Ford Fusion (2017). Manual en espanol — parte 68

Funcionamiento la función de
enfriamiento de seguridad a prueba de
fallas

Si el motor comienza a sobrecalentarse,
el indicador de temperatura del
refrigerante se mueve hacia la zona roja:

Se enciende una luz de
advertencia y puede aparecer un
mensaje en la pantalla de
información.

Si alcanza una condición de temperatura
excesiva preestablecida, el motor
cambiará automáticamente al
funcionamiento alterno de cilindros. Cada
cilindro desactivado actúa como una
bomba de aire y enfría el motor.

Cuando ocurre lo anterior, el vehículo sigue
funcionando, sin embargo:
•

La potencia del motor es limitada.

•

Se apaga el sistema de aire
acondicionado.

El funcionamiento continuo incrementa la
temperatura del motor, lo que hará que el
motor se apague por completo. En esta
situación se presentará un aumento en el
esfuerzo de la dirección y del frenado.

Cuando la temperatura del motor se enfríe,
podrá volver a arrancar el motor. Haga
revisar su vehículo lo más pronto posible
para minimizar daños en el motor.

Activación de la función de
enfriamiento de seguridad a prueba de
fallas

AVISOS

El enfriamiento de seguridad a
prueba de fallas solo se debe usar
en emergencias. Haga funcionar el

vehículo en modo de seguridad ante fallas
solo el tiempo necesario para conducir el
vehículo a un lugar seguro y buscar ayuda
para reparación inmediatamente. Cuando

AVISOS

el vehículo se encuentra en el modo de
seguridad a prueba de fallas, el motor
tendrá potencia limitada, no podrá
mantener el funcionamiento a alta
velocidad y podría apagarse
completamente sin advertencia previa.
También quedará deshabilitada la
dirección hidráulica y la asistencia de
frenos de potencia, lo que podría
incrementar la posibilidad de colisiones y
de heridas graves.

Nunca quite el tapón del depósito
del refrigerante mientras el motor
esté caliente o en funcionamiento.

El vehículo tiene potencia del motor
limitada en el modo a prueba de fallas; por
lo tanto, maneje con cuidado. El vehículo
no mantiene el funcionamiento en alta
velocidad y el motor puede funcionar
deficientemente.

Recuerde que el motor podría detenerse
en forma automática a fin de evitar daños
en el motor. En este caso:

1.

Sálgase del camino lo antes posible y
apague el motor.

2. Si usted es socio de un programa de

asistencia en carretera, le
recomendamos que se comunique con
su proveedor de asistencia en
carretera.

3. Si lo anterior no es posible, espere un

breve período a que el motor se enfríe.

4. Revise el nivel del líquido refrigerante.

Si el nivel de refrigerante está en la
marca mínima o por debajo de esta,
agregue inmediatamente refrigerante
prediluido.

5. Cuando la temperatura del motor se

enfríe, podrá volver a arrancar el motor.
Haga revisar su vehículo lo más pronto
posible para minimizar daños en el
motor.

Nota: Manejar el vehículo sin realizar
reparaciones incrementa las posibilidades
de que se dañe el motor.

Administración de la temperatura
del refrigerante del motor

(Si está

equipado)

ALERTA

Para reducir el riesgo de colisiones y
lesiones, tenga presente que la
velocidad del vehículo podría

disminuir y que el vehículo podría no ser
capaz de acelerar con máxima potencia
hasta que disminuya la temperatura del
refrigerante.

Si arrastra un remolque con su vehículo, el
motor del vehículo puede temporalmente
alcanzar una temperatura superior durante
condiciones de funcionamiento de alta
intensidad, como ascender en una
pendiente prolongada o pronunciada con
temperaturas ambiente elevadas.

En esas situaciones, observará que el
indicador de temperatura del refrigerante
se mueve hacia la zona roja y aparecerá
un mensaje en la pantalla de información.

Puede notar una disminución en la
velocidad del vehículo ocasionada por una
potencia reducida del motor. A fin de
administrar la temperatura del refrigerante
del motor: El vehículo puede entrar en este
modo si tienen lugar determinadas
condiciones de alta temperatura y carga
alta. La cantidad de reducción de la
velocidad depende de la carga del
vehículo, la pendiente y la temperatura
ambiente. Si ocurre lo anterior, no necesita
salirse del camino. Puede seguir
manejando el vehículo.

El aire acondicionado podría encenderse
y apagarse automáticamente durante
condiciones extremas de funcionamiento
a fin evitar el sobrecalentamiento del
motor. Cuando la temperatura del
refrigerante disminuye a una temperatura
normal de operación, el aire acondicionado
se activará.

Si el indicador de temperatura del
refrigerante se mueve completamente
hasta la zona roja o si aparecen los
mensajes de advertencia de temperatura
del refrigerante o servicio del motor a la
brevedad en la pantalla de información,
realice lo siguiente:

1.

Detenga el vehículo lo más pronto
posible en un área segura y cambie la
transmisión a estacionamiento (P).

2. Deje el motor funcionando hasta que

la aguja del indicador de temperatura
del refrigerante vuelva a la posición
normal. Si la temperatura no baja
después de varios minutos, realice los
demás pasos.

3. Apague el motor y espere que se enfríe.

Revise el nivel del líquido refrigerante.

