Ford Ranger (2017). Manual en espanol — parte 33

PRECAUCIONES DE
SEGURIDAD

AVISOS

No llene en exceso el tanque de
combustible. La presión en un
tanque excesivamente lleno puede

causar fugas y aumentar las
probabilidades de derrame de combustible
e incendio.

El sistema de combustible podría
estar bajo presión. Si escucha un
silbido cerca de la tapa del depósito

de combustible, no vuelva a cargar
combustible hasta que el sonido se
detenga. De lo contrario, el combustible
podría derramarse en forma de rocío, y
esto puede provocarle heridas graves.

Los combustibles pueden provocar
heridas graves o incluso la muerte si
no se usan o manipulan de la manera

correcta.

El flujo de combustible que pasa a
través de la boquilla del surtidor de
combustible puede producir

electricidad estática. Esto puede provocar
un incendio si está rellenando un recipiente
de combustible no conectado a tierra.

El combustible puede contener
benceno, que es un agente
cancerígeno.

Al cargar combustible, apague
siempre el motor y nunca permita la
presencia de chispas o llamas cerca

de la válvula de llenado del tanque de
combustible. Nunca fume ni use el teléfono
celular mientras carga combustible. El
vapor del combustible es extremadamente
peligroso en ciertas condiciones. Evite
inhalar gases en exceso.

Tenga en cuenta las siguientes
recomendaciones al manipular
combustible para automóviles:
•

Apague todos los materiales para
fumar o cualquier llama abierta antes
de volver a cargar combustible.

•

Siempre apague el vehículo antes de
volver a cargar combustible.

•

Los combustibles para automóviles
pueden ser perjudiciales para la salud
o incluso fatales si se los ingiere. Un
combustible como la gasolina es
altamente tóxico y, si se ingiere, puede
causar la muerte o lesiones
permanentes. Si ingiere combustible,
llame a un médico de inmediato,
incluso si no se presentan síntomas
inmediatos. Es posible que los efectos
tóxicos del combustible no se
manifiesten después de varias horas.

•

Evite inhalar vapores de combustible.
La inhalación excesiva de vapor de
combustible de cualquier tipo puede
provocar irritación en los ojos y las vías
respiratorias. En casos graves, la
inhalación excesiva o prolongada de
vapor de combustible puede causar
enfermedades graves o lesiones
permanentes.

•

Evite que el combustible entre en
contacto con los ojos. Si se salpica
combustible en los ojos, quítese los
lentes de contacto (si usa), lávese con
agua durante 15 minutos y busque
atención médica. Si no busca atención
médica adecuada, puede sufrir una
lesión permanente.

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Ranger (TKF) , esARG

Combustible y carga de combustible

•

Los combustibles también pueden ser
perjudiciales si se absorben a través de
la piel. Si el combustible salpica la piel,
la ropa o ambos, quítese la prenda
contaminada de inmediato y lávese
cuidadosamente con agua y jabón. El
contacto reiterado o prolongado de la
piel con el combustible o su vapor
puede causar irritación en la piel.

•

Tenga especial cuidado si está
tomando Antabus o cualquier otra
forma de disulfiram para tratar el
alcoholismo. La inhalación de vapores
de gasolina puede provocar una

reacción adversa, heridas graves o
enfermedades. Si el combustible
salpica la piel, lave las partes
afectadas con agua y jabón de
inmediato. Consulte a un médico
enseguida si experimenta cualquier
tipo de reacción adversa.

CALIDAD DEL COMBUSTIBLE
- GASOLINA

AVISOS

No mezcle la gasolina con aceite,
gasoil u otros líquidos. Esto podría
causar una reacción química.

No use gasolina con plomo ni gaso-

lina con aditivos que contengan
otros componentes metálicos (por

ejemplo, aditivos a base de manganeso).
Los componentes metálicos podrían dañar
el sistema de emisión de gases.

Nota: La gasolina con plomo causa daño
permanente en los sensores del catalizador
y de oxígeno que se encuentran en el
sistema de escape. Ford no se
responsabiliza por los daños causados por
el uso de gasolina con plomo. Este tipo de
daños no está cubierto por la garantía. Si
por error cargó gasolina con plomo, no
encienda el motor y comuníquese con un
Concesionario Ford de inmediato.

Nota: No use gasolina con aditivos que
contengan componentes metálicos, incluido
el manganeso. Los estudios indican que

estos tipos de aditivos deterioran los

componentes del control de emisión de
gases. Algunas compañías petroleras
utilizan manganeso como aditivo en sus
gasolinas. Corrobore esta información en la
estación de servicio antes de recargar
combustible.

Nota: Le recomendamos que sólo utilice
combustible de alta calidad que provenga
de una fuente confiable.

Nota: Le recomendamos que no use
aditivos adicionales u otras sustancias de
motor para el uso normal del vehículo.

Use gasolina sin plomo de 95 octanos (95

Su vehículo está preparado para funcionar

con mezclas de etanol de hasta un 10 %

(E10).

