Ford Transit (2017). Manuel — partie 33

Les compagnies pétrolières adaptent les
formulations du carburant diesel aux
températures froides. Un carburant diesel
dont la composition n'est pas adaptée à
des conditions ambiantes froides peut
geler, ce qui pourrait colmater les filtres à
carburant. Si le moteur démarre, cale après
une courte période, puis ne redémarre pas,
il se peut que les filtres à carburant soient
colmatés. Si vous utilisiez du biodiesel, il
se peut que vous deviez utiliser du
carburant à plus faible teneur en biodiesel.
Il se peut aussi que vous deviez cesser
d'utiliser du biodiesel.

N'utilisez pas d'additifs à base d'alcool
pour remédier à la gélification du
carburant. Ceci risquerait d'endommager
les injecteurs ou le circuit d'alimentation.
Ceci peut aussi diminuer les performances
du véhicule et pourrait entraîner des
dommages au circuit d'alimentation qui
ne seraient pas couverts par la garantie du
véhicule. Utilisez uniquement un produit
antigel et rehausseur de performance
approprié. Nous recommandons l'antigel
et rehausseur de performance
Motorcraft®.

Additifs pour carburant diesel

Il ne devrait pas être nécessaire d'ajouter
des additifs du marché de la rechange à
votre carburant si vous utilisez un
carburant diesel de qualité qui respecte
les normes industrielles de l'American
Society for Testing and Materials. Les
additifs disponibles sur le marché de la
rechange peuvent endommager le circuit
d'injection ou le moteur.

Si vous suspectez un faible indice de
cétane dans votre carburant, utilisez
l'amélioreur de cétane Motorcraft ou un
additif amélioreur de cétane équivalent.
En cas de gel du carburant par temps froid,
utilisez un antigel et rehausseur de
performance Motorcraft ou un additif
équivalent.

N'utilisez d'additifs à base d'alcool ni pour
améliorer l'indice de cétane, ni pour éviter
le gel du carburant ou autre. L'utilisation
d'additifs à base d'alcool peut
endommager le circuit d'alimentation et
les injecteurs.

Les réparations destinées à remédier aux
problèmes causés par l'ajout d'un produit
du commerce non conforme aux
spécifications Ford risquent de ne pas être
couvertes par la garantie du véhicule.

EMPLACEMENT DE
L’ENTONNOIR DE
REMPLISSAGE DE RÉSERVOIR
DE CARBURANT

L'entonnoir de remplissage de carburant
se trouve dans le bac de rangement sous
le siège.

PANNE DE CARBURANT

Évitez de tomber en panne sèche car cela
peut provoquer des dommages non
couverts par la garantie du véhicule.

En cas de panne sèche :
•

Ajoutez un minimum de 5 L (1,3 gal) de
carburant pour redémarrer le moteur.
Si votre véhicule tombe en panne
sèche et se trouve sur une pente raide,
davantage de carburant peut être
nécessaire.

•

Après le ravitaillement, vous devrez
peut-être établir puis couper le contact
plusieurs fois afin de permettre au
circuit d'alimentation de pomper le
carburant du réservoir au moteur. Au
redémarrage, la durée de lancement
est légèrement supérieure à la normale.

Remplissage d'un bidon de
carburant

Respectez les consignes suivantes pour
prévenir l'accumulation d'électricité
statique, qui pourrait produire une étincelle,
lors du remplissage d'un contenant qui
n'est pas mis à la terre :
•

Utilisez uniquement des bidons de
carburant approuvés pour transvaser
du carburant dans votre véhicule.
Posez le bidon par terre pour le remplir.

•

Ne remplissez pas le bidon de
carburant lorsqu'il se trouve dans le
véhicule (y compris dans l'aire de
chargement).

•

Lors du remplissage, gardez le pistolet
de distribution d'essence en contact
avec le contenant.

•

N'utilisez pas d'objet pour bloquer la
gâchette du pistolet de distribution
d'essence en position de remplissage.

Ajout de carburant au moyen d'un
bidon de carburant

AVERTISSEMENTS

N'insérez pas le flexible d'un bidon
de carburant ou un entonnoir du
commerce dans le goulot de

remplissage du circuit d'alimentation. Vous
pourriez endommager le goulot de
remplissage du circuit d'alimentation ou
son joint, et répandre du carburant sur le
sol.

Ne tentez pas de forcer l'ouverture
du système de remplissage sans
bouchon en faisant levier ou en

poussant à l'aide d'un objet quelconque.
Vous pourriez endommager le système et
le joint de l'orifice et causer de graves
blessures.

AVERTISSEMENTS

Ne mettez pas au rebut du carburant
dans les déchets ménagers ou dans
les canalisations publiques.

Déposez-les dans un centre de traitement
des déchets autorisé.

Utilisez l'entonnoir de remplissage fourni
avec votre véhicule si vous devez remplir
le réservoir de carburant au moyen d'un
bidon de carburant. Voir Emplacement
de l’entonnoir de remplissage de
réservoir de carburant (page 135).

Nota : N'utilisez pas d'entonnoirs du
commerce car ils ne sont pas conçus pour
un système de remplissage sans bouchon
et ils pourraient l'endommager.

Pour ravitailler le véhicule à partir d'un
bidon de carburant, procédez comme suit :

1.

Ouvrez complètement la trappe du
réservoir de carburant jusqu'à ce
qu'elle s'enclenche.

2. Insérez l'entonnoir de remplissage dans

l'orifice de la goulotte de remplissage
de réservoir de carburant.

