Ford Explorer Sport Trac (2007). Manuel — partie 80

Les véhicules conduits toute l’année dans des climats tempérés devraient
être remplis d’un mélange à parts égales de liquide de refroidissement du
moteur et d’eau distillée pour obtenir une protection optimale du
système de refroidissement et du moteur.

Circuit de refroidissement à protection totale (moteur V8 4.6 L
seulement)

Ce dispositif permet de rouler sur une courte distance sans endommager
le moteur de façon permanente dans le cas où le liquide de
refroidissement viendrait à s’épuiser. Les distances que le « circuit à
protection totale » permet de parcourir varient en fonction de la
température extérieure, de la charge du véhicule et des conditions
routières.

Mode de refroidissement à protection totale et de surchauffe de
l’huile moteur (moteur V8 4.6L seulement)

Si le liquide de refroidissement du moteur ou l’huile moteur surchauffe,
les modes de protection totale réduisent la puissance du moteur pour
limiter les dommages au moteur, même en cas de perte totale de liquide
de refroidissement. La gamme et la vitesse du véhicule seront réduites
en fonction de la charge du véhicule, du relief et des températures
extérieures.

Le tableau de bord présente des avertissements pour chaque mode.
• Mode de refroidissement à protection totale : Les

témoins

(anomalie du moteur),

(pression d’huile moteur)

et

(température du liquide de refroidissement du moteur) sont

allumés.

En plus de ces témoins, l’indicateur de température du liquide de
refroidissement se trouve dans la plage H (chaud).

Si le liquide de refroidissement devient encore plus chaud, le mode de
refroidissement à protection totale limite davantage la puissance du
moteur et désactive la climatisation. Le moteur passe en mode de
fonctionnement avec alternance des cylindres pour contribuer au
refroidissement du moteur. Le moteur tourne irrégulièrement dans ce
mode.

Si vous continuez à rouler et que la température du liquide de
refroidissement du moteur atteint un niveau critique, le moteur
s’arrête complètement. L’effort à exercer pour tourner le volant et
pour freiner augmentera. Lorsque le liquide de refroidissement du
moteur est refroidi, vous pouvez redémarrer le moteur.

Entretien et caractéristiques

321

• Mode de surchauffe de l’huile moteur : Le témoin

(température du liquide de refroidissement) est allumé. Le tableau de
bord ne compte aucun témoin distinct de température de l’huile.

En plus du témoin

(température de liquide de refroidissement du

moteur), l’indicateur de température du liquide de refroidissement du
moteur se trouve dans la plage (H) (chaud).

Un avertissement de surchauffe d’huile moteur peut être déclenché
par des conditions de conduite extrêmes, par exemple, le remorquage
d’une charge lourde en montagne par temps très chaud. Lorsque la
température de l’huile augmente, la vitesse du moteur et du véhicule
sont limitées. Les passages de la boîte de vitesses sont aussi différents.

Lorsque l’huile moteur est refroidie, le véhicule fonctionne
normalement.

Lorsque le mode de refroidissement à protection totale est activé

En mode de protection totale, la puissance du moteur est limitée; il est
donc important de conduire avec précaution. N’oubliez pas que le moteur
peut s’arrêter complètement pour éviter les dommages. Par conséquent :

1. Quittez la route dès qu’il est possible et prudent de le faire et arrêtez
le moteur.

2. Faites remorquer dès que possible votre véhicule chez un
concessionnaire autorisé.

3. Si ce n’est pas possible, laissez le moteur refroidir durant environ
15 minutes.

4. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et ajoutez du liquide
au besoin. Regardez dans le compartiment-moteur et sous le véhicule
pour voir s’il y a des fuites de liquide de refroidissement.

Ne retirez jamais le bouchon du vase d’expansion lorsque le
moteur tourne ou est encore chaud.

5. Redémarrez le moteur et conduisez jusqu’à un concessionnaire
autorisé.

Si vous conduisez le véhicule, sans faire réparer le moteur, les
risques de dommages augmentent. Confiez votre véhicule à un
concessionnaire autorisé dès que possible.

