Ford Mustang (2016). Manual en espanol — parte 42

El área de cobertura es hasta 1,8 m desde
la defensa trasera. Existe un área de
cobertura menor en las esquinas externas
de la defensa.

E130178

Para obtener información adicional acerca
de la zona de cobertura y del sistema de
detección trasera. Ver Asistencia de
estacionamiento trasero (página 167).

Retraso de la cámara de reversa

Los ajustes seleccionables para esta
función son Encendido y Apagado.

La configuración predeterminada de la
función de retardo de la cámara de reversa
es Apagado.

Cuando se saca la transmisión fuera de
Reversa (R) a cualquier otra posición
distinta de Estacionamiento (P), la imagen
de la cámara permanece en pantalla hasta
que:
•

La velocidad del vehículo aumenta lo
suficiente.

•

Cambia la transmisión de su vehículo
a Estacionamiento (P).

•

Acciona el freno de mano en vehículos
con transmisión manual.

FUNCIONAMIENTO

El control de crucero mantiene una
velocidad programada sin necesidad de
mantener el pie en el pedal del acelerador.
Puede utilizar el control de crucero cuando
la velocidad del vehículo supere los
30 km/h.

USO DEL CONTROL DE
CRUCERO

AVISOS

No utilice el piloto automático en
caminos sinuosos, tráfico intenso o
cuando la superficie del camino esté

resbalosa. Podría provocar la pérdida de
control del vehículo, lesiones graves o la
muerte.

Si está conduciendo cuesta abajo, la
velocidad del vehículo puede superar
la velocidad establecida. El sistema

no aplicará los frenos sino que mostrará
una advertencia.

Nota: el control de crucero se desactivará
si la velocidad del vehículo disminuye más
de 16 km/h por debajo de la velocidad
establecida al manejar cuesta arriba.

E176993

Los controles de crucero se encuentran en
el volante de dirección.

Encendido del control de crucero

E176994

Oprima y suelte ON.

E144529

El indicador aparece en el
tablero de instrumentos.

Ajuste de la velocidad de crucero

1.

Maneje a la velocidad deseada.

2. Oprima y suelte SET+.
3. Retire el pie del pedal del acelerador.

Modificación de la velocidad
establecida

•

Presione y suelte los botones SET+ o
SET-. Cuando selecciona km/h como
la medida de visualización en la
pantalla de información, la velocidad
establecida cambia en incrementos de
2 km/h aproximadamente. Cuando
selecciona mph como la medida de
visualización, en la pantalla de
información, la velocidad establecida
cambia en incrementos de 1 mph
aproximadamente.

•

Pise el acelerador o el pedal del freno
hasta que alcance la velocidad
deseada. Presione y suelte el botón
SET+.

•

Mantenga oprimidos los botones SET+
o SET-. Libere el botón cuando alcance
la velocidad deseada.

Cancelación de la velocidad
establecida

Presione y libere CNCL o toque el pedal
del freno. La velocidad establecida no se
borra.

Reanudación de la velocidad
establecida

Oprima y suelte RES.

Apagado del control de crucero

Presione y suelte OFF cuando el sistema
esté en el modo espera o desactive el
encendido.

Nota: la velocidad establecida se borra
cuando se apaga el sistema.

USO DEL CONTROL DE
CRUCERO ADAPTIVO

(Si está

equipado)

AVISOS

Siempre ponga especial atención a
las cambiantes condiciones del
camino cuando use el piloto

automático. El sistema no reemplaza el
manejar con atención. El hecho de no
prestar atención al camino puede
ocasionar un accidente, lesiones graves e
incluso la muerte.

El control de crucero adaptativo no
es una advertencia de choque ni un
sistema para evitar un hecho.

El piloto automático adaptivo no
detecta peatones u objetos en el
camino.

AVISOS

El control de crucero adaptativo solo
advierte los vehículos detectados
por el sensor de radar. En algunos

casos, podría no haber advertencia o esta
podría demorarse. Siempre debe aplicar
los frenos cuando sea necesario. De lo
contrario, podría producirse una colisión,
lesiones graves y hasta mortales.

El piloto automático adaptable no
detecta vehículos que ingresan en el
mismo carril.

No utilice el piloto automático
adaptivo en caminos sinuosos,
tráfico intenso o cuando la superficie

del camino esté resbalosa. Esto podría
provocar la pérdida de control del vehículo,
lesiones graves o la muerte.

El piloto automático adaptable no
detecta vehículos detenidos o que
se muevan a menos de 10 km/h.

No use el sistema cuando la visión
sea escasa, por ejemplo, con neblina,
lluvia torrencial, rocío o nieve.

Nota: es su responsabilidad permanecer
alerta, manejar en forma segura y mantener
el control del vehículo en todo momento.

El sistema ajusta la velocidad del vehículo
a fin de mantener una distancia fija entre
usted y el vehículo en frente suyo en el
mismo carril.

E177068

Los controles de crucero adaptables se
encuentran en el volante de dirección.

Encendido del piloto automático
adaptable

E177069

Oprima y suelte ON.

E144529

El indicador aparece en el
tablero de instrumentos.

E164805

El indicador, el ajuste de separación actual
y la velocidad establecida aparecen en el
panel de instrumentos.

Ajuste de la velocidad de crucero
adaptable

1.

Maneje a la velocidad deseada.

2. Oprima y suelte SET+.

3. Se enciende un indicador de color

verde y en el tablero de instrumentos
aparece el ajuste de distancia actual y
la velocidad deseada configurada.

4. Retire el pie del pedal del acelerador.

E164805

5. Se ilumina el gráfico de vehículo si se

detecta un vehículo adelante de usted.

Nota: cuando el control de crucero
adaptativo esté activo, el velocímetro puede
variar ligeramente de la velocidad
establecida que aparece en la pantalla de
información.

Al ir detrás de un vehículo

AVISOS

Cuando va detrás de un vehículo, su
vehículo no desacelera
automáticamente hasta detenerse

ni tampoco decelera lo suficientemente
rápido como para evitar choques sin la
intervención del conductor. Siempre
aplique los frenos cuando sea necesario.
De lo contrario, podría producirse un
choque, lesiones graves y hasta mortales.

El control de crucero adaptativo solo
advierte los vehículos detectados
por el sensor de radar. En algunos

casos, podría no haber advertencia o esta
podría demorarse. Siempre debe aplicar
los frenos cuando sea necesario. De lo
contrario, podría producirse una colisión,
lesiones graves y hasta mortales.

Nota: los frenos pueden emitir un ruido
cuando es el sistema el que los aplica.