Ford F-150 (2017). Manual en espanol — parte 76

En la pantalla de información se muestra
el ajuste de la sensibilidad, la salida (en
forma de un gráfico de barras) y el estado
de la conectividad del remolque. Se
muestran como sigue en la pantalla de
información:
•

Ajuste del controlador de los frenos del
remolque (sin remolque conectado):
muestra el ajuste de la sensibilidad
actual durante un ciclo de encendido
específico y cuando se está ajustando
la sensibilidad. Este mensaje también
aparecerá durante la activación
manual sin un remolque conectado o
cuando se realizan ajustes de la
sensibilidad sin un remolque
conectado.

•

Sensor de sensibilidad del controlador
de los frenos del remolque: se muestra
cuando se pisa el pedal del freno del
vehículo o al usar el control manual. Se
encienden indicadores de barras en la
pantalla de información para indicar la
magnitud de la electricidad que va a
los frenos del remolque, en función de
la señal del pedal del freno o del
control manual. Una barra indica la
magnitud más baja, y seis barras
indican la magnitud más alta.

•

Remolque conectado: se muestra
cuando se detecta una conexión
correcta del cableado del remolque
(un remolque con frenos eléctricos)
durante un ciclo de encendido
determinado.

•

Remolque desenganchado: se muestra
acompañado por una campanilla
cuando el sistema detecta una
conexión seguida de una desconexión
del remolque, sea de forma intencional
o accidental, durante un ciclo de
encendido determinado. También se
muestra si ocurre una falla en el
cableado del vehículo o del remolque
que haga que el remolque parezca
estar desconectado. Este mensaje
también aparecerá al usar la palanca

de control manual sin un remolque
conectado. Después de desconectar
el conector del remolque, presione el
pedal del freno durante unos cinco
segundos para permitir que el sistema
detecte y actualice el estado del
remolque.

B: palanca de control manual: deslice la
palanca de control hacia la izquierda para
activar los frenos eléctricos del remolque
independientemente de los frenos del
vehículo de arrastre. Consulte la sección
Procedimiento de ajuste de la
sensibilidad para conocer las
instrucciones de uso correcto de esta
función. Si se usa el control manual a la
vez que se presiona el freno, la mayor de
las dos señales determinará la magnitud
de la electricidad enviada a los frenos de
remolque.

•

Luces de freno: cuando se acciona la
palanca de control manual se
encenderán las luces de freno del
remolque y también las luces de freno
del vehículo de arrastre, salvo la tercera
luz de freno superior central y si se hizo
correctamente la conexión eléctrica
del remolque. Al pisar el pedal del freno
del vehículo también se encienden las
luces de freno del vehículo y del
remolque.

Procedimiento para configurar el modo
de control de freno del remolque

Seleccione la opción correcta mediante la
pantalla de información. Elija eléctrico para
remolques con frenos de tambor
electromagnéticos o EOH para remolques
con sistemas de frenos eléctricos sobre
hidráulicos. Ver Pantallas de
información (página 117).

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Remolque

Configuración del esfuerzo de freno de
remolque

El controlador del freno de remolque le
permite al usuario personalizar la fuerza
con que se activan los frenos del remolque.
El valor predeterminado es "Bajo" y es el
valor recomendado para la mayoría de los
remolques. Si los frenos del remolque
requieren más voltaje inicial, o si usted
prefiere un frenado del remolque más
agresivo, seleccione la configuración
"Mediana" o "Alta".

Procedimiento de ajuste de la
sensibilidad

Nota: Esto solo se debe realizar en entornos
libres de tráfico a una velocidad de
aproximadamente 20 a 25 mph (30 a
40 km/h).

El ajuste de la sensibilidad configura el
controlador de los frenos del remolque
para unas condiciones específicas de
remolque. Se debe modificar el ajuste
cuando cambian las condiciones de
remolque. Los cambios en las condiciones
de remolque incluyen cambios en la carga
del remolque, la carga del vehículo, las
condiciones del camino y las condiciones
meteorológicas.

