Ford S-MAX GALAXY (2017). K&#305lavuz — bölüm 75

Aracınız stop ederse, aracı
döndürmeye çalışmanız
devrilmesine neden olabilir.
Güvenli bir konuma geri
gitmeyi deneyin.

Yokuş çıkmak için
tekerleklere aşırı güç
uygulamayınız. Aşırı güç
uygularsanız, tekerlekler
kayabilir, patinaj atabilir ya
da çekiş kaybedebilir; aracın
kontrolünü kaybedebilirsiniz.

E143949

Frenleri aşırı kullanmaktan
ve frenlerin aşırı
ısınmasından kaçınmak için
yokuş inerken de yokuş
çıkarken kullandığınız vitesi
kullanınız. Boş viteste
inmeyin; bunun yerine son
vitesten çıkın ve manuel
olarak daha düşük bir vitese

geçin. Dik bir yokuştan
inerken, kontrol kaybı
ihtimali olduğundan ani
frenlemeden kaçınınız. Aracı
yönlendirmek için ön
tekerleklerin dönüyor olması
gerekir.

Aracınızda kilitlenme önleyici
frenler vardır; bu yüzden
frenleri sabit bir şekilde
uygulayınız. Frenleri
“pompalamayın”.

310

Tüm tekerleklerden çekiş

Kar ve Buz Üzerinde Sürüş

UYARI

Aracınızı zincir
kullanmanızı

gerektirecek kaygan
koşullarda kullanıyorsanız,
çok dikkatli olmalısınız.
Hızınızı düşürüp duruş
mesafesini uzun tutunuz ve
ciddi yaralanmalara veya
ölüme yol açabilecek kontrol
kaybı ihtimalini azaltmak için
sert dönüşlerden kaçınınız.
Dönerken aracınızın arka
kısmı kayarsa, aracınızı
yeniden kontrol edene kadar
direksiyonu kayma yönüne
doğru çeviriniz.

Not: Tekerlerin aşırı kayması
güç aktarma organlarına
hasar verebilir.

AWD özellikli araçlar kar ve
buzda 2WD özellikli
araçlardan daha avantajlıdır
ancak diğer araçlar gibi
patinaj yapabilir.

Karlı ya da buzlu yollarda
sürerken kaymaya
başlarsanız, aracı yeniden
kontrol edene kadar
direksiyonu kayma yönüne
çeviriniz.

Karlı ve buzlu yollarda
sürerken, ani güç
uygulamadan ve ani yön
değişikliğinden kaçınınız.
Kalkış yaparken gaz
pedalına yavaşça ve sabit bir
şekilde basınız.

Ani frenlemeden kaçının.
AWD özellikli bir araç kar ve
buz üzerinde hızlanma
konusunda çift tekerlekten
çekişli bir araçtan daha iyi
olsa da’ tüm diğer araçlarda
olduğu gibi, frenleme dört
tekerlekte olacağı için
durması daha çabuk olmaz.
Yol koşulları konusunda
daima çok dikkatli olunuz.

Durma mesafesi olarak
yeterli mesafeyi
koruduğunuzdan emin
olunuz. Normalden yavaş
sürünüz ve düşük vites
kullanınız. Acil durumda

311

Tüm tekerleklerden çekiş

durmanız gerekirse frenleri
sabit bir şekilde uygulayınız.
Aracınızda dört tekerlek
(ABS) bulunduğundan,
frenleri “pompalamayın”.
Kilitlenme önleyicili fren
sisteminin (ABS) çalışma
ilkeleri hakkında daha fazla
bilgi için bkz. Bkz.ABS’li
Sürüşle İlgili İpuçları
(sayfa 314).

Bakım ve Değişiklikler

Aracınızdaki askı donanımı
ve direksiyon sistemi yüklü
veya boş halde öngörülebilir
performans ve dayanıklı yük
taşıma becerisi için
tasarlanmış ve test
edilmiştir. Bu nedenle Ford
Motor Company, parça
(örneğin, alçaltma kitleri ya
da denge çubukları) eklemek
ya da çıkarmak gibi
değişiklikler yapmamanızı ya
da fabrika donanımı ile
eşleşmeyen yedek parça
kullanmamanızı tavsiye
eder.

Aracınızın ağırlık merkezini
yükseltecek herhangi bir
değişiklik, kontrol kaybı
durumunda aracınızın
devrilmesi riskini artıracaktır.
Ford Motor Company
aracınızda ağır yükler veya
cihazlar (örneğin, merdiven
veya portbagaj) varken
dikkatli olmanızı tavsiye
eder.

Aracınızı doğru şekilde
kullanmamanız garantiyi
geçersiz kılabilir, onarım
masrafınızı artırabilir, aracın
performansı ile çalışma
kapasitesini düşürebilir ve
sürücü ve yolcuların
güvenliğini tehlikeye atabilir.
Aracınızı yol dışında
kullanıyorsanız, aracın şasi
parçalarını sık sık muayene
etmenizi tavsiye ederiz.

312

Tüm tekerleklerden çekiş

GENEL BİLGİLER

Not:

Arada bir frenlerden

gürültü gelmesi normaldir.

Metalin metale temasını

andıran ya da sürekli

sürtünme veya sürekli gıcırtı

sesi geliyorsa, fren balataları

aşınmış olabilir. Sistemi Ford

Yetkili Servis

İstasyonuna

kontrol

ettirmeniz önerilir.

Frenleme sırasında

direksiyon simidinde sürekli

titreşim veya sarsıntı

oluyorsa, aracınızın bir Ford

Yetkili Servis

İstasyonu

tarafından

kontrol edilmesi

tavsiye edilir.

Not: Normal sürüş
koşullarında bile,
tekerleklerde balata tozu
birikebilir. Frenler
yıprandığından bir miktar toz
kaçınılmazdır ve bu, fren
gürültüsüne katkıda
bulunmaz. Bkz.Tekerleklerin
Temizlenmesi (sayfa 525).

Not: Aracınızın üretildiği
ülkede geçerli olan yasa ve
yönetmeliklere bağlı olarak,
sert frenlemelerde fren
lambası yanıp sönebilir.
Bunun ardından aracınız
tamamen durduğunda dörtlü
flaşörler bir kez yanıp
sönebilir.

E144522

Bkz.Uyarı lambaları
ve göstergeler

(sayfa 149).

Islak frenler fren veriminin
düşmesine neden olur. Aracı
yıkattıktan veya sudan
geçtikten sonra fren
pedalına birkaç kez hafifçe
basmak suretiyle frenlerin
kurumasını sağlayın.

Fren Pedalı ile Gaz Pedalı
Etkisinin Sıfırlanması

Gaz pedalının sıkışması
durumunda fren pedalına
sıkı bir şekilde dengeli olarak
basılması hem aracı
yavaşlatacak hem de motor
gücünü düşürecektir. Bu
durum meydana gelirse
frene basınız ve aracınızı

313

Frenler