Ford Focus (2017). Manuel — partie 46

ALERTE CONDUCTEUR

Principe de fonctionnement

AVERTISSEMENTS

Le système est conçu pour aider le
conducteur. Il n'est pas conçu pour
se substituer à vous. Vous devez

continuer à être attentif et à exercer votre
jugement de conducteur. Vous devez
continuer de conduire avec prudence et en
étant attentif.

Vous êtes à tout moment tenu de
maîtriser votre véhicule, de
superviser le système et d'intervenir

au besoin. La négligence peut entraîner
une perte de contrôle du véhicule et des
blessures graves, voire mortelles.

Le système peut ne pas fonctionner
si le capteur est obstrué.

Faites régulièrement des pauses si
vous vous sentez fatigué. N'attendez
pas que le système vous avertisse.

Certains styles de conduite peuvent
déclencher un avertissement du
système, même si vous ne ressentez

pas de fatigue.

Par temps froid et dans des
conditions météorologiques sévères,
il arrive que le système ne fonctionne

pas. La pluie, la neige et les projections
peuvent limiter les performances du
capteur.

Le système ne fonctionne pas si le
capteur n'est pas en mesure de
détecter les marquages de voie.

Si les environs immédiats du capteur
sont endommagés, faites vérifier
votre véhicule dès que possible.

Le système peut ne pas fonctionner
correctement si votre véhicule est
équipé d'un kit de suspension non

approuvé par Ford.

Nota : Assurez-vous de maintenir le
pare-brise exempt d'obstructions, telles que
les déjections d'oiseaux, les traces
d'insectes, la neige ou le givre.

Nota : Le système vous assiste à la
conduite sur routes principales rapides et
sur autoroutes.

Nota : Le système calcule le niveau de
vigilance du conducteur aux vitesses
supérieures à 65 km/h (40 mph) environ.

Le système surveille automatiquement
votre comportement de conduite.

Le système est conçu pour vous alerter s'il
détecte que vous vous assoupissez ou que
votre comportement de conduite se
dégrade.

Utilisation de l'alerte conducteur

Mise en fonction et hors fonction du
système

Activez le système à partir de l'écran
d'information. Voir Affichage
d'information (page 104).

Nota : Le système reste activé ou désactivé
en fonction du dernier réglage effectué.

Le système calcule votre niveau de
vigilance à partir de votre comportement
de conduite au regard des marquages de
voie et d'autres facteurs déterminants.

Avertissements du système

Nota : Le système ne vous avertit pas si le
véhicule roule à une vitesse inférieure à
65 km/h (40 mph) environ.

Le système d'avertissement est constitué
de deux niveaux :
1.

Un bref avertissement est émis pour
vous recommander de vous reposer.
Ce message n'apparaît que quelques
instants.

2. Si vous ne faites pas de pause et que

le système continue de déterminer que
votre comportement de conduite se
dégrade, il émet un avertissement
supplémentaire. Cet avertissement
reste affiché à l'écran d'information
jusqu'à ce que vous le supprimiez. Voir
Messages d'information (page 108).

Appuyez sur la touche OK de la commande
au volant pour supprimer l'avertissement.

Affichage du système

Lorsque le système est actif, il fonctionne
automatiquement en arrière-plan et
n'émet un avertissement que si nécessaire.
Vous pouvez consulter à tout moment
l'état du système en utilisant l'écran
d'information. Voir Généralités (page 104).

Vous pouvez connaître quel est votre
niveau de vigilance en vous référant à un
graphique comprenant six barres verticales
dont la couleur change.

E131358

Le niveau de vigilance est bon, le repos
n'est pas nécessaire.

E131359

Le niveau de vigilance est critique, vous
devriez vous reposer dès qu'il est possible
de s'arrêter sans danger.

La barre d'état se déplace de gauche à
droite à mesure que votre niveau de
vigilance calculé diminue. À mesure que le
curseur s'approche du pictogramme de
repos, la couleur passe du vert au jaune,
puis finalement au rouge lorsque le repos
est nécessaire.

•

Vert : le repos n'est pas nécessaire.

•

Jaune : premier avertissement
(temporaire).

•

Rouge : second avertissement.

Le niveau de vigilance apparaît en gris dans
les cas suivants :
•

Le capteur ne parvient pas à détecter
les marquages de voie.

•

Le véhicule roule à une vitesse
inférieure à 65 km/h (40 mph) environ.