4. Si el nivel de refrigerante está en la

marca mínima o por debajo de esta,
agregue inmediatamente refrigerante
prediluido.

5. Si el nivel de refrigerante es normal,

vuelva a arrancar el motor y continúe.

VERIFICACIÓN DEL FLUIDO DE
LA TRANSMISIÓN
AUTOMÁTICA - 1.5L
ECOBOOST™/2.0L
ECOBOOST™/2.5L

La transmisión automática no tiene una
varilla indicadora del nivel de aceite de la
transmisión.

Solicite a un distribuidor autorizado que
revise y cambie el aceite de la transmisión
en el intervalo de servicio correspondiente.
La transmisión de su vehículo no consume
aceite. Sin embargo, si la transmisión se
resbala, cambia lentamente o si observa
alguna señal de fuga de aceite, póngase
en contacto con un distribuidor autorizado.

No utilice aditivos suplementarios para
aceite de transmisión, otros tratamientos
ni agentes limpiadores. El uso de estos
materiales puede afectar el
funcionamiento de la transmisión y
provocar daños a los componentes
internos de ésta.

VERIFICACIÓN DEL FLUIDO DE
LA TRANSMISIÓN
AUTOMÁTICA - 2.7L
ECOBOOST™

ALERTA

No utilice aditivos, tratamientos ni
productos de limpieza
complementarios para el fluido de

la transmisión. El uso de dichos productos
podría afectar el funcionamiento de la
transmisión y provocar daños a sus
componentes internos.

La transmisión del vehículo no consume
fluido. Sin embargo, si la transmisión se
resbala o cambia levemente, debe revisar
el nivel de fluido. Si observa alguna señal
de fuga de fluido, comuníquese con un
distribuidor autorizado.

Revisión del nivel del fluido de la
transmisión

*

Solo revise el nivel del fluido de la
transmisión cuando el motor esté a una
temperatura de funcionamiento normal
82°C-93°C. La temperatura de
funcionamiento normal se alcanza luego
de manejar aproximadamente 30 km.

E190273

A

B

Mínimo

A

Máximo

B

Nota: Revise el nivel del fluido con el motor
en funcionamiento y la transmisión en
estacionamiento (P).

1.

Asegúrese de que el vehículo esté
sobre una superficie horizontal.

2. Gire la tapa del fluido de la transmisión

automática a la izquierda. Ver
Revisión del compartimiento del
motor (página 269).

3. Quite la tapa y la varilla indicadora de

nivel y límpiela con un trapo limpio que
no deje pelusas. Vuelva a colocar la
tapa y la varilla indicadora de nivel y
quítelas nuevamente para comprobar
el nivel del fluido.

4. Asegúrese de que el nivel del fluido

esté entre las marcas MIN y MAX. Si el
nivel del fluido está en la marca MIN,
agregue fluido de inmediato. Consulte
Adición de fluido de la transmisión.

5. Reemplace la tapa y la varilla

indicadora de nivel del fluido de la
transmisión automática. Gire a la
derecha hasta que sienta una fuerte
resistencia.

Nivel de fluido bajo

Si el nivel de fluido está dentro del rango
mínimo (por debajo del punto A) agregue
el fluido de la especificación correcta, el
cual debe estar dentro del área de la
marca cuadriculada. Ver Capacidades y
especificaciones (página 336).

Nota: Si el nivel del fluido está por debajo
del rango mínimo, no maneje el vehículo.
Una condición de llenado insuficiente puede
dañar la transmisión.

Nivel de fluido correcto

Si el nivel del fluido está dentro del área
de la marca cuadriculada (por debajo del
punto A) agregue el fluido correcto según
la especificación, el cual debe estar dentro
del área de la marca cuadriculada (entre
los puntos A y B), no agregue fluido.

Nivel de fluido alto

Si el nivel del fluido está por encima del
rango máximo (sobre el punto B), podría
ser necesario quitar fluido. Los niveles altos
de aceite podrían ser producto de un
sobrecalentamiento. Si ha utilizado el
vehículo a altas velocidades, ha arrastrado
un remolque o ha estado en el tráfico de
la ciudad con clima caluroso, deje que el
vehículo se enfríe durante un mínimo de
30 minutos antes de volver a comprobar
el nivel.

Nota: Una condición de llenado en exceso
puede dañar la transmisión.

Adición de fluido de la
transmisión

*

1.

Gire la tapa del fluido de la transmisión
automática a la izquierda.

*

2. Quite la tapa y la varilla indicadora de

nivel y límpiela con un trapo limpio que
no deje pelusas.

3. Agregue solo un fluido que cumpla con

las especificaciones de Ford. Ver
Capacidades y especificaciones
(página 356). Vierta el fluido
directamente en el orificio de la tapa y
varilla indicador de nivel de fluido de la
transmisión automática.

4. Vuelva a colocar la tapa y la varilla

indicadora de nivel y quítelas
nuevamente para comprobar el nivel
del fluido.

5. Asegúrese de que el nivel del fluido

esté entre las marcas MIN y MAX.

6. Reemplace la tapa y la varilla

indicadora de nivel del fluido de la
transmisión automática. Gire a la
derecha hasta que sienta una fuerte
resistencia.

*

Vehículos con EcoBoost 2.7L

ALERTA

No ponga en marcha el motor con el
filtro de aire desconectado.