Ford F-450 (2017). Manuel — partie 53

E226045

Le bouchon du réservoir de fluide pour
échappement diesel est bleu. Le réservoir
est derrière la roue avant gauche.
Remplissez le réservoir au moyen de la
pompe d'un poste de remplissage de fluide
pour carburant diesel ou d'un bidon de
fluide pour échappement diesel. Nous
recommandons le fluide pour
échappement diesel Motorcraft® Voir
Capacités et spécifications (page 489).

E163354

)

E163354

Utilisez uniquement un fluide pour
échappement diesel homologué par
l'Institut américain du pétrole (API).
L'utilisation de fluide pour échappement
diesel non homologué peut entraîner des
dommages qui ne sont pas couverts par
la garantie du véhicule.

Nota : Ne versez pas de fluide pour
échappement diesel dans le réservoir de
carburant. Ceci peut causer des dommages
non couverts par la garantie du véhicule.

Vous pouvez acheter du fluide pour
échappement diesel chez un
concessionnaire autorisé et dans la plupart
des haltes pour camionneurs. Vous pouvez
aussi contacter l'assistance dépannage
pour vous aider à trouver un détaillant qui
vend du fluide pour échappement diesel.
En outre, un site Web gouvernemental peut
vous aider à trouver le distributeur de fluide
pour échappement diesel le plus proche :
http://www.discoverdef.com.

Remplissage du réservoir de fluide pour
échappement diesel au moyen de la
pompe d'une station-service

Le remplissage du réservoir de fluide pour
échappement diesel à l'aide d'un pistolet
s'effectue de la même manière qu'un
remplissage de carburant. Le pistolet se
coupe automatiquement lorsque le
réservoir est plein.

Remplissage du réservoir de fluide pour
échappement diesel à l'aide d'un bidon

La procédure suivante s'applique aux
bidons de fluide pour échappement diesel
Motorcraft ou similaires. Respectez
toujours les directives du fabricant.

1.

Retirez le bouchon du bidon de fluide
pour échappement diesel. Placez le
bec verseur sur le bidon et serrez-le à
fond.

2. Retirez le bouchon de remplissage de

réservoir de fluide pour échappement
diesel.

3. Insérez le bec verseur dans le goulot

de remplissage jusqu'à ce que le joint
du bec verseur soit au contact du
goulot de remplissage. Versez le fluide
dans le réservoir. Lorsque le réservoir
est plein, l'écoulement du fluide
s'arrête automatiquement.

4. Remettez le bidon à la verticale,

légèrement en dessous du goulot de
remplissage de fluide pour
échappement diesel. Laissez le fluide
restant dans le bec verseur revenir dans
le bidon.

5. Retirez le bec verseur du goulot de

remplissage de fluide pour
échappement diesel. Reposez le
bouchon du réservoir de fluide pour
échappement diesel.

6. Retirez le bec verseur du bidon de

fluide pour échappement diesel et
reposez le bouchon.

Nota : S'il reste du fluide pour
échappement diesel dans le bidon,
conservez-le pour un usage ultérieur. Le bec
verseur est réutilisable. Rincez le bec verseur
à l'eau propre avant de le ranger. N'utilisez
pas le bec verseur du fluide pour
échappement diesel avec d'autres liquides.

Remplissage du réservoir de fluide pour
échappement diesel par temps froid

Le fluide pour échappement diesel risque
de geler lorsque la température ambiante
est inférieure à -11°C (12°F). Votre véhicule
est doté d'un système de préchauffage
permettant l'utilisation du fluide pour
échappement diesel en-deçà de -11°C
(12°F). Si vous n'utilisez pas votre véhicule
pendant une longue période lorsque la

température ambiante est inférieure à
-11°C (12°F), le fluide présent dans le
réservoir risque de geler. Si le réservoir est
trop rempli et que le fluide gèle, le réservoir
risque d'être endommagé. Ceci n'est pas
couvert par la garantie du véhicule.

Messages d'avertissement
concernant le fluide pour
échappement diesel et
fonctionnement du véhicule

AVERTISSEMENTS

Vous devez remplir de nouveau le
réservoir si le niveau de fluide pour
échappement diesel est bas, ou le

remplacer s'il est contaminé, sinon la
vitesse du véhicule devient limitée à
80 km/h (50 mph). Dans ces conditions,
conduisez avec prudence et remplissez le
réservoir immédiatement. Si le fluide pour
échappement diesel est épuisé ou
contaminé et qu'il n'est pas remplacé,
votre véhicule devient limité à un
fonctionnement au régime de ralenti une
fois immobilisé. Dans ce cas, choisissez
soigneusement l'endroit où vous arrêtez
le véhicule car vous risquez de ne pas
pouvoir parcourir de longues distances ou
de maintenir des vitesses d'autoroute tant
que le réservoir de fluide pour
échappement diesel n'est pas rempli ou
que le fluide n'est pas remplacé.

Toute modification ou neutralisation
du système de réduction catalytique
sélective entraîne une réduction

importante des performances du véhicule,
notamment une possible limitation de la
vitesse à 5 km/h (5 mph).