Réinitialisation du système

Vous pouvez réinitialiser le système
comme suit :
•

En coupant puis en rétablissant le
contact.

•

En arrêtant le véhicule, puis en ouvrant
et fermant la porte du conducteur.

SYSTÈME DE MAINTIEN DE
TRAJECTOIRE

(Selon l’équipement)

AVERTISSEMENTS

Le système est conçu pour aider le
conducteur. Il n'est pas conçu pour
se substituer à vous. Vous devez

continuer à être attentif et à exercer votre
jugement de conducteur. Vous devez
continuer de conduire avec prudence et en
étant attentif.

Conduisez toujours avec prudence
et attention lorsque vous actionnez
les commandes et utilisez les

fonctions de votre véhicule.

Vous êtes à tout moment tenu de
maîtriser votre véhicule, de surveiller
le système et d'intervenir au besoin.

La négligence peut entraîner une perte de
maîtrise du véhicule et des blessures
graves, voire mortelles.

Par temps froid et dans des
conditions météorologiques
défavorables, le système pourrait ne

pas fonctionner. La pluie, la neige et les
projections peuvent limiter les
performances du capteur.

Le système ne fonctionne pas si le
capteur n'est pas en mesure de
détecter les marquages de voie.

Il arrive que le capteur détecte
incorrectement des marquages de
voie, comme d'autres structures ou

objets. Cela peut se traduire par des
avertissements manquants ou erronés.

Les forts contrastes lumineux à
l'extérieur peuvent limiter les
performances du capteur.

Le système ne fonctionnera pas
correctement si le capteur est
obstrué. Maintenez le pare-brise libre

d'obstructions.

AVERTISSEMENTS

Si les environs immédiats du capteur
sont endommagés, faites vérifier
votre véhicule dès que possible.

Nota : Le système fonctionne à une vitesse
supérieure à 64 km/h (40 mph).

Nota : La caméra doit pouvoir détecter le
marquage de la voie pour que le système
puisse fonctionner.

Nota : Le système pourra ne pas
fonctionner si l'objectif de la caméra est
obstrué ou si le pare-brise est endommagé.

Nota : Lorsque le mode d'aide est activé
et que le système ne détecte aucune action
de votre part sur le volant pendant quelques
instants, il vous alerte pour que vous gardiez
les mains au volant. Si vous ne faites
qu'effleurer le volant ou ne vous en saisissez
que très légèrement, le système pourra
interpréter cela comme une absence de
mains au volant.

Lorsque la caméra avant détecte un
possible déport involontaire vers l'extérieur
de la voie, le système vous signale que
vous devez rester dans votre voie au
moyen du système de direction et de
l'affichage au tableau de bord. Le système
détecte et suit automatiquement les
marquages de voie au moyen d'une
caméra montée à l'arrière du rétroviseur
intérieur.

Activation et désactivation du

système

Nota : Le réglage activé ou désactivé du
système est mémorisé jusqu'à ce qu'il soit
changé manuellement, à moins qu'une clé
MyKey soit détectée. Lorsqu'une clé MyKey
est détectée, le système se met en fonction
par défaut et le mode est réglé sur la
fonction d'alerte.

Nota : Si une clé MyKey est détectée, le
bouton d'activation et de désactivation du
système n'a aucun effet.

E144813

Appuyez sur le bouton placé sur
le levier multifonction de la
colonne de direction pour activer

ou désactiver le système.

Paramètres du système

Le système dispose de menus de
paramétrage optionnels. Le système
mémorise votre dernière sélection connue
pour chacun de ces paramètres. Il n'est
pas nécessaire de modifier les paramètres
à chaque réactivation du système.

Mode : Ce paramètre vous permet de
sélectionner les fonctions du système que
vous souhaitez activer.

E165515

Alerte seulement – Fait vibrer le volant
lorsqu'un changement de voie involontaire
est détecté.

E165516

Aide seulement – Envoie un signal de
couple de direction assistée vers le centre
de la voie lorsqu'un changement de voie
involontaire est détecté.

E165517

Alerte

A

Aide

B

Alerte + Aide – Agit sur la direction pour
ramener le véhicule vers le centre de la
voie. Si votre véhicule continue de se
déporter hors de la voie, le système fait
également vibrer le volant.

Nota : Les schémas d'alerte et d'aide
représentent la zone de couverture globale.
Ils ne fournissent pas les paramètres de
zone exacte.