Ford S-MAX GALAXY (2017). K&#305lavuz — bölüm 67

3. Debriyaj ve gaz pedalını

bırakın.

Motoru Yeniden
Çalıştırmak İçin

Debriyaj pedalına basın.

Not: Sistemden en yüksek
yararı sağlamak için üç
saniyeden uzun süreli
durulduğunda vitesi boşa
alınız ve debriyaj pedalını
bırakın.

Not: Start-stop sistemi
ayrıca tekrar otomatik
çalıştırma özelliğine de
sahiptir. Motor bayıldıktan
sonra debriyaj (kavrama)
pedalına sonuna kadar
basarsanız motor otomatik
olarak çalışır.

Otomatik Start-Stop
Sisteminin Otomatik
Vites Kutusuyla Birlikte
Kullanılması

Motoru Durdurmak İçin

1. Gaz pedalını bırakın.

2. Aracınızı sürüş (D)

konumunda durdurun.

3. Fren pedalındaki basıncı

sürdürün.

Not: Fren pedalının
konumundan bağımsız olarak
vites kolu park (P) veya boş
(N) konumunda ise motor
duracaktır.

Motoru Yeniden
Çalıştırmak İçin

Fren pedalını bırakınız veya
gaz pedalına basın.

Kullanım Sınırlamaları

Sistem, motoru aşağıdakiler
gibi belirli durumlarda
kapatmayabilir:
• Motor çalışma sıcaklığı

düşük olduğunda.

• İç mekan sıcaklığını

korumak için.

• Akü şarj seviyesi düşük

olduğunda.

• Dış hava sıcaklığı çok

yüksek veya çok düşük
olduğunda.

• Hareket halinde sürücü

kapısının açılması
durumunda.

278

Özel Sürüş Karakteristikleri

• Sürücü emniyet kemeri

takılmamış olduğunda.

• Ön cam ısıtması açıkken.
• Dizel parçacık filtresinin

yenilenme işlemi
sırasında.

• Vites kutusu Spor veya

Manuel modda
olduğunda (sadece
otomatik vites kutusu).

Sistem, motoru aşağıdakiler
gibi belirli durumlarda
otomatik olarak yeniden
çalıştırabilir:
• İç ortam havası

koşullarını, örneğin klima
gibi muhafaza etmek için.

• Akü şarj seviyesi düşük

olduğunda.

• Aracınız boştayken yokuş

aşağı kaymaya başlar.

• Isıtmalı ön cam

açıldığında.

• Sürücünün emniyet

kemeri bağlanmamış
olduğunda (sadece
otomatik vites kutulu
araçlar).

• Sürücü kapısı açıldığında

(sadece otomatik vites
kutusu).

• Direksiyon açısı 90

dereceden fazla
olduğunda (yalnızca
otomatik vites kutusu).

• Vites kutusu Spor veya

Manuel moda alındığında
(sadece otomatik vites
kutusu).

Sistemin Açılması ve
Kapatılması

Kontağı açtığınızda sistem
otomatik olarak açılır.

Sistemi kapatmak
için düğmeye basın,

OFF kısmı yanar. Sistemi
tekrar açmak için düğmeye
tekrar basın. Sistem sadece
mevcut kontak çevrimi için
kapanır.

Not: Sistem bir arıza tespit
ederse kapanacaktır. Lamba
kontak çevrimi ardından
yanmamaya devam ediyorsa,
sistemi yetkili servisinize
kontrol ettirin.

279

Özel Sürüş Karakteristikleri

Not: Kontağın kapalıyken
elektrikli ekipmanı araca bağlı
bırakırsanız sistem
çalışmayabilir.

Not: Otomatik Start-Stop
sistemli araçların akü
gereksinimleri farklıdır. Akü
değiştirilmek istendiğinde
orijinalle tam olarak aynı
özelliklere sahip bir aküyle
değiştirilmelidir.

280

Özel Sürüş Karakteristikleri

GÜVENLİK ÖNLEMLERİ

UYARILAR

Yakıt deposunu aşırı
doldurmayınız. Aşırı

doldurulan bir depodaki
basınç, kaçağa neden olabilir
ve yakıtın püskürmesine ve
yangına yol açabilir.

Yakıt sistemi basınç
altında olabilir. Yakıt

deposu girişinin yakınında
ıslığa benzer bir ses
duymanız halinde ses
durana kadar yakıt
doldurmayın. Aksi takdirde,
yakıt püskürebilir, bu da ciddi
yaralanmalara neden
olabilir.

Yakıtlar yanlış
kullanıldıklarında veya

yanlış şekilde taşındıklarında
ciddi yaralanmalara veya
ölüme neden olabilirler.

Yakıt kansere neden
olan bir madde olan

benzen içerebilir.

UYARILAR

Yakıt ikmali yaparken
mutlaka motoru kapatın

ve yakıt deposu doldurma
valfine kıvılcım veya açık
alevle yaklaşılmasına izin
vermeyin. Yakıt doldururken
kesinlikle sigara içmeyiniz ya
da cep telefonu
kullanmayınız. Yakıt buharı
belirli koşullar altında son
derece tehlikelidir. Yakıt
buharlarını solumaktan
kaçınınız.

Yakıt doldururken şu
talimatlara uyun:
• Yakıt ikmali yapmadan

önce tüm sigaraları ve
açık alevleri söndürünüz.

• Yakıt doldurmadan önce

daima motoru kapatın.

• Otomotiv yakıtları

yutulduklarında zararlı
veya ölümcül olabilir.
Benzin son derece
zehirlidir ve yutulduğunda
ölüme veya kalıcı
yaralanmalara neden

281

Yakıt ve yakıt doldurma