FILTRE À CARBURANT

Adressez-vous à votre concessionnaire autorisé pour faire remplacer
votre filtre à carburant. Consultez le Calendrier d’entretien périodique
pour connaître les intervalles de changement du filtre à carburant.

Entretien et caractéristiques

322

Remplacez ce filtre uniquement par un filtre Motorcraft
approuvé. Sinon la garantie risque d’être annulée en cas de
dommages au circuit d’alimentation de votre véhicule.

CARBURANTS POUR VÉHICULES AUTOMOBILES

Consignes de sécurité importantes

Ne remplissez pas excessivement le réservoir. La pression dans
un réservoir trop plein peut causer des fuites, faire gicler le

carburant et causer un incendie.

L’emploi d’un bouchon de réservoir de carburant autre que celui
prévu pour votre véhicule peut provoquer, par une surpression

ou une dépression créée dans le réservoir, des dommages au circuit
d’alimentation ou la perte du bouchon en cas de collision, ce qui
pourrait entraîner des risques de blessures.

Le carburant peut causer des blessures graves ou fatales s’il est
mal utilisé ou manipulé sans précaution.

L’essence peut contenir du benzène, lequel est un produit
cancérigène.

Respectez les consignes suivantes lors de la manipulation de carburant
automobile :
• Ne fumez pas et évitez les

flammes et les étincelles au
moment de faire le plein.

• Coupez toujours le contact avant

de faire le plein.

• L’ingestion de carburant

automobile peut présenter des risques graves, voire mortels. Les
carburants comme l’essence sont extrêmement toxiques et peuvent,
en cas d’ingestion, entraîner la mort ou causer des lésions
permanentes. En cas d’ingestion, consultez tout de suite un médecin,
même si les effets ne sont pas immédiatement apparents. Les effets
toxiques du carburant peuvent prendre plusieurs heures avant de se
manifester.

Entretien et caractéristiques

323

• Évitez d’inhaler des vapeurs de carburant. Cela peut provoquer

l’irritation des yeux et des voies respiratoires. L’exposition prolongée à
des vapeurs de carburant peut provoquer des malaises graves et des
lésions permanentes.

• Faites attention à ne pas recevoir de carburant dans les yeux. En cas

d’éclaboussures dans les yeux, retirez vos verres de contact si vous en
portez, rincez-vous les yeux à grande eau pendant 15 minutes et
consultez un médecin. Si ces directives ne sont pas suivies, vous
courez des risques de lésions permanentes.

• Les carburants peuvent également être nocifs lorsqu’ils sont absorbés

par la peau. En cas d’éclaboussures sur la peau ou sur les vêtements,
enlevez les vêtements souillés; lavez immédiatement à l’eau et au
savon la partie du corps atteinte. Le contact répété ou prolongé du
carburant ou de ses vapeurs avec la peau peut provoquer de
l’irritation.

• Les personnes qui suivent un traitement antialcoolique, avec des

médicaments comme « Antabuse » ou autre médicament similaire,
doivent être particulièrement prudentes. L’inhalation de vapeurs
d’essence ou le contact de l’essence avec la peau peut provoquer des
effets secondaires. Chez les personnes sensibles, il y a risque de
lésions ou malaises graves. En cas d’éclaboussures sur la peau, lavez
immédiatement à l’eau et au savon la partie du corps atteinte. En cas
d’effets indésirables, consultez immédiatement un médecin.

Lorsque vous faites le plein, arrêtez toujours le moteur et tenez
éloignée du goulot de remplissage toute source possible

d’étincelles ou de flammes. Ne fumez jamais pendant que vous faites le
plein. Dans certaines conditions, les vapeurs de carburant peuvent être
extrêmement dangereuses. Évitez le plus possible d’inhaler des vapeurs
de carburant.

L’écoulement de carburant dans un pistolet de distribution
d’essence peut créer de l’électricité statique. Cette électricité

statique peut provoquer un incendie lors du remplissage d’un
contenant qui n’est pas à la masse.

Entretien et caractéristiques

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