Ford Transit (2017). Manuel — partie 72

AVERTISSEMENTS

4. Portez des lunettes de
protection et un casque antibruit.

Système de surveillance de la
pression des pneus

(Selon

l’équipement)

L'utilisation de jantes et pneus qui
ne sont pas recommandés par
Ford peut nuire au
fonctionnement du système de
surveillance de la pression des
pneus. Si le témoin du système de
surveillance de la pression des
pneus clignote, votre système de
surveillance de la pression des
pneus ne fonctionne pas
correctement. Le pneu de

rechange est peut-être
incompatible avec le système de
surveillance de la pression des
pneus ou un composant du
système de surveillance de la
pression des pneus est peut être
endommagé. Voir Système de

surveillance de la pression des
pneus (page 295).

Les capteurs de surveillance de la
pression des pneus montés dans
les jantes (les jantes d'origine de
votre véhicule) ne sont pas conçus
pour être utilisés sur les jantes du
marché secondaire.

Mesures de sécurité relatives
aux pneus

AVERTISSEMENTS

Si votre véhicule s'enlise dans
la neige, la boue, le sable,

etc., ne faites pas patiner
rapidement les pneus car ils
pourraient éclater. Un pneu peut
éclater en l'espace de trois à cinq
secondes.

Ne faites pas patiner les
roues à plus de 55 km/h

(34 mph). Les pneus pourraient
éclater et infliger des blessures à
un passager ou à une personne se
trouvant à proximité.

Vos habitudes de conduite

influencent grandement la durée
de vie utile de vos pneus et votre
sécurité :
•

Respectez les limites de vitesse
sur les panneaux routiers.

•

Évitez les démarrages, arrêts
et virages brusques.

•

Contournez les nids-de-poule
ou autres obstacles sur la
route.

•

Ne montez pas sur les bordures
de trottoir et ne les heurtez pas
en vous garant.

Dangers potentiels sur
l'autoroute

Peu importe la prudence exercée
sur autoroute, la possibilité d'une
crevaison à grande vitesse ne peut
être écartée. Roulez doucement
vers une zone sécuritaire, à l'écart
de la circulation. Vous devez avant
tout assurer votre sécurité, malgré
le risque d'endommager
davantage le pneu crevé.

Si vous ressentez une vibration
soudaine ou une condition
anormale de conduite, ou si vous
croyez que l'un de vos pneus ou
que le véhicule a subi des
dommages, réduisez votre vitesse
sur-le-champ. Roulez
prudemment jusqu'à ce que vous
puissiez quitter la chaussée en

toute sécurité. Arrêtez-vous et
inspectez les pneus pour savoir
s'ils sont endommagés. Si l'un des
pneus est sous-gonflé ou
endommagé, dégonflez-le et
remplacez la roue en question par
la roue de secours. Si vous ne
pouvez pas déterminer la cause
de l'anomalie, faites remorquer
votre véhicule chez le
concessionnaire ou le détaillant
de pneus le plus proche afin de
faire inspecter votre véhicule.

Réglage de la géométrie des
roues

Le fait de heurter une bordure de
trottoir ou un nid de poule secoue
le train avant et peut fausser la
géométrie des roues ou
endommager les pneus. Si votre
véhicule semble tirer d'un côté en
roulant, la géométrie des roues est
peut-être incorrecte. Faites
périodiquement vérifier la
géométrie des roues par un
concessionnaire autorisé.

Un train avant ou arrière décentré
peut causer une usure rapide et
prématurée des pneus. Faites
corriger ce problème par un
concessionnaire autorisé. Les
véhicules à traction avant et ceux
munis d'une suspension arrière

indépendante peuvent nécessiter
un réglage de la géométrie au
niveau des quatre roues.

De plus, les pneus doivent être
rééquilibrés régulièrement. Un
ensemble jante et pneu mal
équilibré peut occasionner une
usure inégale du pneu.

