Ford Explorer (2017). Manual en espanol — parte 10

sodio (por ejemplo, bicarbonato de sodio),
producidos por el proceso de combustión
que infla la bolsa de aire. Es posible que
haya pequeñas cantidades de hidróxido
de sodio que pueden irritar la piel y los ojos,
pero ninguno de los residuos es tóxico.

Si bien el sistema está diseñado para
ayudar a reducir lesiones graves, el
contacto con una bolsa de aire que se infla
también podría causar abrasiones o
hinchazones. La pérdida temporal de la
audición es también una posibilidad como
resultado del ruido asociado al inflado de
una bolsa de aire. Debido a que las bolsas
de aire se deben inflar rápidamente y con
una fuerza considerable, existe el riesgo
de muerte o de lesiones graves tales como
fracturas, lesiones faciales y oculares o
lesiones internas, particularmente para los
ocupantes que no cumplen con las
medidas de seguridad o están mal
sentados en el momento en que la bolsa
de aire se infla. Por lo tanto, es
extremadamente importante que los
ocupantes estén correctamente sujetos y
lo más lejos posible del módulo de la bolsa
de aire, sin dejar de mantener el control
del vehículo.

Las bolsas de aire no requieren
mantenimiento de rutina.

BOLSAS DE AIRE DEL
CONDUCTOR Y DEL PASAJERO

AVISOS

Nunca coloque el brazo ni ningún
objeto sobre un módulo de bolsa de
aire. El apoyo de un brazo sobre una

bolsa de aire que se despliega puede
provocar graves fracturas a los brazos u
otras lesiones. Colocar objetos sobre o al
lado del área de inflado de la bolsa de aire
puede hacer que estos objetos sean
proyectados por la bolsa de aire hacia su
rostro y torso, causándole lesiones graves.

AVISOS

Las bolsas de aire pueden causar la
muerte o lesionar a un niño que se
encuentre en un asiento para niños.

Nunca coloque un asiento para niños
orientado hacia atrás frente a una bolsa
de aire activa. Si debe usar un asiento para
niños orientado hacia delante en el asiento
delantero, mueva el asiento donde se
instalará al niño completamente hacia
atrás.

E151127

Las bolsas de aire del conductor y del
pasajero delantero se desplegarán durante
choques frontales o casi frontales
importantes.

El sistema de bolsas de aire para el
conductor y el pasajero delantero consta
de:
•

Módulos de bolsas de aire del
conductor y del pasajero.

•

Sistema de sensores del pasajero
delantero.

· Sensores de choque y sistema
de monitoreo con indicador de
disposición. Ver Sensores de

choque e indicador de bolsas de aire
(página 50).

Ajuste adecuado de asiento de
conductor y pasajero delantero

ALERTA

La Administración Nacional de
Seguridad del Tránsito en Carreteras
(NHTSA) recomienda una distancia

mínima de al menos 25 centímetros
(10 pulgadas) entre el pecho de un
ocupante y el módulo de la bolsa de aire
del conductor.

Para colocarse a una distancia correcta de
la bolsa de aire:
•

Mueva su asiento hacia atrás lo más
posible, sin dejar de alcanzar
cómodamente los pedales.

•

Recline levemente el asiento (uno o
dos grados) desde la posición vertical.

Después de que todos los pasajeros hayan
ajustado sus asientos y puesto los
cinturones de seguridad, es muy
importante que mantengan su posición
vertical. Un ocupante correctamente
sentado se sienta siempre derecho contra
el respaldo y en el centro del cojín, con sus
pies cómodamente extendidos. Sentarse
de manera incorrecta puede aumentar la
probabilidad de lesiones en el caso de un
choque. Por ejemplo, si un pasajero viaja
en una posición irregular, se recuesta,
voltea hacia los lados, se sienta hacia
delante, se inclina hacia delante o hacia
los lados o levanta uno o ambos pies,
aumenta en gran medida la probabilidad
de sufrir lesiones en un choque.

Los niños y las bolsas de aire

ALERTA

Las bolsas de aire pueden causar la
muerte o lesionar a un niño que se
encuentre en un asiento para niños.

Nunca coloque un asiento para niños
orientado hacia atrás frente a una bolsa
de aire activa. Si debe usar un asiento para
niños orientado hacia delante en el asiento
delantero, mueva el asiento donde se
instalará al niño completamente hacia
atrás.

E142846

Los niños siempre deben estar asegurados
correctamente. Las estadísticas de
accidentes demuestran que los niños están
más seguros cuando viajan en el asiento
trasero, con los sistemas de seguridad
ajustados correctamente, que cuando
viajan en el asiento delantero. Si no se
siguen estas instrucciones, puede
aumentar el riesgo de lesiones en caso de
choque.

SISTEMA DE DETECCIÓN DEL
PASAJERO DELANTERO

AVISOS

Incluso con sistemas de seguridad
avanzados, los niños hasta 12 años
deben ser asegurados

adecuadamente en el asiento trasero. Si
no sigue estas indicaciones, el riesgo de
lesiones o muerte puede aumentar
significativamente.

