Проверка подшипников подвески Ford Focus

Проверьте наличие повреждений сепаратора подшипника в верхней или боковой части или на участке отверстий по при­чине неправильного использования специального инструмента или применения неподходящего инструмента.

Установите новый подшипник, если необходимо (рис. 3.34).

Рис. 3.34. Повреждение сепаратора подшипника

2. Проверьте наличие обесцвечивания концов конических ро­ликов в результате недостаточной смазки или перегрева, воз­можно за счет чрезмерного предварительного натяга (рис. 3.35).

Установите новый подшипник и новые уплотнения, если необ­ходимо.

Рис. 3.35. Обесцвечивание концов конических роликов

Проверьте правильность смазки подшипника.

Проверьте наличие серой или серо/черной окраски поверх­ностей подшипника с отложениями между роликами (рис. 3.36).

Рис. 3.36. Проверка отложений между роликами

Установите новый подшипник и новые уплотнения, если необ­ходимо.

Проверьте правильность смазки подшипника.

Проверьте наличие износа концов конических роликов, обус­ловленного неправильной установкой, чрезмерным предвари­тельным натягом или неправильной посадкой подшипника (рис. 3.37).

Рис. 3.37. Проверка износа концов конических роликов

Установите новый подшипник и новые уплотнения, если необ­ходимо.

Проверьте правильность смазки подшипника.

Проверьте наличие на поверхностях кольца подшипника ка­навок, обусловленных статической нагрузкой.

Установите новый подшипник, если поверхность неровная или его подшипник издает шумы.

ПРИМЕЧАНИЕ.

Перегрев подшипника может привести к потере по­верхностной жесткости.

Проверьте наличие темно-синей окраски, обусловленной пере­гревом (желтая или коричневая окраска нормальна) из-за чрез­мерного предварительного натяга или недостаточной смазки.

Установите новый подшипник, новые уплотнения и другие эле­менты, если необходимо.

Проверьте поверхности на наличие абразивного износа, вы­званного усталостью металла.

Установите новый подшипник и очистите все другие затрону­тые элементы, если необходимо.