Ford Police Interceptor Utility (2017). Manual en espanol — parte 58

Revise la presión de las llantas
periódicamente (al menos una vez al mes)
usando un manómetro de precisión.
Consulte Inflado de las llantas en este
capítulo.

Comprensión del sistema de
monitoreo de presión de las llantas

El sistema de monitoreo de presión de las
llantas mide la presión de las cuatro
llantas de carretera y envía las lecturas de
la presión de las llantas al vehículo. La luz
de advertencia de llanta con baja presión
se iluminará si la presión de la llanta es
significativamente baja. Una vez que se
enciende la luz, las llantas no están
suficientemente infladas y es necesario
inflarlas según la presión recomendada
por el fabricante. Incluso si la luz se
enciende y luego se apaga, sigue siendo
necesaria la revisión de la presión de las
llantas.

Cuándo se instala la llanta de refacción
provisional

Cuando se ha reemplazado una de las
llantas de carretera por la de refacción
provisional, el sistema continúa
identificando un problema para recordarle
que la rueda y el conjunto de llanta de
carretera dañados se deben reparar y
volver a colocar en el vehículo.

Para restaurar toda la función del sistema
de monitoreo de presión de las llantas,
repare y vuelva a montar la rueda y el
conjunto de llanta de carretera dañados
en el vehículo.

Si piensa que el sistema no está
funcionando correctamente

La función principal del sistema de
monitoreo de presión de las llantas es
avisarle cuándo estas necesitan aire.
También puede avisarle que el sistema ya
no funciona como se espera. Para obtener
más información relacionada con el
sistema de monitoreo de presión de las
llantas, vea la siguiente tabla:

Pasos a seguir por el usuario

Causa posible

Luz de advertencia

de baja presión de

las llantas

Asegúrese de que las llantas tengan la
presión adecuada. Vea Inflado de las
llantas en este capítulo. Después de
inflar las llantas a la presión de inflado
recomendada por el fabricante que se
muestra en la etiqueta de la llanta
(ubicada en el borde de la puerta del
conductor o en el pilar B), el vehículo se
debe manejar cuanto menos dos
minutos a más de 20 mph (32 km/h)
para que se apague la luz.

Llantas desinfladas

Luz de advertencia

encendida

Repare la rueda y el conjunto de llanta
para carretera dañados y vuelva a insta-
larlos en el vehículo para restablecer la
función del sistema. Para obtener una
descripción de cómo funciona el sistema,
vea Cuándo se instala la llanta de
refacción provisional en esta sección.

Llanta de refacción en

uso

Si las llantas del vehículo están debida-
mente infladas y su refacción no está en
uso, pero la luz permanece iluminada,
visite a su distribuidor autorizado lo antes
posible.

Falla del TPMS

Repare la rueda y el conjunto de llanta
para carretera dañados y vuelva a insta-
larlos en el vehículo para restablecer la
función del sistema. Para obtener una
descripción de cómo funciona el sistema,
vea Cuándo se instala la llanta de
refacción provisional en esta sección.

Llanta de refacción en

uso

Luz de advertencia

destellando

Si las llantas del vehículo están debida-
mente infladas y su refacción no está en
uso, pero la luz permanece iluminada,
visite a su distribuidor autorizado lo antes
posible.

Falla del TPMS

Al inflar las llantas

Al inflar las llantas (como por ejemplo, en
una estación de gasolina o un taller), es
posible que el sistema de monitoreo de
presión de las llantas no responda
inmediatamente.

Una vez que las llantas se inflen a la
presión recomendada, deberá manejar
aproximadamente dos minutos a más de
20 mph (32 km/h) para que la luz se
apague.

Cómo la temperatura afecta la presión
de las llantas

El sistema de monitoreo de presión de las
llantas controla la presión en cada llanta
de neumático. Mientras maneja de forma
normal, la presión habitual de inflado de
una llanta para transporte de pasajeros
puede aumentar entre 2 psi y 4 psi (14 kPa
y 28 kPa) desde una situación de arranque
en frío. Si el vehículo permanece
estacionado durante la noche con una
temperatura exterior considerablemente
menor a la del día, la presión de la llanta
puede disminuir unos 3 psi (21 kPa) por
cada descenso de 30 °F (17 °C) de la
temperatura ambiente. El sistema de
monitoreo de presión de las llantas puede
detectar este valor de presión más bajo si
es significativamente menor que la presión
de inflado recomendada y activa la
advertencia del sistema de llanta con baja
presión. Si se enciende la luz de
advertencia de baja presión de las llantas,
compruebe visualmente todas las llantas
para verificar que no estén desinfladas. Si
una o más llantas están desinfladas,
repárelas según sea necesario. Revise la
presión de aire de las llantas para el
camino. Si hay alguna llanta desinflada,
maneje con cuidado al lugar más cercano
donde pueda inflar las llantas. Infle todas
las llantas a la presión recomendada.