L'écran d'information affiche une série de
messages concernant la quantité
disponible de fluide pour échappement
diesel. Une vérification systèmes affiche
des messages indiquant la quantité de
fluide pour échappement diesel disponible
ou un message d'avertissement indiquant
l'autonomie restante lorsque le fluide dans
le réservoir est presque épuisé Voir
Messages d'information (page 145).

E163176

Lorsque le niveau de fluide est
très bas, le symbole
d'avertissement s'affiche et une

série de tonalités et messages est émise
dès que l'autonomie n'est plus que de
800 km (500 mi) avant l'épuisement du
réservoir. Le symbole d'avertissement et
les messages continuent jusqu'à ce que
vous remplissiez le réservoir de fluide pour
échappement diesel.

Continuer de conduire sans remplir le
réservoir entraînera les actions suivantes,
comme l'exigent l'organisme de
normalisation américain California Air
Resources Board (CARB) et l'Agence de
protection environnementale américaine
(EPA) :
•

À partir d'un certain niveau
d'autonomie résiduelle, la vitesse est
limitée jusqu'au redémarrage du
moteur. Avant que cette situation ne
survienne, un message apparaît à
l'écran d'information.

•

Si vous continuez de conduire le
véhicule sans remplir le réservoir de
fluide pour échappement diesel, le
moteur passe en mode de ralenti
seulement. Cette situation survient
seulement lors du ravitaillement du
véhicule en carburant ou lors d'une
période prolongée de ralenti. Un
message indique les mesures à prendre
pour rétablir le fonctionnement normal
du véhicule. Vous devez ajouter un
minimum de 3,8 L (1,0 gal) de fluide
pour échappement diesel dans le
réservoir pour quitter le mode de ralenti
seulement, mais votre véhicule restera
en mode de vitesse limitée jusqu'à ce
que le réservoir soit complètement
rempli.

Nota : Pour la limitation de la vitesse du
véhicule ou le mode ralenti seulement, le
fonctionnement normal du véhicule ne sera
rétabli qu'après le remplissage du réservoir
de fluide pour échappement diesel.

Nota : Au remplissage d'un réservoir vide
de fluide pour échappement diesel, il peut
y avoir un léger délai avant que
l'augmentation du niveau de liquide soit
détectée. L'augmentation du niveau doit
être détectée pour que votre véhicule
retrouve toute sa puissance.

Directives et informations
concernant le fluide pour
échappement diesel

•

Utilisez seulement du fluide pour
échappement diesel homologué par
l'American Petroleum Institute (API)
ou conforme à la norme ISO 22241.

•

Ne versez pas de fluide pour
échappement diesel dans le réservoir
de carburant.

•

Ne remplissez pas excessivement le
réservoir de fluide pour échappement
diesel.

•

Le fluide pour échappement diesel est
corrosif.

•

Ne réutilisez pas le bidon de fluide pour
échappement diesel une fois vide.

•

Évitez de renverser du fluide pour
échappement diesel sur les surfaces
peintes, sur les tapis ou sur les
composants en plastique. Essuyez
immédiatement tout déversement de
fluide pour échappement diesel à l'aide
d'un chiffon humide et de l'eau. S'il
s'est déjà cristallisé, utilisez de l'eau
tiède et une éponge.

•

Entreposez le fluide pour échappement
diesel à l'abri des rayons du soleil et à
des températures entre -5°C (23°F) et
20°C (68°F).

•

Le fluide pour échappement diesel gèle
lorsque la température descend en
dessous de -11°C (12°F).

•

N'entreposez pas le bidon de fluide
pour échappement diesel dans votre
véhicule. Il pourrait fuir et endommager
l'habitacle ou dégager une odeur
d'ammoniac à l'intérieur du véhicule.

•

Le fluide pour échappement diesel est
non inflammable, non toxique, incolore
et soluble à l'eau.

•

Le système est équipé d'un détecteur
de qualité du fluide pour échappement
diesel. Toute dilution du fluide pour
échappement diesel ou utilisation d'un
autre liquide dans le système de
réduction catalytique sélective
provoque une défaillance du système
de fluide pour échappement diesel,
entraînant éventuellement un
fonctionnement du moteur
uniquement au ralenti..

•

Ne diluez pas le fluide pour
échappement diesel avec de l'eau, ni
aucun autre liquide.

•

Une odeur d'ammoniac peut être
perçue quand le bouchon est retiré ou
lors du remplissage. Effectuez le
remplissage du fluide pour
échappement diesel dans un endroit
bien aéré.

Consommation type de fluide pour
échappement diesel lorsque la prise de
mouvement est utilisée.

Utilisation continue—Utilisation mini-

male

0–12 550 km (0–7 800 mi)

Fluide pour échappement diesel
contaminé ou système de
réduction catalytique sélective
inopérant

Les systèmes de réduction catalytique
sélective sont sensibles à la contamination
du fluide pour échappement diesel. Il est
important de maintenir la pureté du liquide
d'échappement diesel pour éviter des
dysfonctionnement du système de
réduction catalytique sélective (SCR). Si