Ford E-250 (2014). Manuel — partie 25

Chauffage rapide de l’habitable

1

Réglez le ventilateur à la vitesse maximale.

2

Réglez la commande de température à la position la plus
élevée.

3

Réglez la commande de répartition d’air à la position FLR.

Réglages de chauffage recommandés

1

Réglez le ventilateur à la deuxième vitesse.

2

Réglez la commande de température à la position de chauffage
intermédiaire.

3

Réglez la commande de répartition d’air à la position MIX.

Refroidissement rapide de l’habitacle

1

Réglez d’abord le ventilateur à la vitesse la plus élevée, puis
ajustez-le selon le niveau de confort souhaité.

2

Placez la commande de température au réglage le plus froid.

3

Réglez la commande de répartition d’air à la position MAX
A/C (climatisation maximale).

Réglages de refroidissement recommandés

1

Réglez le ventilateur à la deuxième vitesse.

2

Réglez la commande de température à la position de
refroidissement intermédiaire.

3

Réglez la commande de répartition d’air à la position NORM
A/C.

Véhicule immobile pendant des périodes prolongées lorsque la
température ambiante est extrêmement élevée

1

Serrez le frein de stationnement.

2

Déplacez le levier sélecteur de la boîte de vitesses à la position
P (stationnement).

3

Sélectionnez le mode MAX A/C. (climatisation maximale)

4

Réglez le ventilateur à la vitesse la plus basse.

104

Climatisation

Désembuage des glaces latérales par temps froid

1

Réglez la commande de répartition d’air à la position NORM
A/C.

2

Choisissez la température qui vous convient à l’aide de la
commande de température.

3

Réglez le ventilateur à la vitesse la plus élevée.

4

Orientez les bouches d’air des extrémités du tableau de bord
vers les glaces latérales.

5

Fermez les bouches d’aération du tableau de bord.

Rendement de refroidissement maximal à la position des bouches
d’air du tableau de bord ou à la position des bouches d’air du
tableau de bord et du plancher.

1

Placez la commande automatique de température au réglage le
plus froid.

2

Placez d’abord le ventilateur à la vitesse la plus élevée, puis
réglez-le en fonction du niveau de confort souhaité.

Climatisation

105

POSITION ASSISE APPROPRIÉE

AVERTISSEMENT : Une mauvaise position assise ou un dossier
trop incliné peut réduire le poids reposant sur le coussin du

siège, puis fausser la précision du capteur de poids du passager avant,
ce qui peut entraîner des blessures graves, voire mortelles en cas de
collision. Il faut toujours garder le dos en contact avec le dossier de
siège et les pieds sur le plancher.

AVERTISSEMENT : N’inclinez pas le dossier de siège, car
l’occupant risque de glisser sous la ceinture de sécurité du siège,

ce qui peut provoquer des blessures graves lors d’un impact.

AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de blessures en
cas d’impact, de freinage brusque ou d’arrêt soudain, n’empilez

pas des objets à une hauteur supérieure à celle des dossiers de siège.

Lorsque vous utilisez correctement
le siège, l’appuie-tête, la ceinture de
sécurité et les sacs gonflables,
ceux-ci assureront une protection
optimale en cas de collision. Nous
vous recommandons de respecter
les consignes suivantes :

• N’inclinez pas le dossier de siège plus de 30 degrés de la verticale.
• asseyez-vous bien droit dans le siège en plaçant la base de votre

colonne vertébrale en position la plus arrière possible;

• Réglez l’appuie-tête pour que la partie supérieure soit au niveau du

haut de votre tête et placé aussi loin que possible vers l’avant, tout en
étant confortable.

• Maintenez une distance suffisante entre vous-même et le volant. Nous

recommandons une distance minimale de 25 centimètres (10 pouces)
entre votre sternum et le couvercle de sac gonflable.

106

Sièges

• Maintenez le volant de façon à ce que vos bras soient légèrement

pliés.

• Pliez légèrement vos jambes de façon à pouvoir enfoncer

complètement les pédales.

• placez le baudrier de la ceinture de sécurité par-dessus le centre de

votre épaule et positionnez la sangle ventrale fermement sur vos
hanches;

Assurez-vous que votre position de conduite soit confortable et que vous
puissiez conserver la pleine maîtrise de la direction.

APPUIE-TÊTE

AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de blessures au
cou en cas de collision, le conducteur et les occupants ne doivent

pas s’asseoir ni utiliser le véhicule tant que le dossier de siège ne se
trouve pas à la position appropriée. Le conducteur ne doit jamais régler
l’appuie-tête lorsque le véhicule roule.

Appuie-tête de siège avant

Les appuie-tête fixes latéraux de la rangée avant se composent d’un
revêtement en mousse qui recouvre la structure supérieure du dossier.
Réglez le dossier à la verticale de façon à ce que le dossier de siège soit
placé aussi près que possible de l’arrière de votre tête.

Sièges

107