Ford KA (2009). K&#305lavuz — bölüm 21

Motor ilk denemenizde çal›flmazsa
kontak anahtar›n› STOP konumuna
getirip ifllemi tekrarlay›n›z.

Kontak anahtar› MAR konumunda iken
gösterge panelindeki

Y

uyar› lambas›

yan›yorsa anahtar› önce STOP
konumuna ard›ndan MAR konumuna
getiriniz; uyar› lambalar› yanmaya devam
ediyorsa araçla verilen di¤er anahtarlar›
deneyiniz.

Motoru hala çal›flt›ram›yorsan›z bir Ford
Yetkili Servisine dan›fl›n›z.

MOTOR ÇALIfiTIKTAN HEMEN
SONRA MOTORUN ISITILMASI

Afla¤›daki gibi ilerleyiniz:
r yavafl sürünüz ve motorun orta

devirlerde çal›flmas›na izin veriniz.
Birden h›zlanmay›n›z;

r ilk birkaç kilometrede araçtan

maksimum güç beklemeyiniz. Motor
so¤utma suyu göstergesi hareket
etmeye bafllayana kadar bekleyiniz.

D‹ZEL MOTORLARIN
ÇALIfiTIRILMASI

Afla¤›daki gibi ilerleyiniz:
r el freninin indirilmifl oldu¤undan emin

olunuz;

r vites kolunu bofl konuma al›n›z;
r anahtar› MAR konumuna al›n›z:

gösterge panelindeki

m

uyar›

lambas› yanacakt›r;

r uyar› lambalar›n›n sönmesini

m

bekleyiniz. Motor ne kadar s›caksa
lambalar o kadar çabuk söner;

r gaz pedal›na dokunmadan debriyaj

(kavrama) pedal›na sonuna kadar
bas›n›z;

r

m

uyar› lambas› söner sönmez

kontak anahtar›n› AVV konumuna
getiriniz.

Çok uzun süre beklenilmesi k›zd›rma
bujilerinin yapt›¤› iflin bofla gitmesine
neden olacakt›r.

Motor çal›fl›r çal›flmaz anahtar› b›rak›n›z.

ÖNEML‹ Motor so¤ukken kontak
anahtar›n› AVV konumuna
getirdi¤inizde gaz pedal› tamamen
b›rak›lm›fl olmal›d›r.

83

m

uyar› lambas›n›n

çal›flt›rmadan sonra veya
uzun marfl süresi boyunca
60 saniyeli¤ine yan›p

sönmesi k›zd›rma bujisi ›s›tma
sisteminde bir ar›za oldu¤unu
gösterir. Motor çal›fl›rsa arac›n›z›
normal kullan›n›z ve mümkün
oldu¤unca çabuk bir Ford Yetkili
Servisine dan›fl›n›z.

Arac›n›z› asla iterek,
çekerek veya yokufl afla¤›
b›rakarak çal›flt›rmay›n›z.

Böyle yap›lmas› yak›t›n egzoz gaz›
dönüfltürücüsünün (katalitik
konvertör) içine akmas›na ve
onar›lamaz flekilde hasar almas›na
neden olur.

UYARI

LAMBALARI VE MESAJLARI

AC‹L DURUM SIRASINDA

BAKIM VE ÖZEN

TEKN‹K

ÖZELL‹KLER

ALFABET‹K

D‹Z‹N

OTOMOB‹L‹N‹Z

EMN‹YET

ÇALIfiTIRMA VE SÜRÜfi

EL FREN‹

El freni kolu iki koltu¤un aras›nda yer
al›r.

El frenini devreye almak için kolu yukar›
çekiniz.

ARACIN PARK ED‹LMES‹

Afla¤›daki gibi ilerleyiniz:
r motoru durdurunuz ve el frenini

çekiniz;

r arac› vitese tak›n›z (e¤imli bir

yüzeydeyken araç yokufl yukar›
do¤ruysa birinci vitese, yokufl afla¤›
do¤ruysa geri vitese tak›n›z) ve
lastikleri bir yöne çeviriniz.

E¤er araç çok e¤imli bir yola park
edilecekse tekerleklere takoz veya tafl
koyulmas› önerilir.

Akünün boflalmas›n› önlemek için
kontak anahtar›n› MAR konumunda
b›rakmay›n›z. Araçtan ayr›l›rken daima
anahtar› ç›kar›n›z.