Nota: Use como mínimo gasolina grado 2,
que cumpla con la regulación de la
Secretaría de Energía.

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Ranger (TKF) , esARG

Combustible y carga de combustible

CALIDAD DEL COMBUSTIBLE
- DIESEL

PELIGRO

No mezcle querosene, parafina,
aceite, gosolina u otros líquidos con
el Diesel. Esto puede causar una

reacción química y daños al motor que no
están cubiertos por la garantía del
vehículo.

Su vehículo está preparado para funcionar
con mezclas de biodiesel de hasta un 10 %
(B10).

La mayoría de los combustibles Diesel
contienen biodiesel. No llene el tanque
con combustible que contenga biodiesel
con mezclas superiores al 10 %.

Use combustible de calidad de acuerdo
con las especificaciones locales:

Calidad de combus-

tible

País

Grado 3

Argentina

-

Bolivia

S10

Brasil

A1

Chile

S 50

Paraguay

Diesel B5 S 50

Perú

Gasoil 50 S

Uruguay

Nota: Se recomienda utilizar únicamente
combustible de alta calidad, sin aditivos u
otras sustancias para el motor.

Nota: Se recomienda no usar aditivos
adicionales para evitar la acumulación de
cera en el combustible.

Almacenamiento prolongado

Si piensa guardar el vehículo sin usarlo
durante un mes o más, le recomendamos
que cambie el combustible en el tanque
de combustible antes de usar el vehículo
nuevamente. Siempre que sea posible
encienda el motor del vehículo durante 15
minutos como mínimo cada 15 días. De
otro modo, consulte a un Concesionario
Ford.

BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE

Evite quedarse sin combustible. Esto
podría generar efectos adversos en las
piezas del tren motriz.

Si se queda sin combustible:

•

Es posible que deba encender y apagar
el vehículo varias veces después de
agregar combustible para permitir que
el sistema bombee el combustible
desde el tanque hasta el motor. Al
volver a arrancar, el tiempo de giro
tardará unos segundos más de lo
normal. El tiempo de giro será mayor
que lo normal.

•

Por lo general, agregar 4 L de
combustible es suficiente para que el
motor vuelva a arrancar. Si el vehículo
se queda sin combustible en una
pendiente pronunciada, podría
necesitar más de 4 L.

Característica de protección
contra el agotamiento de
combustible

Su vehículo cuenta con un sistema de
protección contra el agotamiento de
combustible para evitar que se dañe el
motor.

Cuando la distancia predeterminada
después de la Autonomía sea de cero, el
vehículo entrará en modo de falla del
motor y se apagará.

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Ranger (TKF) , esARG

Combustible y carga de combustible

Antes de reiniciar la función, cargue el
tanque de combustible con un mínimo de
4 L de gasoil.

Reinicie la función de protección contra el
agotamiento de combustible con los pasos
siguientes:
1.

Inserte la llave de encendido y gírela a
la posición II (Encendido).

2. Mantenga la llave en esa posición por

20 segundos y vuelva a la posición 0
(Apagado).

3. Repita estos pasos tres veces para

completar el procedimiento de reinicio.

Carga de un recipiente de
combustible portátil

Siga las instrucciones que se encuentran
a continuación para evitar que se
acumulen cargas electroestáticas al llenar
recipientes de combustible que no están
conectados a tierra:

•

Use solamente un recipiente de
combustible aprobado para transferir
combustible al vehículo. Coloque el
contenedor en el suelo durante la
recarga.

•

No llene un recipiente de combustible
mientras éste se encuentre dentro del
vehículo (incluida el área de carga).

•

Mantenga la boquilla del surtidor de
combustible en contacto con el
recipiente mientras lo llena.

•

No use un dispositivo que mantenga la
palanca de la boquilla del surtidor de
combustible en la posición de llenado.

CATALIZADOR

PELIGRO

No estacione ni deje el vehículo en
marcha sobre hojas secas, pasto
seco u otros materiales

combustibles. El escape irradiará una
cantidad considerable de calor durante el
funcionamiento y después de que haya
apagado el motor. Esto representa un
riesgo potencial de incendio.

Conducción con convertidor
catalítico

AVISOS

Evite quedarse sin combustible.

No haga girar el motor por mucho
tiempo.

No haga funcionar el motor cuando
alguno de los cables de bujía esté
desconectado.

No arranque el vehículo empujándolo
o remolcándolo. Use cables puente
para batería. Véase Arranque con

cables de emergencia (página 192).

No apague el encendido durante la
conducción.

CARGA DE COMBUSTIBLE

AVISOS

No llene en exceso el tanque de
combustible. La presión en un
tanque excesivamente lleno puede

causar fugas y aumentar las
probabilidades de derrame de combustible
e incendio.

No extraiga la boquilla del

surtidor

de combustible de su posición de

totalmente insertada cuando

recargue combustible.

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Combustible y carga de combustible