Se debe ajustar la sensibilidad de modo
que proporcione la máxima asistencia de
frenado del remolque, a la vez que se evite
el bloqueo de las ruedas del remolque al
frenar. Las ruedas bloqueadas del
remolque pueden llevar a la inestabilidad
del remolque.

1.

Asegúrese de que los frenos del
remolque estén en buenas condiciones
de operación, que funcionen
normalmente y que estén ajustados
correctamente. Consulte a su
distribuidor de remolques, si es
necesario.

2. Enganche el remolque y realice las

conexiones eléctricas de acuerdo a las
instrucciones del fabricante del
remolque.

3. Cuando se conecta un remolque

provisto de frenos del tipo eléctrico o
del tipo eléctrico sobre hidráulico, se
muestra un mensaje que confirma la
conexión en la pantalla de información.

4. Use los botones + y - de ajuste de la

sensibilidad para aumentar y disminuir
respectivamente dicho ajuste al valor
inicial deseado. El ajuste de la
sensibilidad a un valor de 6.0 es un
buen punto de partida para cargas algo
elevadas.

5. En un entorno libre de tráfico, arrastre

el remolque sobre una superficie
nivelada y seca a una velocidad de 20
a 25 mph (30 a 40 km/h) y apriete
completamente la palanca de control
manual.

6. Si las ruedas del remolque se bloquean

(indicado por el rechinar de las llantas),
reduzca el ajuste de la sensibilidad. Si
las ruedas del remolque continúan
girando, aumente el ajuste de la
sensibilidad. Repita los pasos 5 y 6
hasta que el ajuste de la sensibilidad
esté en un punto ubicado justo debajo
del valor en el que se bloquean las
ruedas. Si se arrastra un remolque más
pesado, es posible que no se logre el
bloqueo de las ruedas, incluso, con el
ajuste máximo de la sensibilidad de 10.

Explicación de los mensajes de
advertencia de la pantalla de
información

Nota: Un distribuidor autorizado puede
revisar el controlador de frenos del
remolque para determinar exactamente
cuál es la falla que se ha producido en el
remolque. Sin embargo, si la falla está en
el remolque, dicha revisión no está cubierta
por la garantía de Ford.

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Remolque

Es posible que aparezca un mensaje
indicando la falla del módulo de freno del
remolque como respuesta a fallas
detectadas por el controlador del freno del
remolque, junto con un tono. Si apareciera
este mensaje, comuníquese con un
distribuidor autorizado lo más rápido
posible para realizar el diagnóstico y la
reparación. Es posible que el controlador
siga funcionando, pero su rendimiento
puede disminuir.

Puede que se muestre un mensaje que
indica la falla del cableado del remolque
cuando hay un cortocircuito en el cableado
de la salida de los frenos eléctricos. Si se
muestra este mensaje junto con el sonido
de una sola campanilla, sin un remolque
conectado, el problema está en el
cableado del vehículo, entre el controlador
del freno del remolque y el conector de 7
terminales en la defensa. Si el mensaje
solo aparece estando conectado un
remolque, el problema está en el cableado
del remolque. Consulte a su distribuidor
de remolques para obtener ayuda. Esto
puede ser un cortocircuito a tierra (es decir,
un cable cortado) o un cortocircuito a
voltaje (es decir, un terminal saltado en
una batería de arranque de emergencia del
remolque) o los frenos del remolque están
atrayendo demasiada corriente.

Puntos que se deben tener en cuenta

Nota: No intente extraer el controlador del
freno del remolque sin antes consultar el
manual de taller. Pueden ocasionarse daños
en la unidad.

•

Recuerde establecer el ajuste de la
sensibilidad antes de usar el
controlador por primera vez.

•

Vuelva a ajustar la sensibilidad según
el procedimiento anterior en toda
oportunidad que las condiciones del
camino, del clima, de la carga del
remolque o del vehículo sean distintas
a las que estaban presentes cuando
se ajustó inicialmente la sensibilidad.