Çocuklar› araçta yaln›z bafllar›na asla
b›rakmay›n›z. Araçtan ayr›l›rken daima
kontak anahtar›n› ç›kar›p yan›n›za al›n›z.

MOTORUN DURDURULMASI

Motor rölantideyken anahtar› STOP
konumuna getiriniz.

ÖNEML‹ Zorlu bir sürüflten sonra
motor bölmesindeki s›cakl›¤›n
düflmesine imkan tan›mak için motoru
kapatmadan önce rölantide çal›flt›r›n›z.

flekil 1

A

KA00059m

84

Motoru kapatmadan önce
gaz pedal›na bas›lmas›
herhangi bir amaca hizmet
etmeyip yak›t› harcar ve

özellikle turboflarjl› motorlara hasar
verir.

Koldan birkaç ç›t sesi
geldikten sonra araç

frenlenmelidir aksi takdirde bir
Ford Yetkili Servisine dan›fl›n›z.

UYARI

El freni çekildi¤inde ve kontak anahtar›
MAR konumunda iken gösterge
panelindeki

x uyar› lambas› yanar.

El frenini indirmek için afla¤›dakileri
yap›n›z:
r el frenini hafifçe kald›r›p A dü¤mesine

bas›n›z-flekil 1;

r A dü¤mesini bas›l› tutup kolu

indiriniz. Gösterge panelindeki

x

uyar› lambas› sönecektir.

Arac›n kazara hareket etmesini önlemek
için bu ifllemi yaparken fren pedal›na
bas›n›z.

UYARI

LAMBALARI VE MESAJLARI

AC‹L DURUM SIRASINDA

BAKIM VE ÖZEN

TEKN‹K

ÖZELL‹KLER

ALFABET‹K

D‹Z‹N

OTOMOB‹L‹N‹Z

EMN‹YET

ÇALIfiTIRMA VE SÜRÜfi

DÜZ V‹TES‹N

KULLANILMASI

Vitesleri devreye almak için debriyaj
(kavrama) pedal›na tamamen bas›n›z ve
vites kolunu gereken konumlardan
birine al›n›z (vites kolu topuzu
üzerindeki çizim flekil 2’de
gösterilmifltir).
6 vitesli vites kutusu olan araçlarda
alt›nc› vitese takarken, dördüncü vitese
istemeden takma durumundan kaç›nmak
için vites kolunu bast›rarak sa¤a do¤ru
hareket ettiriniz. Alt›nc› vitesten beflinci
vitese takarken ayn› ifllemi yap›n›z.
ÖNEML‹ Sadece araç duruyorken geri
vitese tak›lmal›d›r. Motor çal›fl›yorken
vites difllilerine zarar gelmesini önlemek
için geri vitese takmadan önce debriyaj
(kavrama) pedal› bas›l› vaziyette en az 2
saniye bekleyiniz.
Bofl vitesten geri vitese (R) geçmek için
vites kolu topuzu alt›ndaki A halkas›n›
yukar› kald›r›n›z ve ayn› zamanda vites
kolunu sa¤a ve sonra geriye do¤ru
hareket ettiriniz.

flekil 2

A

KA00060m

85

Vitesleri do¤ru flekilde
de¤ifltirmek için debriyaj

(kavrama) pedal›na tam bas›n›z. Bu
nedenle zemin ile pedallar aras›nda
engel olamamal›d›r: paspaslar›n
(varsa) do¤ru flekilde
konumland›r›lmas›n›, pedallara
müdahale etmemesini sa¤lay›n›z.

UYARI

Eliniz vites kolu
üzerindeyken arac›
sürmeyiniz çünkü bu bas›nç
az dahi olsa vites difllisinin iç

parçalar›n› zamanla afl›nd›rabilir.

ÖNEML‹ Debriyaj (kavrama) pedal›
sadece vites de¤ifltirmek için
kullan›lmal›d›r. Aya¤›n›z debriyaj
(kavrama) pedal› üzerinde hafifçe
duruyorken dahi arac› sürmeyiniz. Baz›
modellerde/pazarlarda debriyaj
(kavrama) pedal› kumandas› elektronik
aksam› bu durumu yanl›fll›kla hatal› sürüfl
tarz› olarak yorumlayabilirler.

