Ford E-250 (2014). Manuel — partie 53

Emplacement

du fusible ou

du relais

Calibre du

fusible

Composants protégés

44

10 A

Relais de circuit de charge de
remorquage

45

5 A

Essuie-glaces, connecteur n

o

3 de

moteur de châssis nu

46

7,5 A

Témoin de désactivation du sac
gonflable passager

47

Disjoncteur 30 A Alimentation prolongée des

accessoires de glaces

48

Relais

Temporisation des accessoires

216

Fusibles

GÉNÉRALITÉS

Un entretien régulier du véhicule est nécessaire pour le maintien de la
sécurité du véhicule et de sa valeur de revente. Un grand réseau de
concessionnaires autorisés Ford est à votre disposition pour effectuer un
entretien professionnel et compétent de votre véhicule. Nous sommes
d’avis que leurs techniciens spécialement formés sont les meilleures
personnes qualifiées pour effectuer l’entretien de votre véhicule de façon
adéquate et compétente. Ils ont à leur disposition une vaste gamme
d’outils hautement spécialisés et conçus particulièrement pour effectuer
l’entretien de votre véhicule.

Pour vous aider à entretenir votre véhicule, nous vous remettons un
Calendrier d’entretien périodique qui vous permet de facilement faire
le suivi de l’entretien prescrit pour votre véhicule.

Si votre véhicule exige les soins d’un expert, votre concessionnaire
autorisé peut vous fournir les pièces et la main-d’œuvre dont vous avez
besoin. Consultez les renseignements sur les garanties pour déterminer
quelles pièces et quelles interventions sont couvertes.

Utilisez uniquement le carburant, les lubrifiants, les liquides et les pièces
de rechange conformes aux normes. Les pièces Motorcraft® sont
conçues pour assurer le rendement optimal de votre véhicule.

Précautions
• Ne travaillez jamais sur un moteur chaud.
• Assurez-vous que rien n’entre en contact avec les pièces en

mouvement.

• Ne travaillez pas sur un véhicule dont le moteur est en marche dans

un local fermé, à moins d’être certain que le local est suffisamment
aéré.

• N’approchez jamais de flamme ni d’objet allumé (telles de cigarettes)

de la batterie ou des éléments du circuit d’alimentation.

Intervention moteur arrêté

1. Serrez le frein de stationnement et placez le levier de vitesses en
position de stationnement (P).

2. Coupez le moteur et retirez la clé (selon l’équipement).

3. Bloquez les roues.

Entretien

217

Si vous travaillez alors que le moteur tourne

AVERTISSEMENT : Pour éviter d’endommager le véhicule ou
de subir des brûlures, ne faites pas démarrer le moteur lorsque le

filtre à air est déposé et ne déposez pas le filtre à air pendant que le
moteur tourne.

1. Serrez le frein de stationnement et placez le levier sélecteur en
position de stationnement (P).

2. Bloquez les roues.

OUVERTURE ET FERMETURE DU CAPOT

1. Dans l’habitacle, tirez la manette
d’ouverture du capot, située sous le
coin gauche inférieur du tableau de
bord.

2. Allez à l’avant du véhicule et poussez le loquet auxiliaire, dans la
partie centrale de la calandre, vers la gauche pour ouvrir le capot.

3. Soulevez le capot et bloquez-le en position à l’aide de la béquille de
capot.

218

Entretien

APERÇU SOUS LE CAPOT

A. Batterie

B. Réservoir de liquide de lave-glace

C. Bouchon de remplissage d’huile moteur

D. Jauge d’huile de la boîte de vitesses automatique

E. Filtre à air

F. Jauge d’huile moteur

G. Réservoir de liquide de direction assistée

H. Réservoir de liquide de frein

I. Réservoir du liquide de refroidissement

J. Boîtier de distribution électrique

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

Entretien

219