•

Use solamente la palanca de control
manual para ajustar correctamente la
sensibilidad durante la configuración
del remolque. El uso indebido, como la
aplicación al producirse oscilaciones
del remolque, podría causar la
inestabilidad del remolque o del
vehículo de arrastre.

•

Evite remolcar durante condiciones
climáticas adversas. El controlador del
freno del remolque no proporciona
control antibloqueo de las ruedas del
remolque. Las ruedas del remolque se
pueden bloquear sobre superficies
resbalosas, lo que puede reducir la
estabilidad del remolque y del vehículo
de arrastre.

•

El controlador del freno del remolque
está provisto de una característica que
reduce la magnitud de su salida a
velocidades del vehículo inferiores a 11
mph (18 km/h), de modo que ni el
remolque ni el vehículo se tironean al
frenar, ni frenan bruscamente. Esta
función solo se activa al frenar con el
pedal del freno del vehículo, no
mediante el controlador.

•

El controlador interactúa con los
sistemas de control de los frenos y de
control del tren motriz de su vehículo,
a fin de suministrar el mejor
desempeño en diversas condiciones
del camino.

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Remolque

•

El sistema de frenos del vehículo y el
sistema de frenos del remolque
trabajan en forma independiente el uno
del otro. Si se modifica el ajuste de la
sensibilidad del controlador no se
afectará el funcionamiento de los
frenos de su vehículo, sin importar si
tiene o no enganchado un remolque.

•

Cuando se apaga el motor, se
desactiva la salida del controlador y se
deshabilitan los mensajes en pantalla
y el módulo. El módulo y los mensajes
en pantalla del controlador se vuelven
a habilitar al volver a activar el
encendido.

•

El controlador del freno del remolque
es una opción instalada en fábrica o
instalada en el distribuidor. Ford no se
hace responsable de la garantía ni del
rendimiento del controlador de los
frenos del remolque en condiciones de
uso indebido o de instalación por parte
del cliente.

Luces de remolque

ALERTA

Nunca conecte el cableado de luces
del remolque al de las luces traseras
del vehículo, ya que esto puede

dañar el sistema eléctrico y provocar un
incendio. Consulte al distribuidor
autorizado lo más pronto posible para
obtener asistencia con la instalación
adecuada del cableado de arrastre de
remolque. Podría ser necesaria la
instalación de equipos eléctricos
adicionales.

En la mayoría de los casos, es obligatorio
que los vehículos remolcados cuenten con
luces. Asegúrese de que todas las luces de
posición, luces de freno, luces
direccionales y luces de emergencia estén
en buenas condiciones de operación.

Uso de la defensa con escalón

(Si

está equipado)

La defensa trasera tiene un enganche
integral y solo requiere una bola con un
vástago de una pulgada (25.4 milímetros)
de diámetro. La defensa tiene un peso de
remolque de 5,000 libras (2,268
kilogramos) y una capacidad de peso de
lanza de 500 libras (227 kilogramos).

Si es necesario reubicar la posición de la
bola de enganche de remolques, se debe
instalar un enganche del remolque en el
bastidor.

Antes de arrastrar remolques

Practique los virajes, el frenado y el
retroceso para acostumbrarse a la
combinación del vehículo y el remolque
antes de comenzar un viaje. Cuando vire,
haga giros más amplios de manera que las
ruedas del remolque no hagan contacto
con los bordes de las aceras ni otros
obstáculos.

Al arrastrar remolques

•

No conduzca a más de 70 mph (113
km/h) durante las primeras 500 millas
(800 kilómetros).

•

No arranque con el acelerador a fondo.

•

Después de haber viajado 50 millas
(80 kilómetros), revise
minuciosamente el enganche, las
conexiones eléctricas y las tuercas de
seguridad de las ruedas del remolque.

•

Cuando se detenga en tránsito
congestionado o pesado durante
climas calurosos, coloque la palanca
de cambios en la posición P para que
se enfríe el motor y la transmisión, y
ayudar al desempeño del A/C.

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Remolque