Ford Excursion (2001). Manuel — partie 46

Préparation du véhicule

Lorsque la batterie est débranchée ou remplacée, la boîte de vitesses
doit réapprendre ses paramètres de fonctionnement. Pour cette raison, le
passage des vitesses peut manquer de souplesse. Cette situation est
normale et n’affecte en rien le fonctionnement ni la longévité de la boîte
de vitesses. La souplesse de passage des vitesses s’améliorera
progressivement à mesure que la boîte de vitesses réapprendra ses
paramètres de passage des rapports.

1. N’utilisez qu’une alimentation de 12 volts pour faire démarrer
le moteur.

2. Ne débranchez pas la batterie déchargée de votre véhicule. Vous
pourriez endommager le circuit électrique du véhicule.

3. Placez le véhicule de secours près du capot du véhicule en panne, en
veillant à ce qu’ils ne se touchent pas. Serrez le frein de stationnement
des deux véhicules et tenez-vous à l’écart du ventilateur et de toute
pièce mobile du moteur.

4. Vérifiez toutes les bornes des batteries et éliminez toute corrosion
avant de brancher les câbles volants. Veillez à ce que les bouchons des
batteries soient tous au même niveau et bien serrés.

5. Mettez en marche le ventilateur de l’habitacle des deux véhicules pour
ne prendre aucun risque en cas de pointe de tension. Éteignez tous les
autres accessoires.

De´pannage

184

Branchement des câbles volants

1. Branchez le câble volant positif (+) à la borne positive (+) de la
batterie déchargée.

Nota : Dans les illustrations, des éclairs sont utilisés pour désigner la
batterie d’appoint.

2. Branchez l’autre extrémité du câble positif (+) à la borne positive (+)
de la batterie d’appoint.

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+

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De´pannage

185

3. Branchez le câble négatif (-) à la borne négative (-) de la batterie
d’appoint.

4. Branchez l’autre l’extrémité du câble négatif (-) à une bonne surface
métallique du moteur du véhicule en panne, à l’écart de la batterie et du
circuit d’alimentation de carburant. N’utilisez pas les canalisations de
carburant, les couvre-culasse ou le collecteur d’admission du moteur
comme points de mise à la masse.

Ne branchez pas l’extrémité du deuxième câble à la borne
négative (-) de la batterie déchargée. Ce branchement risque de

causer des étincelles qui entraîneraient une explosion des gaz qui se
dégagent normalement d’une batterie.

5. Assurez-vous que les câbles volants sont éloignés des pales du
ventilateur, des courroies, de toute pièce mobile des deux moteurs et de
tout élément du circuit d’alimentation.

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+

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+

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+

–

De´pannage

186

Démarrage à l’aide de câbles volants

1. Faites démarrer le moteur du véhicule de secours et laissez-le tourner
à régime modéré.

2. Faites démarrer le moteur du véhicule en panne.

3. Une fois que le moteur du véhicule en panne a démarré, laissez
tourner les deux véhicules pendant trois minutes avant de débrancher
les câbles.

Débranchement des câbles volants

Débranchez les câbles volants dans l’ordre inverse de leur
branchement.

1. Débranchez d’abord le câble de la surface métallique conductrice.

Nota : Dans les illustrations, des éclairs sont utilisés pour désigner la
batterie d’appoint.

2. Débranchez le câble volant de la borne négative (-) de la batterie
d’appoint.

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+

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+

–

+

–

De´pannage

187