Permutation des pneus

AVERTISSEMENT

Si des pressions différentes
pour les pneus avant et

arrière sont inscrites sur l'étiquette
des pneus et que le véhicule est
doté d'un système de surveillance
de la pression des pneus, vous
devez mettre à jour les
paramètres du système de
surveillance de la pression des
pneus. Réinitialisez toujours le
système de surveillance de la
pression des pneus après la
permutation des pneus. Si le
système n'est pas réinitialisé, il
peut ne pas indiquer un
avertissement de basse pression
des pneus au moment opportun.
Voir Système de surveillance

de la pression des pneus (page
295).

La permutation des pneus aux
intervalles recommandés dans le
calendrier d'entretien périodique
assure une usure plus uniforme et
une durée de vie optimale des
pneus.

Il peut être possible de corriger
une usure irrégulière des pneus en
effectuant la permutation des
pneus.

Nota : Une fois vos pneus
permutés, la pression de gonflage
doit être vérifiée et corrigée selon
les valeurs prescrites pour votre
véhicule.

Nota : Si vos pneus présentent
une usure inégale, demandez à un
concessionnaire autorisé de vérifier
si les roues sont décentrées,
déséquilibrées ou endommagées
et de corriger les problèmes au
besoin avant la permutation des
pneus.

Nota : Il est possible que votre
véhicule soit muni d'un ensemble
jante et pneu de secours différent
des autres roues du véhicule. Une
roue de secours de taille différente
signifie que la marque, la taille ou
l'apparence du pneu ou de la jante
diffère de celle fournie en première
monte. Si votre véhicule est équipé
d'une roue de secours de taille
différente de celle des autres roues,
elle est destinée uniquement à un

usage temporaire et ne doit pas
être utilisée pour la permutation
des pneus.

Véhicules à propulsion arrière
et véhicules à quatre roues
motrices équipés de roues
arrière simples (pneus avant à
gauche du schéma)

E142548

Véhicules à propulsion arrière
et véhicules à quatre roues
motrices équipés de roues
arrière jumelées

E166988

UTILISATION DE PNEUS
D'HIVER

AVERTISSEMENT

Si vous utilisez des pneus d'hiver sur
votre véhicule, veillez à utiliser les
écrous de roue adéquats.

Si des pneus d'hiver sont utilisés, veillez à
ce que les pressions de pneus soient
appropriées.

UTILISATION DE CHAÎNES À
NEIGE

AVERTISSEMENT

La dimension, l'indice de charge et
la cote de vitesse des pneus d'hiver
doivent être identiques à ceux des

pneus d'origine montés par Ford sur votre
véhicule. L'utilisation d'un pneu ou d'une
jante qui n'est pas recommandé(e) par
Ford peut compromettre la sécurité et la
performance de votre véhicule, ce qui
pourrait occasionner une perte de maîtrise
ou un capotage du véhicule, de même que
des blessures graves, voire mortelles. De
plus, l'utilisation de pneus et de jantes non
recommandés peut endommager la
direction, la suspension, les essieux, la
boîte de transfert ou le groupe de transfert.

Les pneus de votre véhicule comportent
une bande de roulement quatre saisons
qui assure une bonne adhérence, qu'il
pleuve ou qu'il neige. Cependant, dans
certaines régions, des pneus d’hiver ou des
chaînes antidérapantes peuvent s’avérer
nécessaires.

Si vous décidez de monter ce type de
pneus, leurs dimensions, leur construction
et leur charge nominale doivent être
identiques à celles des pneus d'origine
indiquées sur l'étiquette de pression de
gonflage des pneus (apposée sur le rebord
de la porte du conducteur ou sur le pied
milieu) et ils doivent être montés sur les
quatre roues. L'installation de pneus de
dimension et de construction différentes
sur votre véhicule peut nuire à la tenue de
route et au freinage et causer une perte de
maîtrise du véhicule.