Ford Police Interceptor Utility (2017). Manual en espanol — parte 9

SISTEMA DE DETECCIÓN DEL
PASAJERO DELANTERO

AVISOS

Incluso con sistemas de seguridad
avanzados, los niños hasta 12 años
deben ser asegurados

adecuadamente en el asiento trasero. Si
no sigue estas indicaciones, el riesgo de
lesiones o muerte puede aumentar
significativamente.

Si se sienta de manera incorrecta
fuera de posición con el respaldo
muy reclinado hacia atrás, se puede

levantar el peso del cojín del asiento y
afectar la decisión del sistema de
detección del pasajero, lo que puede
ocasionar lesiones graves o la muerte en
un choque. Siéntese siempre derecho y
apoyado en el respaldo, con los pies en el
piso.

Cualquier cambio o modificación en
el asiento del pasajero delantero
puede afectar el funcionamiento del

sistema de detección del pasajero
delantero, lo que podría aumentar
seriamente el riesgo de lesiones o muerte.

Para detectar la presencia de un ocupante
correctamente sentado y para determinar
si la bolsa de aire frontal del pasajero
delantero debe activarse (puede inflarse)
o no, el sistema funciona con sensores que
son parte del asiento y del cinturón de
seguridad del pasajero delantero.

E181984

El sistema de sensores del pasajero
delantero utiliza un indicador de estado de
la bolsa de aire del pasajero, que se
iluminará para indicar que la bolsa de aire
frontal del pasajero delantero está ON
(activado) u OFF (desactivado).

La luz indicadora se ubica en el área
central del panel de instrumentos.

Nota: las luces indicadoras OFF y ON de la
bolsa de aire del pasajero se iluminarán
brevemente al activar por primera vez el
encendido para confirmar que están
funcionando.

El sistema de detección de pasajero
delantero está diseñado para desactivar
(no inflará) la bolsa de aire frontal del
pasajero delantero cuando se detecta que
dicho asiento está desocupado o que tiene
instalado un asiento para niños hacia atrás,
un sistema de sujeción para niños hacia
adelante o un asiento auxiliar. Incluso con
esta tecnología, se recomienda
enfáticamente a los padres que sujeten
siempre en forma adecuada a los niños en
el asiento trasero. El sensor también
desactiva la bolsa de aire frontal y la bolsa
de aire lateral montada en el asiento del
pasajero, cuando el asiento del pasajero
delantero está vacío.

•

Cuando el sistema de detección del
pasajero delantero desactive (no
inflará) la bolsa de aire frontal del
pasajero delantero, el indicador de
estado de la bolsa de aire encenderá
permanentemente la luz OFF para
recordarle que la bolsa de aire frontal
del pasajero delantero está
desactivada.

•

Si se instala un sistema de sujeción
para niños y la luz indicadora de estado
ON de la bolsa de aire del pasajero está
encendida, apague el vehículo, retire
el sistema de sujeción para niños y
vuelva a instalarlo siguiendo las
instrucciones del fabricante del mismo.

El sistema de detección del pasajero
delantero está diseñado para activar
(puede inflar) la bolsa de aire frontal del
pasajero delantero cada vez que el sistema
detecte que una persona de tamaño
adulto está correctamente sentada en
esta ubicación.

•

Cuando el sistema de detección del
pasajero delantero activa la bolsa de
aire frontal del pasajero delantero (se
puede inflar), el indicador de estado
de la bolsa de aire del pasajero
iluminará permanentemente la luz ON.

Si una persona de tamaño adulto está
sentada en el asiento del pasajero
delantero, pero la luz indicadora de bolsa
de aire desactivada está encendida, es
posible que la persona no esté sentada
correctamente. Si eso sucede:
•

Apague el vehículo y pídale a la
persona que ponga el respaldo en
posición completamente vertical.

•

Pida a la persona se siente derecha y
en el centro del cojín del asiento con
las piernas cómodamente extendidas.

•

Vuelva a arrancar el vehículo y pídale
a la persona que mantenga esa
posición durante unos dos minutos.
Esto le permitirá al sistema detectar a
la persona y activar la bolsa de aire
frontal del pasajero.

•

Si la luz indicadora de estado OFF
permanece encendida después de este
paso, recomiende al pasajero que
ocupe el asiento trasero.

Bolsa de aire del pasajero

Indicador del estado de la

bolsa de aire del pasajero

Ocupante

Desactivada

"OFF": encendido

Vacío

"ON": apagado

Desactivada

"OFF": encendido

Niño

"ON": apagado

Activada

"OFF": apagado

Adulto

"ON": encendido

Nota: cuando la luz indicadora de estado
OFF de la bolsa de aire del pasajero está
iluminada, es posible desactivar la bolsa de
aire del lado del pasajero (instalada en el
asiento) para evitar el riesgo de lesiones por
despliegue de la bolsa de aire.