UYARI

LAMBALARI VE MESAJLARI

AC‹L DURUM SIRASINDA

BAKIM VE ÖZEN

TEKN‹K

ÖZELL‹KLER

ALFABET‹K

D‹Z‹N

OTOMOB‹L‹N‹Z

EMN‹YET

ÇALIfiTIRMA VE SÜRÜfi

Boyuna çubuklara tak›lan
aksesuarlar

Aksesuarlar› afla¤›daki durumda
ç›kar›n›z: Kullan›lmad›¤› takdirde tavan
aksesuarlar›ndan afla¤›dakileri ç›kar›n›z;
boyuna çubuklar, kayak k›za¤›, bagaj
k›za¤› vb. Bu aksesuarlar arac›n
aerodinamik özelliklerini
kötülefltirmekte ve tüketim üzerinde
negatif etkiye neden olmaktad›r.
Özellikle büyük nesneleri tafl›mak için
bir römork kullan›lmas› daha iyidir.

Elektrikli aksamlar

Sadece gerekli oldu¤u kadar elektrikli
aksamlar› kullan›n›z. Arka ›s›tmal› cam,
ilave farlar, ön cam silecekleri ve ›s›t›c›
fan› büyük miktarda enerjiye ihtiyaç
duyar bu yüzden yak›t tüketimini artt›r›r
(flehir içinde %25’e kadar).

Klima kumandas›

Klima kumanda sistemi daha yüksek
yak›t tüketimine yol açar (ortalama
%20’ye kadar): d›fl s›cakl›¤›n müsaade
etmesi durumunda sade havaland›rma
kanallar›n› kullan›n›z.

Rüzgarl›klar

Sertifikas›z aerodinamik parçalar›n
kullan›lmas› hava sürtünme ve yak›t
tüketimi de¤erlerine ters yönde etki
eder.

SÜRÜfi TARZI

Çal›flt›rma

Araç duruyorken motoru ›s›tmay›n›z. bu
durumda motor çok yavafl ›s›n›r, yak›t
tüketimi ve sal›mlar artar. Hemen
kalk›lmas› ve motor devrinin düflük
tutulmas› önerilir: bu yolla motor daha
h›zl› ›s›nacakt›r.

Gereksiz eylemler

Motoru durdurmadan önce veya trafik
›fl›klar›nda motor devrini yükseltmekten
kaç›n›n›z. Debriyaj (kavrama) pedal›na iki
kere basmay›n›z, ikinci bas›fl gereksizdir,
tüketimi ve sal›m de¤erlerini artt›r›r.

Vites seçimi

Trafik ve yol koflullar› müsaade ettikçe
daha yüksek bir viteste sürünüz. Daha
h›zl› ivmelenme için küçük vitesin
seçilmesi tüketimi artt›racakt›r.

Ayn› flekilde yüksek vitesin hatal›
kullan›m› tüketimi, sal›m de¤erlerini ve
motor afl›nmas›n› artt›r›r.

86

‹fiLETME MAL‹YETLER‹

Bu k›s›mda yak›t tasarrufu yapmak ve de
CO

2

ve di¤er kirletici (azot oksit,

yanmam›fl hidrokarbonlar, ince tozlar
vb.) sal›mlar› en aza indirgemeye
yard›mc› baz› ip uçlar› bulunmaktad›r.

TEMEL FAKTÖRLER

Araç bak›m›

Kontrolleri ve ayarlamalar› “Servis
program›na” göre yap›n›z.

Lastikler

En az dört haftada bir kere lastik
bas›nc›n› düzenli olarak kontrol ediniz:
afl›r› düflük bas›nçta yuvarlanma direnci
daha yüksek olaca¤›ndan yak›t tüketimi
artacakt›r.

Gereksiz yüklemeler

Afl›r› yüklenmifl bir bagajla seyahat
etmeyiniz. Bagaj bölmesine çok fazla
bavul yerlefltirilmifl flekilde arac›
sürmeyiniz. Arac›n a¤›rl›¤› (özellikle
flehir içinde giderken) ve gövde yap›s›
yak›t tüketimini ve araç dengesini büyük
ölçüde etkiler.

UYARI

LAMBALARI VE MESAJLARI

AC‹L DURUM SIRASINDA

BAKIM VE ÖZEN

TEKN‹K

ÖZELL‹KLER

ALFABET‹K

D‹Z‹N

OTOMOB‹L‹N‹Z

EMN‹YET

ÇALIfiTIRMA VE SÜRÜfi