Si se sienta de manera incorrecta
fuera de posición con el respaldo
muy reclinado hacia atrás, se puede

levantar el peso del cojín del asiento y
afectar la decisión del sistema de
detección del pasajero, lo que puede
ocasionar lesiones graves o la muerte en
un choque. Siéntese siempre derecho y
apoyado en el respaldo, con los pies en el
piso.

Cualquier cambio o modificación en
el asiento del pasajero delantero
puede afectar el funcionamiento del

sistema de detección del pasajero
delantero, lo que podría aumentar
seriamente el riesgo de lesiones o muerte.

Para detectar la presencia de un ocupante
correctamente sentado y para determinar
si la bolsa de aire frontal del pasajero
delantero debe activarse (puede inflarse)
o no, el sistema funciona con sensores que
son parte del asiento y del cinturón de
seguridad del pasajero delantero.

E181984

El sistema de sensores del pasajero
delantero utiliza un indicador de estado de
la bolsa de aire del pasajero, que se
iluminará para indicar que la bolsa de aire
frontal del pasajero delantero está ON
(activado) u OFF (desactivado).

La luz indicadora se ubica en el área
central del panel de instrumentos.

Nota: las luces indicadoras OFF y ON de la
bolsa de aire del pasajero se iluminarán
brevemente al activar por primera vez el
encendido para confirmar que están
funcionando.

El sistema de detección de pasajero
delantero está diseñado para desactivar
(no inflará) la bolsa de aire frontal del
pasajero delantero cuando se detecta que
dicho asiento está desocupado o que tiene
instalado un asiento para niños hacia atrás,
un sistema de sujeción para niños hacia
adelante o un asiento auxiliar. Incluso con
esta tecnología, se recomienda
enfáticamente a los padres que sujeten
siempre en forma adecuada a los niños en
el asiento trasero. El sensor también
desactiva la bolsa de aire frontal y la bolsa
de aire lateral montada en el asiento del
pasajero, cuando el asiento del pasajero
delantero está vacío.

•

Cuando el sistema de detección del
pasajero delantero desactive (no
inflará) la bolsa de aire frontal del
pasajero delantero, el indicador de
estado de la bolsa de aire encenderá
permanentemente la luz OFF para
recordarle que la bolsa de aire frontal
del pasajero delantero está
desactivada.

•

Si se instala un sistema de sujeción
para niños y la luz indicadora de estado
ON de la bolsa de aire del pasajero está
encendida, apague el vehículo, retire
el sistema de sujeción para niños y
vuelva a instalarlo siguiendo las
instrucciones del fabricante del mismo.

El sistema de detección del pasajero
delantero está diseñado para activar
(puede inflar) la bolsa de aire frontal del
pasajero delantero cada vez que el sistema
detecte que una persona de tamaño
adulto está correctamente sentada en
esta ubicación.

•

Cuando el sistema de detección del
pasajero delantero activa la bolsa de
aire frontal del pasajero delantero (se
puede inflar), el indicador de estado
de la bolsa de aire del pasajero
iluminará permanentemente la luz ON.

Si una persona de tamaño adulto está
sentada en el asiento del pasajero
delantero, pero la luz indicadora de bolsa
de aire desactivada está encendida, es
posible que la persona no esté sentada
correctamente. Si eso sucede:
•

Apague el vehículo y pídale a la
persona que ponga el respaldo en
posición completamente vertical.

•

Pida a la persona se siente derecha y
en el centro del cojín del asiento con
las piernas cómodamente extendidas.

•

Vuelva a arrancar el vehículo y pídale
a la persona que mantenga esa
posición durante unos dos minutos.
Esto le permitirá al sistema detectar a
la persona y activar la bolsa de aire
frontal del pasajero.

•

Si la luz indicadora de estado OFF
permanece encendida después de este
paso, recomiende al pasajero que
ocupe el asiento trasero.

Bolsa de aire del pasajero

Indicador del estado de la

bolsa de aire del pasajero

Ocupante

Desactivada

"OFF": encendido

Vacío

"ON": apagado

Desactivada

"OFF": encendido

Niño

"ON": apagado

Activada

"OFF": apagado

Adulto

"ON": encendido

Nota: cuando la luz indicadora de estado
OFF de la bolsa de aire del pasajero está
iluminada, es posible desactivar la bolsa de
aire del lado del pasajero (instalada en el
asiento) para evitar el riesgo de lesiones por
despliegue de la bolsa de aire.

Una vez que todos los pasajeros hayan
ajustado sus asientos y se hayan puesto
los cinturones de seguridad, es muy
importante que mantengan su posición
vertical. Un ocupante sentado
correctamente permanece siempre
derecho contra el respaldo y sobre el
centro del cojín, con los pies extendidos
cómodamente. Sentarse de manera
incorrecta puede aumentar la probabilidad