E157452

3. Ajoutez du carburant dans votre

véhicule au moyen du bidon de
carburant.

4. Retirez l'entonnoir de remplissage de

l'orifice de la goulotte de remplissage
de réservoir de carburant.

5. Fermez complètement la trappe du

réservoir de carburant.

6. Nettoyez l'entonnoir de remplissage et

replacez-le dans votre véhicule ou
jetez-le comme il se doit.

Nota : Si vous préférez vous débarrasser
de l'entonnoir, vous pouvez vous en procurer
d'autres auprès d'un concessionnaire
autorisé.

CONVERTISSEUR
CATALYTIQUE

AVERTISSEMENT

Ne stationnez pas et ne laissez pas
tourner au ralenti votre véhicule sur
des feuilles sèches, du gazon sec ou

d'autres matériaux combustibles.
L'échappement dégage une chaleur
considérable en cours d'utilisation et après
avoir coupé le moteur. Il existe un risque
d'incendie.

Conduite avec un catalyseur

AVERTISSEMENTS

Évitez de tomber en panne sèche.

Ne lancez pas le moteur pendant une
période trop prolongée.

Ne mettez pas le moteur en marche
lorsqu'un fil de bougie est débranché.

Ne poussez pas et ne faites pas
tracter votre véhicule pour le faire
démarrer. Utilisez des câbles de

démarrage. Voir Démarrage-secours du
véhicule (page 206).

Ne coupez pas le contact au cours
de la conduite.

SYSTÈME DE RÉDUCTION
CATALYTIQUE SÉLECTIVE

(Selon

l’équipement)

AVERTISSEMENTS

Vous devez remplir le réservoir de
fluide pour échappement diesel
lorsque le niveau est bas. S'il n'est

pas rempli, la vitesse du véhicule sera
limitée à 80 km/h (50 mph). Conduisez
prudemment et remplissez le réservoir de
fluide dès que possible.

Si le fluide pour échappement diesel
se contamine, votre véhicule sera
limité au régime de ralenti.

Remplacez immédiatement le fluide.

Toute modification ou mise hors
d'usage du système de réduction
catalytique sélective entraîne une

réduction importante des performances
du véhicule. La vitesse du véhicule sera
limitée à 8 km/h (5 mph).

Votre véhicule est équipé d'un système de
réduction catalytique sélective permettant
de réduire les niveaux d'émission
polluantes de l'échappement en injectant
du fluide pour échappement diesel dans
l'échappement.

Niveau de fluide pour
échappement diesel

Pour que le système fonctionne
correctement, vous devez maintenir le
niveau du fluide pour échappement diesel.

E163176

Un témoin d'avertissement
s'allume lorsque le niveau de
fluide pour échappement diesel

est bas et que le réservoir doit être rempli.
Voir Témoins et indicateurs (page 89).

Le témoin s'allume environ 800 km
(500 mi) avant que le réservoir de fluide
pour échappement diesel ne soit vide.
Remplissez le réservoir dès que possible.

Nota : Si le témoin d'avertissement
s'allume pendant que votre véhicule roule
et que le niveau du fluide pour échappement
diesel est suffisant, ceci dénote une
anomalie du système. Faites vérifier votre
véhicule par un concessionnaire autorisé
dans les plus brefs délais.

Continuer de conduire le véhicule sans
remplir le réservoir a les conséquences
suivantes :
•

la vitesse du véhicule est limitée. Avant
que cette situation ne survienne, un
message apparaîtra à l'écran
d'information;

•

si vous continuez de conduire le
véhicule sans remplir le réservoir de
fluide pour échappement diesel, le
moteur ne fonctionne qu'au régime de
ralenti.

Nota : Vous devez ajouter un minimum de
3 L (3,2 pte) pour que votre véhicule quitte
le mode de limitation au régime de ralenti.

Remplissage du réservoir de fluide pour
échappement diesel

AVERTISSEMENTS

Évitez tout contact du fluide pour
échappement diesel avec les yeux,
la peau ou les vêtements. En cas de

contact du fluide avec les yeux, rincez-les
abondamment à l'eau et consultez un
médecin. Nettoyez la zone de la peau
affectée au savon et à l'eau. En cas
d'ingestion, buvez beaucoup d'eau et
consultez immédiatement un médecin.

Effectuez le remplissage du fluide
pour échappement diesel dans un
endroit bien aéré. Lorsque vous

retirez le bouchon du réservoir ou d'un
bidon de fluide pour échappement diesel,
des vapeurs d'ammoniaque peuvent s'en

AVERTISSEMENTS

échapper. Les vapeurs d'ammoniaque
irritent les yeux, la peau et les muqueuses.
L'inhalation de vapeurs d'ammoniaque
peut entraîner des brûlures aux yeux, à la
gorge et aux sinus, et provoquer le
larmoiement ou de fortes quintes de toux.

Ne versez pas de fluide pour
échappement diesel dans le réservoir
de carburant. Cela pourrait causer

des dommages au moteur qui ne seraient
pas couverts par la garantie de votre
véhicule.

E172245

Le goulot de remplissage du réservoir de
fluide pour échappement diesel se situe
sous le goulot de remplissage de carburant
et est doté d'un bouchon de couleur bleue.
Remplissez le réservoir à l'aide d'une
pompe à liquides à partir d'une station de
remplissage de fluide pour carburant diesel
ou d'un bidon de fluide pour échappement
diesel. Nous vous recommandons le fluide