yeniden
çalışmazsa, bir Ford Yetkili
Servis İstasyonu'na
başvurmanız önerilir.
TAKVİYE İLE
ÇALIŞTIRMA
UYARILAR
Aküler normalde
yaralanmalara neden
olabilecek patlayıcı gazlar
üretir. Bu nedenle alev,
kıvılcım veya ateşli
nesnelerin aküye
UYARILAR
yaklaşmasına izin vermeyin.
Akü yakınında çalışırken
mutlaka yüzünüzü kapatın
ve gözlerinizi koruyun.
Mutlaka yeterli
havalandırma sağlayın.
Aküleri çocukların
ulaşamayacağı yerlerde
saklayın. Aküler sülfürik asit
içerir. Cilde, gözlere veya
elbiselere temas etmesini
önleyin. Akünün yakınında
çalışırken olası asit çözeltisi
sıçramasına karşı gözlerinizi
koruyun. Cilde veya gözlere
asidin temas etmesi
durumunda, en az 15 dakika
suyla yıkayın ve derhal tıbbi
yardım alın. Asidi yutarsanız,
derhal bir doktora başvurun.
Yalıtılmış kelepçelerle
sadece uygun boyutta
kablolar kullanın.
Aracınızın Hazırlanması
Not: Otomatik vites kutulu
aracınızı iterek çalıştırmayı
denemeyin. Otomatik vites
kutulu bir aracı iterek
çalıştırmanın denenmesi vites
kutusunda hasara neden
olabilir.
Not: Aracınızı çalıştırmak için
sadece 12 volt besleme
kullanın.
Not: Yolda kalmış aracın akü
bağlantısını ayırmayın, aksi
takdirde aracın elektrik
sistemine hasar verebilirsiniz.
Yardımcı aracı yolda kalmış
aracın kaputuna yakın bir
yere park edin ve araçların
birbirine temas
etmediğinden emin olun.
Tüm aksesuarları kapatın.
Aktarma Kablolarının
Bağlanması
UYARI
Kabloları şasi noktası
olarak yakıt hatlarına,
külbütör kapaklarına, emme
manifolduna veya elektrikli
parçalara bağlamayın.
Hareketli parçalardan uzak
durun. Kutupları ters
bağlamamak için kablo
bağlantılarını
gerçekleştirmeden önce her
iki aracın artı (+) ve eksi (-)
kutup başlarını doğru tespit
ettiğinizden emin olun.
Not: Şekilde, alttaki araç
yardımcı araçtır.
4
2
1
3
E142664
1. Artı (+) aktarma
kablosunu boşalmış
akünün artı (+) kutbuna
bağlayın.
2. Artı (+) kablonun diğer
ucunu yardımcı araç
aküsünün artı (+) kutbuna
bağlayın.
3. Eksi (-) kabloyu yardımcı
araç aküsünün eksi (-)
kutbuna bağlayın.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст