Ford Mustang (2016). Manual en espanol — parte 56

Lo que debe saber acerca del
enfriamiento de seguridad a
prueba de fallas

Si se agota el suministro de refrigerante de
motor, el enfriamiento de seguridad a
prueba de fallas le permite manejar
temporalmente el vehículo antes que
aumenten los daños en los componentes.
El margen del enfriamiento de seguridad
a prueba de fallas depende de las
temperaturas ambientales, de la carga del
vehículo y del terreno.

Cómo funciona el enfriamiento de
seguridad a prueba de fallas

Si el motor comienza a sobrecalentarse,
el indicador de temperatura del
refrigerante de motor llegará a la zona roja
(caliente) y:

se encenderá la luz de
advertencia de temperatura del
refrigerante; y

se encenderá el indicador de
servicio del motor a la brevedad.

Si alcanza una condición de

temperatura excesiva preestablecida, el
motor cambiará automáticamente al
funcionamiento alterno de cilindros. Cada
cilindro desactivado actúa como una
bomba de aire y enfría el motor.

Cuando ocurre lo anterior, el vehículo sigue
funcionando. Sin embargo:
•

La potencia del motor será limitada.

•

Esto desactivará el sistema de aire
acondicionado.

El funcionamiento continuo incrementa la
temperatura del motor, lo que hará que el
motor se apague por completo. En esta
situación se presentará un aumento en el
esfuerzo de la dirección y del frenado.

Cuando la temperatura del motor se enfríe,
podrá arrancar el motor. Lleve el vehículo
a un distribuidor autorizado lo antes
posible para minimizar el daño del motor.

Cuándo se activa el modo a prueba de
fallas

AVISOS

El modo a prueba de fallas solo se
debe usar en emergencias. Haga
funcionar el vehículo en modo a

prueba de fallas solo el tiempo necesario
para conducir el vehículo a un lugar seguro
y buscar ayuda para reparación
inmediatamente. Cuando el vehículo se
encuentra en el modo a prueba de fallas,
el motor tendrá potencia limitada, no
podrá mantener el funcionamiento a alta
velocidad y podría apagarse
completamente sin advertencia previa.
También quedará deshabilitada la
dirección hidráulica y la asistencia de
frenos de potencia, lo que podría
incrementar la posibilidad de choques y
de heridas graves.

Nunca quite el tapón del depósito
del refrigerante estando el motor en
funcionamiento o caliente.

La potencia del motor es limitada en el
modo a prueba de fallas; por lo tanto,
maneje con cuidado. El vehículo no podrá
mantener el funcionamiento en alta
velocidad y el motor funcionará
deficientemente.

Recuerde que el motor podría detenerse
en forma automática a fin de evitar daños
en el motor. En este caso:

1.

Sálgase del camino lo antes posible y
apague el motor.

2. Remolque el vehículo hasta un

distribuidor autorizado.

3. Si esto no es posible, espere un período

corto para que el motor se enfríe.

4. Revise el nivel de refrigerante y rellene

si está bajo.

5. Vuelva a arrancar el motor y conduzca

el vehículo a un distribuidor autorizado.

Nota: Conducir el vehículo sin realizar
reparaciones incrementa las posibilidades
de que se dañe el motor. Comuníquese de
inmediato con un distribuidor autorizado.

Control de la temperatura del líquido
del motor (si está equipado)

AVISOS

Para reducir el riesgo de colisiones y
lesiones, tenga presente que la
velocidad del vehículo podría

disminuir y que el vehículo podría no ser
capaz de acelerar con máxima potencia
hasta que disminuya la temperatura del
fluido.

Nunca quite el tapón del depósito de
refrigerante estando el motor en
funcionamiento o caliente.

Su vehículo puede jalar un remolque, pero
a causa de la carga agregada, el motor del
vehículo podría alcanzar temporalmente
temperaturas más altas durante
condiciones de manejo severas tales como
el ascenso de pendientes largas y
pronunciadas mientras hala un remolque
en altas temperaturas.

En esas situaciones, la aguja del indicador
de temperatura del refrigerante de motor
podría desplazarse hacia la letra H y podría
mostrarse el mensaje BAJA POTENCIA
MOTOR ENFRIAND en la pantalla de
información.

Puede notar una disminución en la
velocidad del vehículo ocasionada por una
potencia reducida del motor. A fin de
controlar las temperaturas del líquido del
motor, el vehículo puede entrar en este
modo si tienen lugar determinadas
condiciones de alta temperatura y carga
alta. La cantidad de reducción de la

velocidad depende de muchos factores
como la carga del vehículo, el remolque,
la pendiente y la temperatura ambiente.
Si ocurre lo anterior, no necesita salirse del
camino. Puede seguir conduciendo el
vehículo mientras este mensaje está
activo.

El aire acondicionado también podría
activarse y desactivarse durante
condiciones de manejo severas a fin de
evitar el sobrecalentamiento del motor.
Cuando la temperatura del refrigerante de
motor disminuye a una temperatura
normal de operación, el aire acondicionado
se volverá activar nuevamente.

Si el indicador de temperatura del
refrigerante de motor se mueve
completamente hasta el área roja
(caliente), o si aparecen los mensajes de
advertencia de temperatura del
refrigerante o servicio del motor a la
brevedad en la pantalla de información:

1.

Detenga el vehículo lo más pronto
posible en un área segura y cambie la
transmisión a P.

2. Deje el motor funcionando hasta que

la aguja del indicador de temperatura
del refrigerante se aleje del área roja
(caliente). Si la temperatura no baja
después de varios minutos, realice los
demás pasos.

3. Apague el motor y espere que se enfríe

antes de inspeccionar el nivel del
refrigerante.

4. Si el nivel del refrigerante es normal,

vuelva a arrancar el motor y continúe.

5. Si el nivel del refrigerante está bajo,

agregue refrigerante y vuelva a arrancar
el motor. Consulte Llenado de
refrigerante de motor o Cómo
funciona el enfriamiento a prueba
de fallas en este capítulo para obtener
más información.

COMPROBACIÓN DEL LÍQUIDO
DE LA TRANSMISIÓN MANUAL

1.

Limpie el tapón del orificio de llenado.
El tapón del orificio de llenado se
encuentra en el lado derecho de la
transmisión.

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2. Retire el tapón de llenado.

3. El nivel correcto de llenado de líquido

es de 0–3 mm por debajo del extremo
inferior del orificio de llenado.

4. Agregue el líquido a través del orificio

de llenado.

5. Instale el tapón de llenado.

6. Apriete el tapón del orificio de llenado

hasta que sienta una fuerte resistencia.

Solo use líquido que cumpla con las
especificaciones de Ford. Ver
Capacidades y especificaciones (página
279).

VERIFICACIÓN DEL FLUIDO DE
LA TRANSMISIÓN
AUTOMÁTICA

Si es necesario, haga que un distribuidor
autorizado revise y cambie el líquido de
transmisión en el intervalo de servicio
correspondiente.

La transmisión automática no tiene una
varilla indicadora del nivel de aceite de la
transmisión.

Consulte su información de mantenimiento
programado para conocer los intervalos
programados para revisiones y cambios
de aceite. La transmisión de su vehículo
no consume líquido. Sin embargo, si la
transmisión se resbala, cambia lentamente
o si observa alguna señal de fuga de aceite,
póngase en contacto con un distribuidor
autorizado.

No utilice aditivos, tratamientos ni agentes
limpiadores suplementarios para líquidos
de transmisión. El uso de dichos productos
puede afectar el funcionamiento de la
transmisión y provocar daños a sus
componentes internos.

VERIFICACIÓN DEL FLUÍDO DE
FRENOS Y EMBRAGUE

Los niveles del líquido entre las líneas MIN
y MAX están dentro de los límites normales
de funcionamiento; no es necesario
agregar líquido. Si los niveles de los
líquidos están fuera de los límites normales
de funcionamiento, el rendimiento del
sistema puede verse comprometido;
busque servicio de inmediato en su
distribuidor autorizado.

COMPROBACIÓN DEL FLUIDO
DE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA

Su vehículo está equipado con un sistema
de dirección hidráulica eléctrica (EPS). No
existe un depósito de líquido que revisar ni
rellenar.

COMPROBACIÓN DEL FLUIDO
DEL LAVADOR

ALERTA

Si hace funcionar el vehículo a
temperaturas inferiores a 5 °C
(40 °F), use líquido lavaparabrisas

con protección anticongelante. No usar
líquido lavaparabrisas con protección
anticongelante en climas fríos puede
producir una visión difusa a través del
parabrisas y aumentar el riesgo de lesiones
o de accidentes.

Agregue líquido en el depósito si el nivel
está bajo. Use sólo un líquido
lavaparabrisas que cumpla con las
especificaciones de Ford. Ver
Capacidades y especificaciones (página
279).

Es probable que las normas estatales o
locales de compuestos orgánicos volátiles
restrinjan el uso de metanol, un aditivo
anticongelante común para
lavaparabrisas. Los líquidos lavaparabrisas
que contienen agentes anticongelantes
sin metanol sólo se deben usar si brindan
una protección ante clima frío sin dañar el
acabado de la pintura del vehículo, las
hojas de los limpiadores ni el sistema del
lavador.

FILTRO DE COMBUSTIBLE

Su vehículo está equipado con un filtro de
combustible de por vida que está integrado
al tanque de combustible. No es necesario
realizar mantenimiento periódico ni
reemplazarlo.

CAMBIO DE LA BATERÍA DE
12V

AVISOS

Normalmente, las baterías producen
gases explosivos, los cuales pueden
producir lesiones personales. Por

esto, no permita que llamas, chispas o
sustancias encendidas se acerquen a la
batería. Al trabajar cerca de la batería,
protéjase siempre la cara y los ojos.
Suministre siempre una ventilación
correcta.

Al levantar una batería con caja de
plástico, la presión excesiva en las
paredes de los extremos puede

hacer que el ácido fluya a través de los
tapones de ventilación y provoque lesiones
personales o daños al vehículo o a la
batería. Levante la batería con un
portabaterías o con las manos apoyadas
en esquinas opuestas.

Mantenga las baterías fuera del
alcance de los niños. Las baterías
contienen ácido sulfúrico. Evite el

contacto con la piel, los ojos y la ropa.
Protéjase los ojos al trabajar cerca de
baterías para resguardarse contra posibles
salpicaduras de solución ácida. En caso de
que el ácido le caiga en la piel o en los ojos,
lávelos inmediatamente con agua durante
15 minutos como mínimo y solicite ayuda
médica con urgencia. Si ingiere ácido,
llame a un médico inmediatamente.

Los bornes, las terminales y los
accesorios relacionados con la
batería contienen plomo y

compuestos de plomo. Lávese las manos
después de manipular dichos
componentes.