CAMBIO DE UNA RUEDA

AVISOS

El uso de selladores de llantas puede
dañar el sistema de monitoreo de
presión de las llantas y solo se debe

usar durante emergencias en el camino. Si
necesita usar un sellador, use equipo de
movilidad temporal Ford. El sensor del
sistema de monitoreo de presión de las
llantas y el vástago de la válvula en el
volante deben ser reemplazados por un
distribuidor autorizado después de usar el
sellador.

Ver Sistema de monitoreo de
presión de las llantas (página 231).
Si se daña, el sensor del monitor de

presión de las llantas no volverá a
funcionar.

Nota: La luz indicadora del sistema de
monitoreo de presión de las llantas se
encenderá cuando la llanta de repuesto esté
en uso, hasta que se calibre el sensor del
sistema de monitoreo de presión de las
llantas del repuesto.

Si se desinfla una llanta mientras maneja,
no frene bruscamente. Disminuya la
velocidad de forma gradual. Sujete con
firmeza el volante de dirección y trasládese
lentamente hasta una zona segura al
borde del camino.

Solicite al distribuidor autorizado que
revise la llanta desinflada para evitar que
se produzcan daños en los sensores del
sistema de monitoreo de presión de las
llantas. Ver Sistema de monitoreo de
presión de las llantas (página 231).
Reemplace la llanta de refacción por una
llanta de uso normal lo antes posible.
Durante la reparación o el reemplazo de
la llanta desinflada, solicite que un
distribuidor autorizado inspeccione si el
sensor del sistema de monitoreo de
presión de las llantas presenta daños.

Información del ensamble de
rueda y llanta de refacción
desigual

ALERTA

De no seguir estas instrucciones,
podrían aumentar los riesgos de
pérdida de control del vehículo,

lesiones o muerte.

Si tiene una llanta o rueda de refacción
desigual, entonces, debe usarla solo
temporalmente. Esto significa que si debe
usarla, tiene que reemplazarla lo antes
posible por un ensamble de rueda y llanta
para camino que sea del mismo tamaño
y tipo que las ruedas y llantas para camino
que suministró Ford originalmente. Si la
llanta o rueda de refacción desigual está
dañada, en lugar de repararla, debe
reemplazarla.

Un ensamble de llanta y rueda de refacción
desigual se define como un conjunto de
rueda y llanta de refacción que tiene
diferente marca, tamaño o apariencia con
respecto a las llantas y ruedas para
camino, y pueden ser de tres tipos:

1. Minillanta de refacción tipo T: esta
llanta de refacción comienza con la letra
T para el tamaño de llanta y puede tener
impreso "Temporary Use Only" en el
flanco.

2. Llanta de refacción distinta, de
tamaño normal, con etiqueta en la
llanta: esta llanta de refacción tiene una
etiqueta en la llanta que dice: THIS WHEEL
AND TIRE ASSEMBLY FOR TEMPORARY
USE ONLY.

Al manejar con una de las llantas de
refacción desigual que se indican arriba,
evite:

•

Exceder 80 km/h.

•

Cargar el vehículo más allá de la
capacidad máxima indicada en la
Etiqueta de cumplimiento de las
normas de seguridad.

•

Arrastrar un remolque.

•

Usar cadenas para nieve en el lado del
vehículo que tiene la llanta de
refacción desigual.

•

Usar más de una llanta de refacción
desigual a la vez.

•

Usar equipos de lavado de automóviles
comerciales.

•

Intentar reparar la llanta de refacción
desigual.

El uso de una llanta de refacción distinta,
como las que se indican arriba, en
cualquier posición de la llanta puede
provocar un deterioro de lo siguiente:
•

El manejo, la estabilidad y el
rendimiento de los frenos.

•

Confort y ruido.

•

La distancia entre la tierra y el vehículo,
y el lugar de estacionamiento junto a
las aceras.

•

La capacidad de manejo en invierno.

•

La capacidad de manejo en climas
húmedos.

•

La capacidad de tracción en todas las
ruedas.

3. Llanta de refacción desigual de
tamaño completo sin etiqueta en la
rueda

Al manejar con el conjunto de rueda o
llanta de refacción desigual de tamaño
completo, evite:
•

Exceder 113 km/h.

•

Usar más de un conjunto de rueda y
llanta refacción distinta a la vez.