Una vez que todos los pasajeros hayan
ajustado sus asientos y se hayan puesto
los cinturones de seguridad, es muy
importante que mantengan su posición
vertical. Un ocupante sentado
correctamente permanece siempre
derecho contra el respaldo y sobre el
centro del cojín, con los pies extendidos
cómodamente. Sentarse de manera
incorrecta puede aumentar la probabilidad

de sufrir lesiones en el caso de una colisión.
Por ejemplo, si un ocupante viaja en una
posición desgarbada, echado hacia
adelante, volteado hacia un lado, sentado
en el extremo del asiento, inclinado hacia
adelante o hacia un lado, o levanta uno o
ambos pies, aumentará en gran medida la
probabilidad de sufrir lesiones en una
colisión.

Cerciórese de que el sistema de
detección del pasajero delantero
funciona adecuadamente. Ver

Sensores de choque e indicador de
bolsas de aire (página 42).

No intente revisar ni reparar el sistema.
Lleve su vehículo de inmediato a un
distribuidor autorizado.

Si es necesario modificar un sistema de
bolsas de aire frontal avanzado para
transportar a una persona discapacitada,
comuníquese con el Centro de Relación
con Clientes de Ford.

BOLSAS DE AIRE LATERALES

AVISOS

No coloque objetos ni instale equipos
sobre o cerca de la cubierta de la
bolsa de aire, en el costado de los

respaldos (de los asientos delanteros) o
en las áreas de los asientos delanteros que
puedan entrar en contacto con una bolsa
de aire que se infle. Si no se siguen estas
instrucciones, el riesgo de lesiones puede
aumentar en caso de un choque.

No utilice cubiertas adicionales en
los asientos. El uso de cubiertas
adicionales en los asientos puede

impedir que las bolsas de aire laterales se
inflen y aumentar el riesgo de lesiones en
un accidente.

AVISOS

No apoye su cabeza contra la puerta.
La bolsa de aire lateral puede
lesionarlo, ya que se infla desde el

lado del respaldo.

No intente revisar, reparar ni
modificar la bolsa de aire, sus
fusibles ni la cubierta de un asiento

que contenga una bolsa de aire, ya que
podría lesionarse gravemente o matarse.
Comuníquese de inmediato con su
distribuidor autorizado.

Si se ha inflado, la bolsa de aire
lateral no volverá a funcionar. El
sistema de bolsas de aire laterales

(incluido el asiento) debe ser
inspeccionado y reparado por un
distribuidor autorizado. Si no reemplaza la
bolsa de aire, el área sin reparar aumentará
el riesgo de lesiones en caso de un choque.

Las bolsas de aire laterales se encuentran
en el costado exterior de los respaldos de
los asientos delanteros. En algunos
choques laterales, se inflará la bolsa de
aire lateral afectada por el choque. La
bolsa de aire se diseñó para inflarse entre
el tablero de la puerta y el ocupante, para
mejorar la protección proporcionada a los
ocupantes en los choques de impacto
lateral.

E152533

El sistema consta de lo siguiente:
•

Una etiqueta o panel lateral grabado
en relieve que indica que el vehículo
dispone de bolsas de aire laterales.

•

Bolsas de aire laterales ubicadas
dentro del respaldo de los asientos del
conductor y del pasajero delantero.

•

Sistema de sensores del pasajero
delantero.

•

Sensores de colisión y sistema de
monitoreo con indicador de
disposición. Ver Sensores de choque
e indicador de bolsas de aire (página
42).

Nota: El sistema de sensores del pasajero
desactivará la bolsa lateral de aire instalada
en el asiento del pasajero si detecta un
asiento del pasajero vacío.

El diseño y el desarrollo del sistema de
bolsas de aire laterales incluyeron
procedimientos de prueba recomendados,
los que fueron desarrollados por un grupo
de expertos en seguridad automotriz
conocidos como el Grupo de trabajo
técnico de airbags laterales. Estos
procedimientos de prueba recomendados
ayudan a reducir el riesgo de lesiones
relacionadas con el despliegue de las
bolsas de aire laterales.

BOLSA DE AIRE INFERIOR DEL
PASAJERO

La bolsa de aire de rodilla está ubicada
debajo del panel de instrumentos. Durante
un choque, es posible que el módulo de
control del sistema de protección active
la bolsa de aire de rodilla del pasajero
según la gravedad del choque o la
condición de los ocupantes. En cierto tipo
de choque y según las condiciones de los
ocupantes, es posible que se despliegue
la bolsa de aire de rodilla del pasajero y no
la bolsa de aire frontal del pasajero.

Al igual que con las bolsas de aire
delanteras y laterales, es importante estar
correctamente sentado y sujeto a fin de
reducir el riesgo de muerte o de heridas
graves.

SAFETY CANOPY™

AVISOS

No coloque objetos ni monte equipos
sobre o cerca del cielo, en la
barandilla lateral, que puedan entrar

en contacto con una bolsa de aire tipo
cortina que se infle. Si no se siguen estas
instrucciones, podría ser mayor el riesgo
de lesiones en caso de colisiones.

No apoye la cabeza contra la puerta.
Las bolsas de aire de tipo cortina
pueden lesionarlo al inflarse desde

el cielo.

No intente revisar, reparar ni
modificar las bolsas de aire tipo de
cortina, sus fusibles, la vestidura de

los pilares A, B, C o D, ni el cielo, ya que
esto podría causarle heridas graves o la
muerte. Comuníquese de inmediato con
su distribuidor autorizado.